[工學]級配礫石施工工藝研究(編輯修改稿)
2024-09-17 14:22 本頁面
【文章內容簡介】 3mm。砂礫石顆粒粒徑過大時，存在的主要問題是難以壓密實，混合料中存在較大的孔隙率，特別是大粒徑顆粒的底部周圍較細一級的砂礫石顆粒難以壓密實。在車輛荷載的作用下，此處容易出現顆粒移動位置的現象，導致基層沉陷，面層跟著出現沉陷。在有較大粒徑的顆粒附近，如有滲透水的作用，細小顆粒因缺乏必要的密實、嵌擠作用，容易沉出現流動現象。因此對于超粒徑部分的顆粒，應予以剔除。 。以密實原理組成的混合料，其最大干密、壓縮模量及三軸試驗所得的剪切模量均度要比以天然級配組成的混合料最大干密度大。從這一方面來講，以密實原理組成的砂礫石混合料性能要好于天然級配組成的砂礫石混合料。；該部分含量越大，膨脹量越大。在分析冰凍機理的基礎上也可知，冰凍現象越明顯，破壞性也就越大。據以上分析，砂礫石級配最好的組成是：按密實原理設計。但這只是一種理想化的設想，因為由篩分試驗知，干篩分難以分離出來?；诖?，施工中首先將超粒徑的大顆粒選出。在雨水量較豐富的地區(qū)，選用的砂礫石應通過水沖洗的方法將粘粉去掉。 砂礫石材料壓碎值要求《公路路面路基施工技術規(guī)范》規(guī)定：級配砂礫石做基層時，石料的壓碎值應滿足一定的要求。對不同等級的公路。 大部分砂礫石就單個顆粒來說，強度大，不易壓碎。但對于個別砂礫石，如顆粒屬于那種長扁型的，則極易壓斷。特別是當這種顆粒在混合料中的排列屬于長軸與作用力垂直時，極易壓斷。壓斷后的顆粒要產生變位，使上部分的混合料處于一種不穩(wěn)定狀態(tài)。因此對于混合料中長扁型的砂礫石應予以剔除，或者控制長常扁型顆粒所占百分率在一定的范圍。16
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