發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的檢測及其診斷(編輯修改稿)
2025-01-17 23:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 腦側(cè)只有一個(gè)紅色顯示燈，另有一個(gè)可變電阻調(diào)節(jié)旋鈕孔：調(diào)故障碼 ： 先打開點(diǎn)火開關(guān)，然后將可變電阻旋鈕順時(shí)針擰到底，等2s后再將可變電阻旋鈕逆時(shí)針擰到底，紅色顯示燈即開始閃爍，每次操作只能輸出一個(gè)故障碼，有多個(gè)故障碼時(shí)需重復(fù)上述操作。清故障碼 ： 將可變電阻旋鈕順時(shí)針擰到底，等 15s后再逆時(shí)針擰到底，再等 2s后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)即可清除故障碼。日產(chǎn)車系故障碼波形37制作：高強(qiáng)汽車檢測與診斷儀表盤上有 CHECK ENGINE燈。診斷座位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板支撐桿上方的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，有 12端子 和 14端子 兩種。調(diào)取故障碼 ： 先打開點(diǎn)火開關(guān)， 12端子診斷座短接 4和 5端子 ， 14端子診斷座短接 6和 7端子 ，等 2s后拆開短接線，儀表盤上 CHECK ENGINE燈即閃爍輸出故障碼。每次只輸出一個(gè)故障碼，有多個(gè)故障碼時(shí)需重復(fù)上述操作。清除故障碼 ： 將診斷座右上側(cè)的 兩個(gè)端子短接 15s以上 ，再關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)即可清除故障碼。日產(chǎn)車系故障碼讀取和清除的第三種方式38制作：高強(qiáng)汽車檢測與診斷廣州本田故障碼調(diào)取關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。用專用短路插頭 SCS短接 2端子診斷座。診斷座在儀表盤下方。打開點(diǎn)火開關(guān)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表盤上的 MIL或 CHECK ENGINE燈將以閃爍次數(shù)輸出故障碼。故障碼 1~9將通過單純的 短閃 來顯示；故障碼 10~41通過 長、短閃 顯示，長閃次數(shù)代表十位數(shù)，短閃次數(shù)代表個(gè)位數(shù)。多個(gè)故障碼按由小到大順序依次輸出。日本本田車系廣州本田診斷座位置39制作：高強(qiáng)汽車檢測與診斷廣州本田故障碼清除從診斷座上拆開專用 SCS短路插頭；關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。記下無線電臺(tái)預(yù)設(shè)的頻率。從副駕駛座位前面的儀表盤下熔斷絲 /繼電器盒中拆下 13號(hào)（ ）備用時(shí)鐘熔斷絲，或拆開蓄電池負(fù)極電纜，等 10s以上即可清除故障碼。重新設(shè)置無線電臺(tái)的頻率和時(shí)鐘。40制作：高強(qiáng)汽車檢測與診斷分三種類型： 儀表盤上有 CHECK ENGINE燈：此類車型故障碼 調(diào)取與清除方法與廣州本田相同 ，但診斷座位于工具箱內(nèi)右側(cè)或發(fā)動(dòng)機(jī)室側(cè)。 電腦位于工具箱下面，電腦上有 1個(gè)紅色指示燈：調(diào)取方法： 將點(diǎn)火開關(guān) ON，電腦上的指示燈即開始閃爍輸出故障碼，但每次只輸出 1個(gè)故障碼，故障碼輸出波形與廣州本田相同；清除方法： 拆開蓄電池負(fù)極電纜 10s以上即可。日本本田故障碼調(diào)取與清除41制作：高強(qiáng)汽車檢測與診斷電腦位于駕駛員座椅下面，電腦上有 4個(gè)指示燈：調(diào)取方法： 將點(diǎn)火開關(guān) ON， 4個(gè)紅色指示燈即開始閃爍輸出故障碼；每個(gè)指示燈閃亮代表一個(gè)數(shù)字（由左到右分別為 8），將閃亮的指示燈所代表的數(shù)字相加，即為輸出的故障碼，如圖所示；每次只輸出 1個(gè)故障碼。