電路動(dòng)作過(guò)程word版(編輯修改稿)
2024-09-19 15:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 動(dòng)道岔的定位，單動(dòng)道岔的定位或反位以及中間信號(hào)點(diǎn)的JXJ，最后使網(wǎng)絡(luò)右側(cè)的 JXJ 勵(lì)磁并自閉． 始端的 JXJ 吸起與方向電源配合使 LKJ 或 FKJ 勵(lì)磁并自閉，終端 JXJ吸起與方向電源配合，使 ZJ 勵(lì)磁并自閉。 道岔的 DCJ 或 FCJ 吸起，接通道岔控制電路，lDQJ 勵(lì)磁、2DQJ 轉(zhuǎn)極，動(dòng)作室外道岔，道岔到位后，溝通新的道岔位置表示． 始、終端 JXJ 吸起，切斷各自 AJ 自閉電路，AJ 緩放落下，AJ 復(fù)原使方向繼電器復(fù)原，方向繼電器復(fù)原又使所有 JXJ 復(fù)原。此時(shí)，始終端按鈕的閃光均熄滅，排列燈熄滅，始端改點(diǎn)穩(wěn)光； 進(jìn)路上選排一致接通 7 線，KJ 吸起。 信號(hào)開(kāi)放三大基本條件滿足，接通 8 線，XJJ 吸起。 XJJ 吸起接通 9 線，進(jìn)路上各區(qū)段 QJJ 吸起，1LJ、2LJ 落下，點(diǎn)亮控制臺(tái)白光帶，同時(shí)使 CJ、SJ 落下，鎖閉進(jìn)路，向股道建立接車進(jìn)路或向單線區(qū)間發(fā)車口建立發(fā)車進(jìn)路時(shí)，9 線上的 GJJ 還要吸起，使 ZCJ 落下，點(diǎn)亮股道白光帶或整條股道光帶。 信號(hào)開(kāi)放的條件全部具備，接通 11 線，XJ 吸起，點(diǎn)亮復(fù)示器允許燈光，同時(shí)因 XJ 吸起， FKJ 復(fù)原，始端穩(wěn)光熄滅。 吸起，接通 10 線 QJJ 構(gòu)成自閉以防止進(jìn)路迎面錯(cuò)誤解鎖。 6502 電路動(dòng)作順序 卡斯柯信號(hào)有限公司 第 7 頁(yè) 共 23 頁(yè)，JYJ 落下，進(jìn)路構(gòu)成接近鎖閉。當(dāng)列車完全出清接近區(qū)段時(shí)，JYJ 重新吸起。 ，XJJ 落下，GJJ 隨 XJJ 落下而復(fù)原對(duì)于列車進(jìn)路，因 XJJ 落下使 LXJ 落下，關(guān)閉信號(hào)，復(fù)示器滅燈或改點(diǎn)紅燈。對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，DXJ 經(jīng) XJJ 落下條件接通一條白燈保留電路。關(guān)閉調(diào)車信號(hào)有兩種情況， (1)列車或車列完全進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方，JYJ 吸起切斷保留電路使信號(hào)關(guān)閉，復(fù)示器滅燈。 (2)當(dāng)接近區(qū)段留有車輛時(shí)，必須出清信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè) 道岔區(qū)段，有關(guān) DGJF 吸起切斷保留電路，使信號(hào)關(guān)閉。 ，12 線和 13 線開(kāi)始工作。 列車進(jìn)入本區(qū)段，本區(qū)段由白光帶改點(diǎn)紅光帶，且使 QJJ 復(fù)原，用先勵(lì)磁的一個(gè) LJ 記錄前一區(qū)段解鎖情況。當(dāng)列車壓入下一區(qū)段并出清本區(qū)段時(shí)，使另一個(gè) LJ 吸起，實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)檢查。區(qū)段紅光帶隨 FDGJ 復(fù)原而消失，有關(guān) SJ、CJ 跟著吸起，本區(qū)段解鎖。當(dāng)列車出清最后一個(gè)道岔區(qū)段后，整條進(jìn)路光帶均消失，證明該進(jìn)路全部解鎖。若是向股道建立的接車進(jìn)路，由于最后一個(gè)區(qū)段的 SJ 吸起使 ZCJ重新吸起并自閉，股道由整條紅光帶改點(diǎn)兩節(jié)紅光帶。正常解鎖時(shí)，進(jìn)路總是從 始端至終端逐段解鎖。 KJ 和 LKJ 復(fù)原。調(diào)車進(jìn)路最后一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后使 ZJ 復(fù)原。 《6502電氣集中電路》 ，何文卿，中國(guó)鐵道出版社，20226502 電路動(dòng)作順序 卡斯柯信號(hào)有限公司 第 8 頁(yè) 共 23 頁(yè)操作 進(jìn)路性質(zhì) 操作過(guò)程 控制臺(tái)表示列車進(jìn)路 先后按壓始端列車按鈕和終端列車按 鈕 按壓后控制臺(tái)上相應(yīng)的始終端按鈕中綠燈閃燈、排列進(jìn)路表示燈亮紅燈通過(guò)進(jìn)路 先后按壓始端通過(guò)按鈕和進(jìn)路終端列 車按鈕 按壓后控制臺(tái)上相應(yīng)的始終端按鈕中綠燈閃燈、排列進(jìn)路表示燈亮紅燈調(diào)車進(jìn)路 先后按壓始端調(diào)車按鈕和終端調(diào)車按 鈕 按壓后控制臺(tái)上相應(yīng)的始終端按鈕中白燈閃燈、排列進(jìn)路表示燈亮紅燈變更進(jìn)路* 先后按壓始端按鈕、變更按鈕和終端 按鈕 按壓后控制臺(tái)上相應(yīng)的按鈕中燈閃燈、排列進(jìn)路表示燈亮紅燈引導(dǎo)進(jìn)路 破封按壓相應(yīng)進(jìn)路始端的引導(dǎo)按鈕** 相應(yīng)的進(jìn)路的引導(dǎo)表示燈亮白燈延續(xù)進(jìn)路 先后按壓始端列車按鈕、終端列車按 鈕和延續(xù)進(jìn)路終端按鈕 按壓后控制臺(tái)上相應(yīng)的始終端按鈕中綠燈閃燈、排列進(jìn)路表示燈亮紅燈，延 續(xù)進(jìn)路按鈕亮白燈非進(jìn)路調(diào)車 按壓非進(jìn)路調(diào)車按鈕 非進(jìn)路調(diào)車按鈕內(nèi)閃白燈進(jìn)路辦理引導(dǎo)總鎖閉先破封按壓引導(dǎo)總鎖閉按鈕，再按壓相應(yīng)的引導(dǎo)按鈕 引導(dǎo)總鎖閉表示燈亮白燈進(jìn)路取消 按壓 ZQA 和進(jìn)路的始端按鈕 總?cè)∠硎緹袅良t燈人工解鎖 按壓 ZRA 和始端按鈕 總?cè)斯そ怄i表示燈亮紅燈，相應(yīng)的延時(shí)表示燈亮引導(dǎo)解鎖 按壓 ZRA 和始端列車按鈕 總?cè)斯そ怄i表示燈亮紅燈故障解鎖 按壓 ZRA 和相應(yīng)區(qū)段的故障按鈕 總?cè)斯そ怄i表示燈亮紅燈*調(diào)車進(jìn)路的變更進(jìn)路一般分段辦理，除非單置調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕作反向調(diào)車進(jìn)路的變通進(jìn)路按鈕。**若進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段故障，應(yīng)一直按壓引導(dǎo)按鈕直至列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方。6502 電路動(dòng)作順序
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