【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 多種核算規(guī)則，由系統(tǒng)管理員進(jìn)行預(yù)先定義，采購(gòu)人員下達(dá)進(jìn)廠通知單時(shí)進(jìn)行錄入。 2. 對(duì)賬單審批 ： 根據(jù)選定的審批流程進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的審批，可以自定義審批流程 ， 審批過(guò)程中可以對(duì)折扣數(shù)量進(jìn)行修改 ，每次 修改的數(shù)量結(jié)果記錄到對(duì)賬單歷史日志中 ，最終折扣數(shù)量以審批后的為準(zhǔn) 。 審核時(shí)選擇同意轉(zhuǎn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行審批，選擇不同意則返回到指定人手中進(jìn)行修改，審核過(guò)程中，如果前一個(gè)人沒(méi)有通過(guò)審核，則不能進(jìn)行下一個(gè)人的審批。 3. 對(duì)賬單查詢：按照不同的條件組合查詢對(duì)帳 情況。 二、 原料 結(jié)算 單 管理 根據(jù) 對(duì)帳 帳單、 合同要求供應(yīng)商發(fā)票開具 類型、稅率等 ，打印結(jié)算單，作為供應(yīng)商開具發(fā)票的依據(jù) 。 1. 結(jié)算單生成： 根據(jù)和供應(yīng)商的對(duì)帳結(jié)果，選擇對(duì)賬單， 生成具體結(jié)算數(shù)量和金額，輸入具體發(fā)票開具情形，生成結(jié)算 單。 結(jié)算后的對(duì)賬單不允許做其他操作，只可以查詢和匯 總數(shù)量。 2. 結(jié)算單審批：根據(jù)選定的審批流程進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的審批，可以自定義審批流程。審核時(shí)選擇同意轉(zhuǎn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行審批，選擇不同意則返回到指定人手中進(jìn)行修改，審核過(guò)程中，如果前一人沒(méi)有通過(guò)審核，則不能進(jìn)行下一個(gè)人的審批。 3. 采購(gòu)人員依據(jù)結(jié)算單錄入財(cái)務(wù)系統(tǒng)形成采購(gòu)入庫(kù)單。入庫(kù) 后的對(duì)帳單及結(jié)算單不允許做其他操作，只可以查詢和匯總數(shù)量。 4. 結(jié)算單打印： 對(duì)生成的結(jié)算單打印成 書面文件，做為 供應(yīng)商開具 采購(gòu)發(fā)票的依據(jù) ，方便供應(yīng)商根據(jù)結(jié)算單情況開局具體發(fā)票。 查詢、統(tǒng)計(jì)與分析 1. 原料進(jìn)廠日?qǐng)?bào)表 根據(jù)不同原料、不同供應(yīng)商、產(chǎn)地 或礦點(diǎn)查詢每日進(jìn)廠數(shù)量、質(zhì)量情況、質(zhì)量折扣情況、結(jié)算噸位、結(jié)算單價(jià)、結(jié)算金額等。 2. 原料進(jìn)廠查詢 根據(jù)不同原料，不同供應(yīng)商、產(chǎn)地或礦點(diǎn)、不同時(shí)期查詢進(jìn)廠數(shù)量，匯總進(jìn)廠數(shù)量、質(zhì)量情況、質(zhì)量折扣情況、結(jié)算噸位、結(jié)算單價(jià)、結(jié)算金額等。 3. 供應(yīng)商結(jié)算情況表 查詢統(tǒng)計(jì)供應(yīng)商的結(jié)算數(shù)量、未結(jié)算數(shù)量、進(jìn)廠數(shù)量的比較表。 4. 原料進(jìn)廠質(zhì)量查詢 根據(jù)不同原料，不同供應(yīng)商、不同時(shí)期查詢進(jìn)廠原料的質(zhì)量情況。 5. 