成昆線k960580塔石咀站邊坡溜坍整治工程的施工組織(編輯修改稿)
2024-09-27 22:31 本頁面
【文章內容簡介】 臨時道口設置措施：整治方案預計產(chǎn)生較大方量棄土廢碴，由于線路左側無棄土堆放場地，所有棄碴廢料搬運必須跨越塔石咀站I、II線?？紤]到行車及施工安全，請求在K960+650處設置一臨時道口。采用枕木及木料鋪設，鋪面低于鋼軌面10mm，距鋼軌頭部外側50mm，內側180mm，并將枕木綁扎成整體并同混凝土枕連接牢固防止其移動錯位，同時白天使用時派專人負責清掃和維護，夜間鎖閉車輛，以確保行車安全及通信信號正常運轉。七、施工方案錨固樁、孔樁施工順序1）、整平樁位附近地面，按設計測定樁位進行施工放樣，在井口四周設臨時排水溝。2）、開挖孔樁每隔一孔開挖一孔。采用人工及風鎬開挖輔以小炮松動爆破。3）、開挖好一采用C20鋼筋混凝土護壁支撐。4）、挖孔樁挖至設計深度經(jīng)檢查合格后，清洗護壁，然后在孔內綁扎鋼筋籠。5）、連續(xù)灌注樁身混凝土，如因故中斷灌注時，其接縫面應作特殊處理，嚴禁施工接縫處處于滑動面上；6）、樁組上或樁間支擋結構以及與樁相鄰的擋土、排水、防滲等設施，均應與抗滑樁正確連接，配套完成。錨索施工順序： 1）、鉆孔：鉆孔是錨索施工中控制工期的關鍵工序。為確保鉆孔效率和保證鉆孔質量，采用潛孔沖擊式鉆機。鉆機鉆井時，按錨索設計長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊，鉆桿用完，孔深也恰好到位。2）、錨索制作：錨索應進行防銹、防腐處理。錨固段錨索應清污除銹，自由段錨索還應涂防腐劑、外套聚乙烯塑料套管隔離防護，張拉段錨索也應涂防腐
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