混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制-張超(編輯修改稿)
2024-09-19 16:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 析等進(jìn)行抽查，根據(jù)抽查結(jié)果及時(shí)對(duì)攪拌過(guò)程進(jìn)行調(diào)整。 二、攪拌過(guò)程質(zhì)量控制 混凝土坍落度（ mm） 攪拌機(jī)機(jī)型 攪拌機(jī)出料量（ I） 250 250~500 500 ≤30 強(qiáng)制式 60 90 120 自落式 90 120 150 30 強(qiáng)制式 60 60 90 自落式 90 90 120 一、原材料及配合比控制 二、攪拌過(guò)程質(zhì)量控制 三、運(yùn)輸過(guò)程質(zhì)量控制 四、模板工程質(zhì)量控制 五、澆筑過(guò)程質(zhì)量控制 六、養(yǎng)護(hù)過(guò)程質(zhì)量控制 提綱 : 三、運(yùn)輸過(guò)程質(zhì)量控制 原則： 混凝土應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)和最少的時(shí)間，運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，使混凝土在初凝前澆筑完畢。在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)保持混凝土的均質(zhì)性，避免產(chǎn)生分離、泌水、砂漿流失等現(xiàn)象。 三、運(yùn)輸過(guò)程質(zhì)量控制 保證罐車的性能，避免在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生故障。 罐車發(fā)車應(yīng)由廠家開發(fā)料單，發(fā)料單應(yīng)標(biāo)明收料單位、地址、工程名稱、強(qiáng)度等級(jí)、發(fā)車時(shí)間。 澆注現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)派人對(duì)發(fā)料單進(jìn)行驗(yàn)收，防止混凝土車誤送或超初凝時(shí)間到達(dá)工地。 罐車司機(jī) 商混廠家 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員 一、原材料及配合比控制 二、攪拌過(guò)程質(zhì)量控制 三、運(yùn)輸過(guò)程質(zhì)量控制 四、模板工程質(zhì)量控制 五、澆筑過(guò)程質(zhì)量控制 六、養(yǎng)護(hù)過(guò)程質(zhì)量控制 提綱 : 四、模板工程質(zhì)量控制 一、模板的接縫不應(yīng)漏漿； 二、模板內(nèi)不應(yīng)有雜物、積水； 三、模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，并刷
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