原料扣雜匯總表 查詢和統(tǒng)計(jì)供應(yīng)商進(jìn)廠材料的扣量、扣款明細(xì)及原因 強(qiáng)化管控一體 追求制造領(lǐng)先 創(chuàng)造管理零距離 管理系統(tǒng) 第 8 頁(yè) 第 三 節(jié) 地磅業(yè)務(wù)系統(tǒng) 功能概述 一、 地磅基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 地磅 基礎(chǔ)數(shù) 據(jù)管理是 地磅 能夠順利 過(guò)磅 的基礎(chǔ)，包括 磅秤編號(hào) 、 物料 計(jì)量 設(shè)置 、收貨地點(diǎn)設(shè)置 。 二、 原燃 材料進(jìn)廠 材料進(jìn)廠 過(guò)磅 管理，對(duì)原料進(jìn)廠進(jìn)行精確計(jì)量。 對(duì)所有的材料都可自由設(shè)置一次計(jì)量或者二次計(jì)量過(guò)程 。 檢斤員有監(jiān)督質(zhì)量的權(quán)限，如果進(jìn)廠原材料 有質(zhì)量問(wèn)題，需要在檢斤單上注明。收料員 或現(xiàn)場(chǎng)管理員具有 現(xiàn)場(chǎng) 扣雜權(quán)力 。 具體程 序 是供應(yīng)商 車輛 到廠后，通過(guò) 地磅過(guò)磅 毛重，在堆場(chǎng) 卸車后，再到 地磅 皮重， 凈重 為毛重減去皮重后的數(shù)量 。 部分原料存在 供應(yīng)商 過(guò)磅情況， 過(guò)磅時(shí)要求地磅員錄入發(fā)貨磅單數(shù)量， 結(jié)算時(shí)以 供應(yīng)商 磅單數(shù)量為準(zhǔn)，本廠過(guò)磅數(shù)量作為運(yùn)費(fèi)結(jié)算數(shù)量。 三、 原燃材料退貨 對(duì)有質(zhì)量問(wèn)題的原燃材料進(jìn)行退貨過(guò)磅，主要針對(duì)已卸車材料重新裝車退貨。 退貨 過(guò)磅 的目的 保證 退貨數(shù)量不能超過(guò)到貨數(shù)量 。具體過(guò)程是退貨車輛 地磅過(guò)磅 皮重，到貨場(chǎng)裝車后，再到 地磅過(guò)磅 毛重，凈重 為毛重減去皮重后的數(shù)量 ，由相關(guān) 部門開具出門證出門 。 四、 裝車通知單管理 銷售通知單： a) 銷售發(fā)貨員根據(jù)客戶需求及付款情況編制發(fā)貨計(jì)劃，內(nèi)容包括日期、單據(jù)編號(hào)、制單人、客戶名稱、自提或送貨、運(yùn)輸單位名稱、卸車地點(diǎn)、品牌、品種、數(shù)量，車號(hào)、是否允許地磅員錄入車號(hào)、優(yōu)先順序、暫停發(fā)貨、恢復(fù)發(fā)貨等信息，發(fā)貨計(jì)劃可以及時(shí)修 改，用于控制各單位發(fā)貨數(shù)量及進(jìn)度等。并與質(zhì)量部聯(lián)系簽發(fā)出廠通知單。 b) 質(zhì)量部根據(jù)當(dāng)日銷售計(jì)劃編制出廠通知單。內(nèi)容包括公司名稱、散裝或袋裝、品牌、品種、強(qiáng)度等級(jí)、出庫(kù)號(hào)、比例、數(shù)量、出廠編號(hào)等。 c) 地磅員根據(jù)出廠通知單、當(dāng)日銷售計(jì)劃及上車提貨單簽收聯(lián)過(guò)磅（皮重），并記錄上車簽收人、留存提貨單簽收聯(lián)、打印裝車通知單。上一編號(hào)接近規(guī)定數(shù)量時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)提示更換編號(hào)并通知質(zhì)量部更換取樣桶，當(dāng)上一編號(hào)達(dá)到規(guī)定數(shù)量時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)停止過(guò)磅，等待質(zhì)量部下達(dá)新的出廠通知單。