階臺軸的加工與工藝分析(編輯修改稿)
2025-09-19 20:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 進行加工，如下圖右上角刀具所示。4 加工工藝路線對于此工件的加工，則可采用直接裝夾的方法，如圖所示：毛坯為124mm，可需要對其進行平斷面，保留總長，然后進行粗車外圓。（1） 用三爪卡盤加持左端長54mm處進行夾緊，然后用上述90176。外圓刀對毛坯進行粗加工外圓。根據(jù)切削用量的選擇原則，對于切削深度，在剛度允許的情況下，應以最少的進給次數(shù)切除加工余量，以便提高生產(chǎn)效率。在允許的情況下轉(zhuǎn)速一般根據(jù)公式n=1000v/πD公式，則計算出主軸轉(zhuǎn)速為600r/min。進給量是數(shù)控加工切削用量中的重要參數(shù)，主要根據(jù)零件的加工精度和便面粗糙度要求以及刀具、弓箭的材料性質(zhì)選取。此次加工車至φ80，長60mm,以便于裝夾，90176。外圓車刀進行平斷面。（2） 掉頭，加持右端粗加工的外圓，找正，夾緊，然后進行加工，先平端面，倒角，階臺，再進行外圓粗車，在粗加工中，然后用外圓左偏精車刀對外圓面進行精車。（3） 掉頭，測量總長，裝夾左端φ36部分至30mm，然后進行對右端面進行粗加工，半精加工，精加工，保證工件同軸度，根據(jù)測量的值進行端面平削，保證總長。 需要注意的是，在粗加工中，盡量選擇較大的吃刀量，精加工中，提高主軸轉(zhuǎn)速，以此提高工件的表面加工質(zhì)量，加工的同時注意保證加工面的同軸度。5 數(shù)控加工中程序的調(diào)整 （1）對刀點和換刀點的調(diào)整 粗加工選取裝夾面時，當毛坯件裝夾完整，對其進行粗車，選取較大的切削量，當粗加工完成，進行精加工時，則需要調(diào)整對刀點，精加工時切削量較小，轉(zhuǎn)速快，所以將刀尖調(diào)整到較小的切削量。 當加工完一個工件的流程，需要對其換刀加工時，則要根據(jù)實際情況對換刀點進行定位，一般為X100 Z100 . （2）刀具補償?shù)恼{(diào)整 加工工件時，未免會產(chǎn)生加工誤差，這就需要對刀具補償進行調(diào)整，刀具補償根據(jù)可根據(jù)實際需要的尺寸進行調(diào)整，一般數(shù)控車床的刀具補償為OFFSET STTING 以下為數(shù)控車床對工件的加工。(3) 加工余量的調(diào)整粗加工時選擇較大的余量，然后根據(jù)精加工的需求對其進行調(diào)整，粗加工一般用指令G92對工件進行切削，保留一定的切削余量，選擇較低的切削轉(zhuǎn)速。精加工時，精加工是也可用G71切削循環(huán)指令，精加工完成后根據(jù)實際公差要求對其余量進行調(diào)整。 三加工 路 線 1 加工工序的安排原則 （1）先粗后精 粗車是將在較短的時間內(nèi)將工件表面上的大部分加工余量切掉，一方面提高金屬切削率，另一方面滿足精車的余量均勻性要求，若粗車后所留余量的均勻性滿足不了精加工的要求是，則要安排半精車，以此為精車做準備。精車要保證加工精度，按圖樣尺寸一刀切出零件輪廓。（2） 先近后遠 在一般情況下，離對刀點近的部位先加工，離對刀點遠的部分后加工，以便縮短刀具移動距離，較少空運行程時間。對于車削而言，先近后遠還有利于保持坯件或半成品的剛性，改善其切削條件。如下圖所示： （3） 內(nèi)外交叉原則 對既有內(nèi)表面（內(nèi)型腔），又有外表面需要加工的零件，安排加工順序時，應先進行內(nèi)外表面粗加工，后進行外表面精加工。（4） 基面先行原則 用作精基準的表面應優(yōu)先加工出來，因為定位基準的表面越精確，裝夾誤差就越小。例如，軸類零件加工時，總是先加工中心孔，再以中心孔為基準加工外圓表面和端面。 2 加工步驟 （1） 加持工件右端50mm，粗車右端外圓表面至50mm，平端面（2） 用卡尺量工件總長，量120mm，并作出標記（3） 掉頭裝夾剛車出得外圓表面50mm處，車左端（4） 粗車左端外圓，平端面，保留工件總長，用指令G92，然后進行精車，車至圖紙尺寸，保留尺寸公差，保證工件在加工過程中的
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