人類邁入電氣時代(編輯修改稿)
2025-01-17 21:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 之一（ 1844－ 1929），是德國奔馳汽車公司的創(chuàng)始人，被稱為“汽車鼻祖”。 19世紀 80年代，卡爾 本茨等設計內(nèi)燃機 . 汽車的發(fā)明給我們帶來很多的便利，應當積極的發(fā)展汽車工業(yè)。 汽車的大量使用帶來空氣污染、交通阻塞、交通事故等問題，應當停止發(fā)展汽車工業(yè)。 你同意哪種觀點？請說明你的理由。 他們說的話都有一定道理，又都不夠全面。應該在發(fā)展汽車工業(yè)的同時，盡力減少和消除它帶來的消極后果；同時加強科技研究，用科技成就來趨利避害，滿足人類需要。 老人看到了汽車工業(yè)的積極作用，忽略了消極影響，小孩看到了消極影響但過于偏激 飛機的問世 影響： 發(fā)明者： 標志： 把人類的理想變成了現(xiàn)實，今天飛機 已經(jīng)成為人們便利、快捷的交通工具。 1903年 12月美國的萊特兄弟制成飛機 并試飛成功。 美國的萊特兄弟 第二次工業(yè)革命對經(jīng)濟的影響： ，但資本主義列強之間的經(jīng)濟發(fā)展不平衡加劇。 。 和生活方式。 對政治的影響： 階段，資本主義國家逐漸成為壟斷組織利益的代言人。 ，國際工人運動和社會主義運動迎來新的高潮。 對國際關系的影響： ，世界殖民體系最終形成。 和尖銳化。 兩次工業(yè)革命的相同點 背景 內(nèi)容 本質(zhì)
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