（上車提貨單簽收聯(lián)是指該車號(hào)上車送貨后對(duì)方簽字的提貨 聯(lián)，輸入車號(hào)后系統(tǒng)自動(dòng)顯示，如用戶自提不顯示上車提貨單簽收聯(lián)） 強(qiáng)化管控一體 追求制造領(lǐng)先 創(chuàng)造管理零距離 管理系統(tǒng) 第 9 頁(yè) d) 裝車通知單由裝車人員留存，用于與銷售人員核對(duì)裝車數(shù)量。 e) 司機(jī)憑裝車通知單裝車。裝車后二次過(guò)磅，由地磅員打印散裝標(biāo)志卡、出廠提貨單，必要時(shí)打印出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單。 f) 司機(jī)持地磅員打印的散裝標(biāo)志卡、出廠提貨單到門衛(wèi)進(jìn)行確認(rèn)。并由發(fā)貨單位進(jìn)行出廠確認(rèn)。 中轉(zhuǎn)通知單： a) 銷售部根據(jù)需求編制發(fā)貨計(jì)劃，內(nèi)容包括日期、單據(jù)編號(hào)、制單人、中轉(zhuǎn)站或辦事處名稱、運(yùn)輸單位名稱（含社會(huì)車輛）、卸車地點(diǎn)、散裝或袋裝、品牌、品種、數(shù)量、車號(hào)、是否 允許地磅員錄入車號(hào)、優(yōu)先順序、暫停發(fā)貨、恢復(fù)發(fā)貨等信息，發(fā)貨計(jì)劃可以及時(shí)修改，用于控制各中轉(zhuǎn)站或辦事處發(fā)貨數(shù)量及進(jìn)度等。并與質(zhì)量部聯(lián)系簽發(fā)出廠通知單。 b) 質(zhì)量部根據(jù)當(dāng)日中轉(zhuǎn)計(jì)劃編制出廠通知單。內(nèi)容包括公司名稱、散裝或袋裝、品牌、品種、強(qiáng)度等級(jí)、數(shù)量、出廠編號(hào)等。散裝還應(yīng)注明出庫(kù)號(hào)、比例等。 c) 地磅員或開票員根據(jù)出廠通知單、當(dāng)日中轉(zhuǎn)計(jì)劃及上車中轉(zhuǎn)提貨單簽收聯(lián)過(guò)磅（皮重），并記錄上車簽收人、留存中轉(zhuǎn)提貨單簽收聯(lián)、打印裝車通知單。散裝或噸包裝上一編號(hào)接近規(guī)定數(shù)量時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)提示更換編號(hào)并通知質(zhì)量部更換取樣桶 ，當(dāng)上一編號(hào)達(dá)到規(guī)定數(shù)量時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)停止過(guò)磅，等待質(zhì)量部下達(dá)新的出廠通知單。 d) 裝車通知單由裝車人員留存，用于與銷售人員核對(duì)裝車數(shù)量。 e) 司機(jī)憑裝車通知單裝車。裝車后二次過(guò)磅，由地磅員打印散裝標(biāo)志卡、中轉(zhuǎn)提貨單，必要時(shí)打印出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單。 f) 司機(jī)持地磅員打印的散裝標(biāo)志卡、出廠提貨單到門衛(wèi)進(jìn)行裝車確認(rèn)。并由發(fā)貨單位進(jìn)行出庫(kù)確認(rèn)。 熟料銷售通知單： a) 銷售發(fā)貨員根據(jù)客戶需求及付款情況編制發(fā)貨計(jì)劃，內(nèi)容包括日期、單據(jù)編號(hào)、制單人、客戶名稱、自提或送貨、運(yùn)輸單位名稱、卸車地點(diǎn)、品種、數(shù)量，車 號(hào)、是否允許地磅員錄入車號(hào)、優(yōu)先順序、暫停發(fā)貨、恢復(fù)發(fā)貨等信息，發(fā)貨計(jì)劃可以及時(shí)修改，用于控制各單位發(fā)貨數(shù)量及進(jìn)度等。并與質(zhì)量部聯(lián)系熟料銷售出廠通知單。 b) 質(zhì)量部根據(jù)當(dāng)日銷售計(jì)劃編制熟料出廠通知單，熟料需要區(qū)分具體裝車區(qū)域（堆場(chǎng)）。