西城客專工程地質(zhì)概況吳光(編輯修改稿)
2024-10-08 21:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 向， 9塊體運動方向 二 .西成客專區(qū)域構造 概況 一級地質(zhì)構造形成 二 .西成客專區(qū)域構造 概況 北東－南西向龍門山構造將松潘－甘孜褶皺帶和華南地塊分割開。松潘－甘孜褶皺帶主要有一套巨厚的三疊紀復理石沉積組成，分布在古特提斯海的東緣；華南地塊由前寒武紀基底和上覆的古生代和中生代沉積蓋層組成。松潘－甘孜褶皺帶的擠壓構造線大多垂直與龍門山斷裂帶， 汶川－茂汶斷裂實際上為古特提斯海和華南地塊之間的一條轉(zhuǎn)換斷層。 二 .西成客專區(qū)域構造 概況 水文地質(zhì) 沿線均屬于長江水系，覆蓋嘉陵江上游干流。地表水以溝水、河水為主，局部水庫水及平原區(qū)水塘水。地下水主要為孔隙潛水、裂隙水、巖溶水 。 二 .西成客專區(qū)域構造 概況 嘉陵江 白龍江 涪江 岷江 三 . 西城客專特殊地質(zhì)概況 ?主要特殊地質(zhì)問題 地震區(qū) (及活動性斷裂 )； 斷裂破碎帶； 滑坡、錯落、崩塌、巖堆、泥石流、危巖落石 巖溶，巖溶水； 煤層瓦斯、油巖、天然氣 順層； ?主要特殊巖土： 軟巖； 軟土、松軟土； 人工填棄土。 地震效應：斜坡巖體松散 龍門山斷裂帶附近地震形成的巨型崩滑 512地震引發(fā)的山體溜滑 三 . 西城客專特殊地質(zhì)概況 三 . 西城客專特殊地質(zhì)概況 隧道“出峒是邊坡問題，進峒是水氣問題” ?所謂“出峒是邊坡問題”就是跨江河溝谷橋梁岸坡和隧道進出口斜坡的穩(wěn)定性問題； ?“進峒是水氣問題”指的是穿山越嶺隧道的涌水突水和涌氣突氣問題。 ?對鐵路線持久性影響的是“出峒的邊坡問題”。“進峒是水氣問題”主要是施工階段的問題。 滑坡、錯落、崩塌 大巴山區(qū)，局部地段表現(xiàn)出群生性。 隧道進出口邊坡，橋梁墩臺邊坡 黑河橋位滑坡群 三 . 西城客專特殊地質(zhì)概況 高川斜坡危巖落石 柿子園橋位附近邊坡 三 . 西城客專特殊地質(zhì)概況 主要分布于嘉陵江、白龍江，涪江流域的橫溝沖溝 泥石流 龍門山沈家溝 白龍江支溝 三 . 西城客專特殊地質(zhì)概況 巖溶 、巖溶水 主要二疊紀三疊紀灰?guī)r地層，層厚，富水，是本線在大巴山向四川盆地過渡地段的突出問題。小安隧道 三 . 西城客專特殊地質(zhì)概況 茂縣隧道 龍門山隧道 三 . 西城客專特殊地質(zhì)概況 瓦斯、油巖、天然氣 黃家梁隧道 三 . 西城客專特殊地質(zhì)概況 順層 淺埋軟巖隧道，路基和站場邊坡 本線川陜省界至江油段線
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