清除方法： 拆開蓄電池負(fù)極電纜 10s以上即可。日本本田故障碼輸出42制作：高強(qiáng)汽車檢測與診斷須通過在診斷座相應(yīng)端子間短接二極管燈（或指針式電壓表）來調(diào)取故障碼。調(diào)取故障碼： 將二極管燈接在診斷座上，打開點(diǎn)火開關(guān)，二極管燈即閃爍輸出故障碼，故障碼波形與豐田車系類似。清除故障碼： 將蓄電池負(fù)極電纜拆開 15s以上即可。1994~1995年日本三菱公司生產(chǎn)的部分轎車裝有 16端子 OBDⅡ 診斷座 。故障碼調(diào)?。?用跨接線將 OBDⅡ 診斷座 1端子和 5端子短接，根據(jù)儀表板上的CHECK ENGINE燈的閃爍規(guī)律，讀取故障碼。故障碼清除： 將蓄電池負(fù)極電纜拆開 15s以上即可。日本三菱 /韓國現(xiàn)代車系三菱 /現(xiàn)代車系故障診斷座43制作：高強(qiáng)汽車檢測與診斷用 DRBⅡ 專用診斷儀調(diào)取與清除故障碼將 DRBⅡ 專用診斷儀連接到位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)靠近發(fā)動(dòng)機(jī)控制 ECU的診斷座上。美國克萊斯勒車系 MPI系統(tǒng)克萊斯勒車系診斷座44制作：高強(qiáng)汽車檢測與診斷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，反復(fù)開閉空調(diào)開關(guān)，然后熄火發(fā)動(dòng)機(jī)。接通點(diǎn)火開關(guān)并選擇故障讀取功能，即可從 DRBⅡ 診斷儀上讀取所有故障信息。清除故障碼時(shí)，可在 DRBⅡ 診斷儀上輸入取消故障碼的執(zhí)令，或拆開蓄電池負(fù)極電纜 15s以上即可。用普通方式調(diào)取與清除故障碼 在 5s內(nèi)將點(diǎn)火開關(guān) ONOFFONOFFON，儀表盤上的 CHECK ENGINE燈熄滅后，再次點(diǎn)亮?xí)r即閃爍輸出故障碼。多個(gè)故障碼可連續(xù)輸出，最后以 “ 55” 代碼結(jié)束。輸出故障碼時(shí)，指示燈先閃爍的次數(shù)代表故障碼的十位數(shù)字，停 4s后閃爍的次數(shù)為故障碼的個(gè)位數(shù)字。1994~1995年克萊斯勒公司生產(chǎn)的部分轎車采用 16端子 OBDⅡ 診斷座 ，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON位置，等 5~10s后，儀表盤上的 CHECK ENGINE燈即閃爍輸出故障碼。 45制作：高強(qiáng)汽車檢測與診斷 1993年前生產(chǎn)的車用 12端子診斷座調(diào)取故障碼： 短接診斷座上的 A與 B端子，儀表盤上的 CHECK ENGINE燈即閃爍輸出兩位數(shù)故障碼，故障碼輸出波形與豐田車系類似。注意：調(diào)碼時(shí)，首先輸出故障碼 12三次 。清除故障碼： 將蓄電池負(fù)極電纜線拆開 30s以上即可。美國通用 /韓國大宇車系 SFI系統(tǒng)通用車系 12端子診斷座46制作：高強(qiáng)汽車檢測與診斷 1993年后生產(chǎn)的車一般都在空調(diào)面板上直接調(diào)取或清除各控制系統(tǒng)的故障信息。通用車系空調(diào)面板47制作：高強(qiáng)汽車檢測與診斷（ 1）打開點(diǎn)火開關(guān)，同時(shí)按下空調(diào)面板上 OFF鍵及 TEMP▲鍵，直到屏幕顯示 00后放開兩個(gè)按鍵。（ 2）按鍵 ▲或 ▼，選擇所需的診斷系統(tǒng)。診斷系統(tǒng)代號(hào)： 00為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)診斷， 01為中央電腦診斷， 02為空調(diào)系統(tǒng)診斷， 03為安全氣囊系統(tǒng)診斷， 04為 ABS系統(tǒng)診斷。（ 3）按 OUT TEMP鍵，即進(jìn)入故障碼調(diào)取功能，并顯示故障碼，持續(xù)性故障為兩位數(shù)故障碼，間歇性故障為三位數(shù)故障碼。（ 4）按 AUTO鍵退出診斷功能。（ 5）故障碼的清除。按上述步驟（ 1）、（ 2）、（
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1