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正文內(nèi)容

工序質(zhì)量制度word版(編輯修改稿)

2025-09-12 12:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 據(jù)必須滿足設(shè)計(jì)要求。防水板的安裝要點(diǎn) (1)防水板不能出現(xiàn)破損; (2)防水板搭接長度符合設(shè)計(jì)要求; (3)防水板焊接必須滿足設(shè)計(jì)要求,無破損;二襯排水盲管的安裝要點(diǎn) (1)各種排水管的規(guī)格是否滿足設(shè)計(jì)要求 (2)各種排水管的長度是否滿足設(shè)計(jì)要求 (3)各種排水管的間距是否滿足設(shè)計(jì)要求 (4)各種排水管的位置及偏移量是否滿足設(shè)計(jì)要求分包隊(duì)伍自檢合格后報(bào)現(xiàn)場工程師檢查,合格后由現(xiàn)場工程師通知質(zhì)檢員和現(xiàn)場監(jiān)理工程師一起檢查。、隧道爆破工程施工 隧道爆破是石質(zhì)隧道的主要掘進(jìn)方法,主要質(zhì)量控制要點(diǎn): (1)鉆孔排布是否滿足設(shè)計(jì)要求 (2)鉆孔深度是否滿足設(shè)計(jì)要求 (3)鉆孔間距是否滿足設(shè)計(jì)要求 (4)鉆孔裝藥量是否符合設(shè)計(jì)要求 (5)爆破后巖面是否平整,是否滿足開挖設(shè)計(jì)要求。 分包隊(duì)伍自檢合格后報(bào)現(xiàn)場工程師檢查,合格后由現(xiàn)場工程師通知吸納長監(jiān)理工程師一起檢查。、隧道砼施工 隧道砼施工時(shí)隧道穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素,主要質(zhì)量控制要點(diǎn): (1)砼標(biāo)號是否符合設(shè)計(jì)要求 (2)砼實(shí)際配合比與設(shè)計(jì)配合比偏差是否符合設(shè)計(jì)要求; (3)砼各種原材料是否符合設(shè)計(jì)要求 (4)砼入場塌落度等技術(shù)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求; (5)砼振搗密實(shí),按規(guī)范進(jìn)行振搗。 材料進(jìn)場后分包隊(duì)伍自檢合格后報(bào)試驗(yàn)室檢查,合格后由實(shí)驗(yàn)室通知試驗(yàn)監(jiān)理工程師一起檢查,砼拌制應(yīng)報(bào)實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師檢查,合格后方可出場。砼施工前應(yīng)報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理工程師,并現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)后方可進(jìn)行砼施工。 隧道主要的模板施工即二襯臺車施工,主要控制要點(diǎn): (1)模板尺寸、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求;(2)模板是否破損;(3)模板表面在砼施工前是否打磨除銹,模板表面是否涂刷脫模劑;(4)模板加固是否堅(jiān)固(5)模板與隧道襯砌鋼筋保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。 分包隊(duì)伍自檢合格后報(bào)現(xiàn)場工程師檢查,合格后由現(xiàn)場工程師通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師一起檢查。 砼施工過程中,杜絕出現(xiàn)漏振,少振,過振現(xiàn)象。路橋關(guān)鍵工序質(zhì)量控制 路基測量、定位、放線是路基施工的前提,保證測量準(zhǔn)確是關(guān)鍵(1)校準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)、放點(diǎn)及驗(yàn)證應(yīng)由兩人進(jìn)行;(2)放樣過程中必須反測;(3)熟悉圖紙,制定正確的測量交底,反復(fù)多人驗(yàn)證;(4)正確操作測量儀器,不能出現(xiàn)操作性錯(cuò)誤。 分部工程放樣前應(yīng)通知測量工程師,測量部與測量監(jiān)理工程師同時(shí)驗(yàn)證放樣過程。、路基壓實(shí)度路基壓實(shí)度是路基穩(wěn)定性的關(guān)鍵,而路基壓實(shí)度的控制要點(diǎn)有:(1)選擇一定長度的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn),確定與路基填筑、壓實(shí)、檢測有關(guān)的工藝參數(shù);(2)保證壓路機(jī)型號符合設(shè)計(jì)要求(3)保證碾壓遍數(shù)及碾壓工序符合設(shè)計(jì)要求(4)填土松鋪厚度必須符合設(shè)計(jì)要求(5)碾壓須均勻,杜絕碾壓輪跡重疊和局部漏壓現(xiàn)象;(6)填料含水量必須符合設(shè)計(jì)要求,并含水量須均勻; (7)填筑土質(zhì)種類多,杜絕不同類別土的混填; (8)填料必須符合設(shè)計(jì)要求; (9)確保路基壓實(shí)面平順,無凹凸。 路基進(jìn)行填料前應(yīng)先由實(shí)驗(yàn)室對路基填料進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,符合設(shè)計(jì)要求后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)證方可用作回填料,一層碾壓完成后,分包隊(duì)伍自檢合格后,報(bào)請縣城工程師驗(yàn)證,然后由現(xiàn)場工程師通知質(zhì)檢員、實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查。路基附屬主要集中在路基邊坡上,所以路基邊坡開挖對后續(xù)的路基附屬施工影響很大,主要控制點(diǎn):(1)邊坡位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求;(2)邊坡平順美觀,曲線必須保持圓潤;(3)做好臨時(shí)排水措施;(4)如邊坡為石質(zhì)邊坡,須爆破,保證坡面平整。分包隊(duì)伍自檢合格后報(bào)現(xiàn)場工程師檢查,合格后
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