西城客專工程地質(zhì)概況吳光-展示頁
2024-09-26 21:46本頁面
【正文】 456789西寧蘭州松潘成都甘孜西昌喀什密支那耿馬大理昆明安多當雄拉薩格爾木ⅠⅡⅢⅣ 圖 12 青藏高原活動構(gòu)造分區(qū) （據(jù)劉祖蔭等， 2022） 1喜馬拉雅區(qū)， 2 西藏塊體， 3甘 青塊體， 4川 滇塊體， 5線性構(gòu)造， 6活動斷裂， 7區(qū)域主動力作用方向， 8區(qū)域被動力作用方向， 9塊體運動方向 二 .西成客專區(qū)域構(gòu)造 概況 一級地質(zhì)構(gòu)造形成 二 .西成客專區(qū)域構(gòu)造 概況 北東－南西向龍門山構(gòu)造將松潘－甘孜褶皺帶和華南地塊分割開。 地層巖性 地層巖性 二 .西成客專區(qū)域構(gòu)造 概況 512地震后的災(zāi)害統(tǒng)計 線路與地震分布關(guān)系 ? 地 震動參數(shù) 1.Ⅶ 度地震區(qū)， ～ 。 四川盆地區(qū)主要為侏羅系泥巖、砂巖、礫巖，邊緣區(qū)部分為三疊系灰?guī)r、白云巖。 四川盆地 (Ⅱ ) 廣元至江油，低山區(qū)，海拔 5001500m，山丘槽谷相間分布，地勢整體平緩，部分陡峻。 省界至廣元段屬龍門山－大巴山臺緣褶皺帶次級構(gòu)造，斷裂及褶皺構(gòu)造均十分發(fā)育， 構(gòu)造線走向多為NE－ NEE向； 廣元至江油段屬于川西北臺陷次級構(gòu)造與龍門山構(gòu)造帶過渡的邊緣地帶，線路走向總體與龍門山斷裂帶近于平行， 距龍門山斷裂帶較近， 線位附近主要為 中生界單斜地層。20′30176。40′32176。00′33176。0 0′ 10 6176。0 0′ 10 4176。 西北邊屬松潘－甘孜褶皺系。 長于 10km 隧道 3 座，最長隧道為小安隧道，長 。 四川境內(nèi)線路長度 。西成客專工程地質(zhì)概況 吳 光 西南交通大學(xué) 2022年 03月 ?西成客專概況 ?工程概況 ?技術(shù)標準 ?西成客專區(qū)域地質(zhì)概況 ?地形地貌 ?地層巖性 ?地質(zhì)構(gòu)造 ?水文地質(zhì) ?地震動參數(shù) ?西成客專特殊地質(zhì)概況 ?西成客專重大工點實例 ?黑河大橋、白龍江大橋龍?zhí)翜洗髽?、太平溝大? ?龍門山隧道、茂縣隧道、太平隧道 報告主要內(nèi)容 一 . 西成客專概況 北起西安 南至成都。 陜西省 境內(nèi)經(jīng) 戶縣、洋縣、漢中、寧強， 四川 省 境內(nèi)穿越大巴山至廣元，經(jīng)劍閣縣和青川縣至江油市接入成綿樂城際客專。新站 3 座，引入站 2 座，新建大中橋梁 76 座， 長 ，占線路長度 %；隧道 36座， 長 ，
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