內(nèi)容包括企業(yè)名稱、品種、裝車區(qū)域、數(shù)量、出廠編號(hào)等。 c) 地磅員根據(jù)出廠通知單、當(dāng)日銷售計(jì)劃及上車提貨單簽收聯(lián)過(guò)磅（皮重），并記錄上車簽收人、留存提貨單簽收聯(lián)、打印裝車通知單。上一編號(hào)接近規(guī)定數(shù)量時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)提示更換編號(hào)并通知質(zhì)量部更換取樣桶，當(dāng)上一編號(hào)達(dá)到規(guī)定數(shù)量時(shí)系統(tǒng)自動(dòng) 停止過(guò)磅，等待質(zhì)量部下達(dá)新的出廠通知單。 強(qiáng)化管控一體 追求制造領(lǐng)先 創(chuàng)造管理零距離 管理系統(tǒng) 第 10 頁(yè) d) 裝車通知單由裝車人員留存，用于與銷售人員核對(duì)裝車數(shù)量。 e) 司機(jī)憑裝車通知單裝車。裝車后二次過(guò)磅，由地磅員打印出廠熟料提貨單。 f) 司機(jī)持熟料出廠提貨單到門衛(wèi)進(jìn)行確認(rèn)。并由發(fā)貨單位進(jìn)行出廠確認(rèn)。 倒料通知單： a) 生產(chǎn)部根據(jù)生產(chǎn)及庫(kù)存情況編制倒料計(jì)劃，內(nèi)容包括日期、單據(jù)編號(hào)、制單人、裝車地點(diǎn)或出庫(kù)庫(kù)號(hào)、卸車地點(diǎn)、品種、數(shù)量、車號(hào)、是否允許地磅員錄入車號(hào)、暫停倒運(yùn)、恢復(fù)倒運(yùn)等信息。并與質(zhì)量部聯(lián)系熟料銷售出廠通知單。 b) 質(zhì)量部根據(jù)倒料計(jì)劃編制倒料通 知單。內(nèi)容包括日期、單據(jù)編號(hào)、制單人、裝車地點(diǎn)或出庫(kù)庫(kù)號(hào)、卸車地點(diǎn)、區(qū)域、品種、數(shù)量、編號(hào)等。 c) 地磅員根據(jù)倒料通知單、當(dāng)日銷售計(jì)劃及過(guò)磅（皮重，可選擇每車過(guò)皮或每次過(guò)皮），必要時(shí)可打印裝車單。上一編號(hào)接近規(guī)定數(shù)量時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)提示更換編號(hào)并通知質(zhì)量部進(jìn)行取樣，當(dāng)上一編號(hào)達(dá)到規(guī)定數(shù)量時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)停止過(guò)磅，等待質(zhì)量部下達(dá)新的倒料通知單。 d) 如打印裝車通知單，裝車通知單由裝車人員留存，用于結(jié)算裝車費(fèi)。 e) 司機(jī)裝車后到地磅房過(guò)磅，由地磅員打印倒料地磅單，地磅單由裝載機(jī)司機(jī)、運(yùn)輸車輛司機(jī)留存，用于結(jié)算裝車費(fèi)、 運(yùn)費(fèi)及堆高費(fèi)（雜費(fèi)）。 五、 出廠 銷售出廠包括成品出廠和熟料出廠。袋裝暫不過(guò)磅，散裝出廠數(shù)量以地磅檢斤單為準(zhǔn)。具體過(guò)程是：客戶購(gòu)買時(shí)，先到銷售恰談業(yè)務(wù)、簽訂合同、辦理交款業(yè)務(wù)和銷售訂單（提貨憑證、發(fā)貨單等），客戶提貨車輛入廠后，憑銷售訂單到地磅過(guò)磅（皮重），并由地磅打印裝車通知單，裝車后，再到地磅過(guò)毛重，凈重為毛重減去皮重后的數(shù)量，作為實(shí)際銷售的出廠量。并由地磅打印散裝標(biāo)志卡、出廠提貨單，必要時(shí)打印出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單。過(guò)磅后到門衛(wèi)進(jìn)行裝車確認(rèn)和出庫(kù)確認(rèn)。 