橋梁施工技術(shù)簡(jiǎn)介七(編輯修改稿)
2024-09-19 14:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。 目的：橋梁施工控制的目的就是確保施工過程中結(jié)構(gòu)的可靠度和安全性，保證橋梁成橋橋面線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。 ? 監(jiān)控主要內(nèi)容：變形控制和應(yīng)力監(jiān)測(cè)。 ? 變形控制 —— 嚴(yán)格控制每一節(jié)段塊件的豎向撓度及其橫向偏移，若有偏差并且偏差較大時(shí)，就必須立即進(jìn)行誤差分析并確定調(diào)整方法，為下一節(jié)段的施工做好準(zhǔn)備。 ? 應(yīng)力監(jiān)測(cè) —— 控制主梁在施工過程中以及成橋后的應(yīng)力，尤其是合龍時(shí)間的控制，使其不致過大而偏于不安全，甚至在施工過程中造成主梁破壞。 ? 連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)梁橋施工控制過程包括：施工控制模擬結(jié)構(gòu)分析、施工監(jiān)測(cè) (包括結(jié)構(gòu)變形與應(yīng)力監(jiān)測(cè) )、施工誤差分析以及后續(xù)狀態(tài)預(yù)測(cè)幾個(gè)方面。 上部結(jié)構(gòu)施工 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 實(shí)時(shí)測(cè)量體系 線形測(cè)量 物理測(cè)量 力學(xué)測(cè)量 主梁標(biāo)高 施工時(shí)間 主梁應(yīng)力 主梁軸線 環(huán)境溫度 墩臺(tái)應(yīng)力 主梁溫度 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng) 砼容重、彈模 塊件重量、尺寸 施工荷載 施工控制計(jì)算體系 實(shí)時(shí)計(jì)算 預(yù)測(cè)計(jì)算 實(shí) 際 參 數(shù) 設(shè)計(jì) 參 數(shù) 施工體系 監(jiān)理體系 設(shè)計(jì)體系 移動(dòng)掛籃 立模、澆注梁段 張拉主梁預(yù)應(yīng)力鋼束 施工實(shí)測(cè)數(shù)據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試參數(shù) 實(shí)際目標(biāo)真值 理論目標(biāo)真值 理論施工誤差 實(shí)際施工誤差 參數(shù)識(shí)別、修正 比較 誤差狀態(tài)分析 修正量計(jì)算 應(yīng)力預(yù)警 下階段控制指令數(shù)據(jù) 立模標(biāo)高、軸線偏位 容許誤差指標(biāo)體系 比較 監(jiān)理通知 控制指令 監(jiān)控技術(shù)體系 設(shè)計(jì)變更 設(shè)計(jì)圖紙 計(jì)算核實(shí)際 對(duì) 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 ? 立模標(biāo)高的確定 ? 在主梁的懸臂澆筑過程中，梁段立模標(biāo)高的合理確定，是關(guān)系到主梁的線形是否平顧、是否符合設(shè)計(jì)的一個(gè)重要問題。如果在確定立摸標(biāo)高時(shí)考慮的因素比較符合實(shí)際，而且加以正確的控制，則最終橋面線形較為良好；如果考慮的因素與實(shí)際情況不符合，控制不力，則最終橋面線形會(huì)與設(shè)計(jì)線形有較大的偏差。 ? 監(jiān)控計(jì)算一般采用前進(jìn)計(jì)算法（正裝計(jì)算法）或倒退計(jì)算法（倒裝計(jì)算法）以及無應(yīng)力狀態(tài)法進(jìn)行分析。 ? 由于橋梁結(jié)構(gòu)的非線性問題和混凝土的收縮、徐變影響，無論倒退計(jì)算法或無應(yīng)力狀態(tài)法都無法與前進(jìn)計(jì)算法的結(jié)果完全閉合，實(shí)際施工控制中，一般將三種方法交替使用，直至計(jì)算閉合。 上部結(jié)構(gòu)施工 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 ? 立模標(biāo)高并不等于設(shè)計(jì)中橋梁建成后的標(biāo)高，總要設(shè)一定的預(yù)拱度，以抵消施工中產(chǎn)生的各種變性 (撓度 )。其計(jì)算公式如下： 2 3 4 5l m i s j i l i i i i i g lH H f f f f f f? ? ? ? ? ? ? ? ???式中 ： lmiH —— i 節(jié)段立模標(biāo)高 ( 節(jié)段上某確定位置 ) ； s jiH —— i 節(jié)段設(shè)計(jì)標(biāo)高； 1 if? —— 由各梁段自重在／節(jié)段產(chǎn)生的撓度總和； 2 if? —— 由張拉各節(jié)段預(yù)應(yīng)力在 i 節(jié)段產(chǎn)生的撓度總和； 3 if —— 混凝土 收 縮、徐變?cè)?i 節(jié)段引起的撓度； 4 if —— 施工臨時(shí)荷載在 i 節(jié)段引起的撓度； 5 if —— 使用荷載在 j 節(jié)段引起的撓度； glf —— 掛籃變形值。 上部結(jié)構(gòu)施工 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 成橋后預(yù)計(jì)標(biāo)高的計(jì)算公式為： y ji lm i g l iH H f f? ? ?式中： yj iH —— i 節(jié)段預(yù)計(jì)標(biāo)高； if —— 塊件澆筑完后， i 節(jié)段的下?lián)现怠? 上部結(jié)構(gòu)施工 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 主梁結(jié)構(gòu)部分設(shè)計(jì)參數(shù)的測(cè)定 ? 需測(cè)定的參數(shù)： ? (1)混凝土彈性模量； (必須試驗(yàn)確定 ) ? (2)預(yù)應(yīng)力鋼絞線彈性模量；
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