南澳大學mba班第二小組報告(編輯修改稿)
2024-10-22 17:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 勢迅速發(fā)展的今天 ， 全球范圍內(nèi)的物流總量逐年增加 ， 航運市場的競爭也愈加激烈 ， COSCO（ 中遠集運 ） 結(jié)合自身優(yōu)勢 ， 推出精品航線 “ 地中?？旌?” 。 13 分析方法（一） ? 營銷傳播的有效整合： 目標的垂直整合 中國至地中海有關地區(qū) 的進出口貿(mào)易商 快速、便利、優(yōu)質(zhì)服務， 具有競爭力的精品航線 。 水平 /功能式整合 “ 地中?？旌?” 的推出時 ， COSCO歐洲公司的 員工配備和培訓工作已經(jīng)結(jié)束；相關的進 出口國的海關 、 堆場以及代理網(wǎng)絡的建立 已基本完善；新增加的內(nèi)陸運點人員及設 施已配備到位；全球公司總部與歐洲公司 的信息溝通及時 、 暢通 ， 一體化的運作管 理以 “ 顧客第一 ” 的原則強化 。 企業(yè)目標 保持和拓展 COSCO的運力和 運量份額提升企業(yè)整體形象 行銷目標 溝通目標 14 行銷要素的整合 產(chǎn)品： 以裝載量為 3800TEU， 船齡在十年內(nèi) 的船只進行運載 ， 首掛港 20天內(nèi)抵達 （ 領 先其它船只 34天 ） 價格： 高于當時運價平均水平 10%； 地點： 在中國內(nèi)部和地中海地區(qū)進出口業(yè) 務領域； 人員： 以歐洲公司和國內(nèi)口岸的銷售人員 進行第一層次的溝通和推動 ， 全球公司的 操作和管理人員配合； 過程： 確保各環(huán)節(jié)銜接和運作的及時 、 有 效性 ， 加強清關代理的服務 ， 體現(xiàn)精品服 務的內(nèi)涵； 實體證據(jù)： 集裝箱內(nèi)陸運輸?shù)能囕v 、 倉庫 、 堆場碼頭 、 集裝箱的高質(zhì)量配備 ， 以及人 員的服裝統(tǒng)一 ， 各聯(lián)絡公司及銷售網(wǎng)點的 辦公環(huán)境等等都要體現(xiàn)精品形象 。 溝通目標：精品航線 ， 優(yōu)質(zhì)服務 。 15 溝通工具的整合 人員推銷 中國 、 歐洲的銷售網(wǎng)絡 銷售推廣 新聞發(fā)布會 、 招待會 整 廣 告 媒體 、 貿(mào)易商 、 企業(yè)宣傳 合 公共關系 贊助足球隊 、 與海關 、 商 檢等部門的合作關系 互動式營銷
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