六、 出廠退貨： 退貨申請(qǐng)： 對(duì)已出廠的退貨提交退貨申請(qǐng)，經(jīng)相關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)審批通過(guò)后才可以過(guò)磅以及開具出門證出門 ，對(duì)沒(méi)有通過(guò)審批的申請(qǐng)，不允許進(jìn)行過(guò)磅操作 。 退貨過(guò)磅： 對(duì)已經(jīng)出廠的或者熟料進(jìn)行退貨過(guò)磅。 具體過(guò)程是退貨車輛 地磅過(guò)磅毛重，到庫(kù)卸 車后，再到 地磅過(guò)磅皮 重， 凈重 為毛重減去皮重后的數(shù)量 ，由銷售部門開具出門證出門 。 七、 廠內(nèi)倒料： 公司內(nèi)部倒料：對(duì)材料在同一公司內(nèi)各堆場(chǎng)之間的倒料做精確計(jì)量，主要針對(duì)熟料倒運(yùn)。并且作為倒料的結(jié)算裝車費(fèi)、堆高費(fèi)、運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。具體過(guò)程是司機(jī)開裝車通知單（必要時(shí)），到地磅過(guò)磅皮重（也可以當(dāng)日只過(guò)一次皮重），裝車后，到地磅過(guò)毛重，凈重為毛重減去皮重后的數(shù) 量，作為材料實(shí)際倒運(yùn)的出庫(kù)量（地磅打印倒料地磅單，交運(yùn)輸車輛司機(jī)和裝載機(jī)司機(jī)作為結(jié)算運(yùn)費(fèi)、裝車費(fèi)和堆高強(qiáng)化管控一體 追求制造領(lǐng)先 創(chuàng)造管理零距離 管理系統(tǒng) 第 11 頁(yè) 費(fèi)（雜費(fèi)）。 八、 其他 材料 過(guò)磅 針對(duì)廠內(nèi)廢舊物品出廠、備件 材料 進(jìn) 廠 、外單位車輛 過(guò)磅 ，廢舊物品過(guò)磅數(shù)量作為銷售的數(shù)量依據(jù)，備件過(guò)磅主要用于驗(yàn)證 材料的數(shù)量是否合格 。 主要 包括一些備品備件的進(jìn)廠（如鋼材、 鋼球、 汽油等） 。 查詢、統(tǒng)計(jì)與分析 1. 原料進(jìn)廠明細(xì)表 根據(jù)不同原料、不同供應(yīng)商，不同車號(hào)查詢不同日期進(jìn)廠數(shù)量明細(xì)。 2. 原料進(jìn)廠匯總表 根據(jù)不同原料，不同供應(yīng)商、不同車號(hào)、不同時(shí)期查詢進(jìn)廠數(shù)量，匯總進(jìn)廠數(shù)量。 3. 出廠明細(xì) 表 根據(jù)不同品種，不同客戶，不同車號(hào)查詢不同日期的出廠情況明細(xì)。 4. 出廠匯總表 根據(jù)不同品種，不同客戶、不同車號(hào)查詢不同日期的出廠情況匯總。 5. 地磅倒料明細(xì)表 根據(jù)不同物料，運(yùn)輸單位，不同車號(hào)查詢不同日期的倒料明細(xì)情況 6. 地磅倒料匯總表 根據(jù)不同物料，運(yùn)輸單位，不同車號(hào)查詢不同日期的倒料匯總情況 7. 材料出廠明細(xì)表 查詢不同物料，不同日期的出廠明細(xì)情況 8. 材料出廠匯總表 查詢不同物料，不同日期的出廠匯總情況 9. 材料扣雜匯總表 根據(jù)不同物料，不同客戶，不同車號(hào)查詢不同日期的扣量情況及匯總扣量情況。 第 四 節(jié) 生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng) 功能概述 通過(guò)對(duì)設(shè)備產(chǎn)量、運(yùn)轉(zhuǎn)、能耗、庫(kù)存等環(huán)節(jié)的管理，提供大量的生產(chǎn)報(bào)表，使車間生產(chǎn)情況、設(shè)備的強(qiáng)化管控一體 追求制造領(lǐng)先 創(chuàng)造管理零距離 管理系統(tǒng) 第 12 頁(yè) 運(yùn)轉(zhuǎn)情況快速直觀地反映在計(jì)算機(jī)中，大大提高了企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度能力。 一 . 年度生產(chǎn)計(jì)劃： 由 各分 公司 年初制定全年生產(chǎn)計(jì)劃 ，包括年設(shè)備產(chǎn)量 、 原燃材料消耗 、 產(chǎn)量 、電耗 。 年度計(jì)劃自下而上，逐級(jí)匯總。 1. 各公司依據(jù)市場(chǎng)情況、生產(chǎn)能力和下一年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，制定本公司年度綜合計(jì)劃。 a) 計(jì)劃管理部門編制下一年度的綜合計(jì)劃，包括計(jì)劃創(chuàng)建日期、編號(hào)、計(jì)劃編制依據(jù)、年度經(jīng)營(yíng)總目標(biāo)等； b) 銷售部錄入本年度銷售計(jì)劃，包括企業(yè)名稱 、目標(biāo)區(qū)域、品牌、品種、標(biāo)號(hào)、散裝或袋裝、預(yù)計(jì)售價(jià)等； c) 質(zhì)量部錄入各品種的物料配比； d) 生產(chǎn)部錄入各主機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)計(jì)劃、檢修時(shí)間安排、電力消耗指標(biāo)、用電單價(jià)、各種材料的消耗指標(biāo)、廠內(nèi)倒運(yùn)運(yùn)費(fèi)、裝車費(fèi)及雜費(fèi)等； e) 各生產(chǎn)分廠錄入下年度檢修計(jì)劃； f) 采購(gòu)部門錄入各種原燃材料、輔助材料、備品備件的預(yù)計(jì)價(jià)格。 g) 各職能部室錄入下一年度的管理費(fèi)用。 2. 生產(chǎn)計(jì)劃輸入： 根據(jù)年初生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)會(huì)議情況，輸入全年計(jì)劃數(shù)量和指標(biāo)。 做為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核的依據(jù)。 3. 根據(jù)選定的審批流程進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的審批，可以自定義審批流程， 審核時(shí)選擇同意轉(zhuǎn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行審批，選擇不同意則返回到指定人手中進(jìn)行修改，審核過(guò)程中，如果前一個(gè)人沒(méi)有通過(guò)審核，則不能進(jìn)行下一個(gè)人的審批。 4. 生產(chǎn)計(jì)劃查詢：按照不同的條件組合查詢計(jì)劃情況。 二 . 生產(chǎn)計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃為月計(jì)劃，公司計(jì)劃， 生產(chǎn)部根據(jù)年計(jì)劃制作 每月計(jì)劃數(shù)。 1. 生產(chǎn)計(jì)劃輸入： 按照年計(jì)劃情況分解到月自動(dòng)計(jì)算月計(jì)劃數(shù)量， 根據(jù)月初生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)會(huì)議情況適當(dāng)更改數(shù)量 ，輸入月計(jì)劃數(shù)量和指標(biāo)。 2. 生產(chǎn)計(jì)劃審批： 根據(jù)選定的審批流程進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的審批，可以自定義審批流程，審核時(shí)選擇同意轉(zhuǎn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行審批，選擇不同意則返回