【文章內(nèi)容簡介】 溫下，油泵會出現(xiàn)負荷過重，且濾清器在處理粘度過高的油時也會出現(xiàn)損壞。 ? 油箱與齒輪箱的底板連為一體。油路系統(tǒng)所有部件都位于這塊底板之上 ? 油箱容積 17300m3 潤滑油 供油系統(tǒng) 油氣分離器 ? 油氣分離器的作用是清潔從油箱抽出的含油或霧的空氣。而且分離器還可將整個潤滑油系統(tǒng)調(diào)整到輕度負壓狀態(tài)，這可防止軸承出現(xiàn)油泄露。 . ? 分離器由下面三個基本部件組成： : ? 、 真空泵 ? 、濾清器 ? 、回油裝置 ? 由真空泵抽出的氣體經(jīng)過微型過濾管 (16 pcs)流進濾清器，再由真空泵抽出。過濾管聚集分離的小油滴，回流油箱 。 ? 啟動過程 : ? 打開真空泵的旁通閥 (S8) ? 啟動真空泵 ? 當油箱內(nèi)的負壓達到所要求的標準時，緩緩關(guān)閉旁通閥 (S8)。負壓推薦值為負 巴 （ g)左右。在試車時，該閥將被檢測，而且該閥 (S8) 將被調(diào)整到一個固定的位置。 . ? 注意 : （ 1）如果負壓 S7 (PII)降到負 巴 (g),必須更新過濾管，因為它們已被堵塞。 ? （ 2） 回油管必須始終浸在油平面下。 ? 維護 ? 設備初次運作后，一周目視檢查一次 ,隨后一月一次。 潤滑油 供油系統(tǒng) 油氣分離系統(tǒng)圖 S1進口法蘭 S2進口管 S3過濾器 S4過蓋濾器 S5回油孔 S6真空壓力表 P1 S7真空壓力表 P2 S8壓力調(diào)節(jié)閥 S 10排煙風機 S11潔凈空氣出口 S12出口法蘭 S15進口管 潤滑油 供油系統(tǒng) 主油泵 ? 螺旋軸式主油泵安裝在齒輪箱上，由低速軸驅(qū)動 (1500 rpm/min ). 它為潤滑油系統(tǒng)提供所需的潤滑油，并保護和控制處于運行中的組件。 ? 由于在啟動和關(guān)閉時該油泵輸出不足以供應機器所需油量，所以在這期間必須用上一個輔助油泵。當轉(zhuǎn)數(shù)約達標準速度的 90%時，主油泵開始全面供應。 ? 運行描述 ? 該泵的旋轉(zhuǎn)部件是一根雙線螺紋主轉(zhuǎn)動軸和兩根雙線螺紋運轉(zhuǎn)主軸，它們在外殼片鉆孔內(nèi)的間隙非常小。 外殼片組裝成泵殼，并由泵罩密封在驅(qū)動端和游離端兩者之間。在驅(qū)動器側(cè)泵罩內(nèi)的 滾珠軸承起到固定主軸組件的作用。當螺紋狀主軸轉(zhuǎn)動時， 可以 軸向均勻地供應流體 。這些螺紋主軸像活塞一樣運轉(zhuǎn)，流體繼續(xù)向同一方向被供應。流體通過這種方法被均勻、可靠地從吸入室輸送到泵排放室。作用于螺紋主軸前端的排放口的軸向推力通過一個平衡活塞進行平衡。平衡活塞在吸入室和壓力室之間形成了一個節(jié)流閥。 主軸運轉(zhuǎn)由液壓驅(qū)動。由流體磨擦引起的扭力矩通過螺紋側(cè)齒面?zhèn)魉汀? 潤滑油 供油系統(tǒng) 主油泵剖面圖 潤滑油 供油系統(tǒng) 輔助油泵 ? 離心式輔助油泵由一個交流電動機驅(qū)動。該泵具有 100%的排量，因此它可被來啟動和關(guān)閉汽輪機。 ? 在機器啟動時，當轉(zhuǎn)速約達到額定的 90%時 , 主油泵開始供應 100%的所需油量，這時輔助油泵可被關(guān)閉。輔助油泵的選擇開關(guān)必須被設置為“自動”，以確保油壓下降時輔助油泵自動開啟。 ? 當汽輪機停止運轉(zhuǎn)時， 主油泵頭隨著速度降低而減少。當速度降到壓力開關(guān)設定值時，自動開啟信號便被釋放到輔助油泵。該油泵便一直處于運作狀態(tài)直到汽輪機冷卻下來。隨后該油泵由手動操作關(guān)閉。 ? 該泵設計為單級泵，一個單流渦殼離心泵 垂直安裝在油箱內(nèi)。 ? 該泵運行時無需對軸進行密封，因此可避免對密封部件的維修。 ? 在安裝板區(qū)，軸上的密封環(huán)保護上端球軸承免受灰塵和潮濕的影響。該泵有兩個球軸承。下球軸承借助機器供應油潤滑。上球軸承則使用標準的潤滑脂。 ? 出口管道內(nèi)安裝了一個止回閥 . 潤滑油 供油系統(tǒng) 緊急油泵 ? 事故油泵 為 主軸螺桿式 ， 由直流電動機驅(qū)動。 在停止運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)緊急情況 (即輔助油泵出現(xiàn)故障 )，或當汽輪機用盤車轉(zhuǎn)動時 , 它被用來給軸承提供潤滑油，并且在汽輪機處于低速或停頓狀態(tài)時，消散熱量。 ? 泵的運行時間通過間歇運行可縮短，也就是當軸承油溫開始下降時，泵即被關(guān)閉。但當軸承油溫開始升高時，泵又重新被啟動。這僅適用于 軸承的冷卻 。 ? 在（大量漏油、泵出現(xiàn)故障等）油循環(huán)崩潰時，泵在選擇開關(guān)為“自動“時自動啟動。 ? 當汽輪機用盤車來轉(zhuǎn)動時，事故油泵 專門 冷卻軸承或提供潤滑油，但它決不能代替輔助油泵。 潤滑油 供油系統(tǒng) 緊急油泵控制柜 (電壓電流表 ) (指示燈 ) (就地控制按鈕 ) (就地 /遠傳切換 ) 潤滑油 供油系統(tǒng) 冷油器 ? 冷油器 (二臺，每臺為 100%的 容量）是一種熱交換器，將潤滑油產(chǎn)生的熱量傳送到冷卻水。 ? 冷卻器的主要部件為外殼、管束和三通閥。 ? 冷油器為臥式。 ? ?注意事項： ? 轉(zhuǎn)換裝置可以保障運行時對一個冷卻器進行清洗。 ? 連接兩臺冷油器的 壓力均衡旋塞 在設備運行時必須保持開放狀態(tài)。旋塞僅在一個冷卻器進行清洗時被關(guān)閉。 ? 冷油器清洗過后， 均衡旋塞 須緩緩打開，接著冷卻器正常排氣（如提供固定排氣，旋塞保持開放狀態(tài)） 潤滑油 供油系統(tǒng) 濾油器 該過濾器是一種帶有轉(zhuǎn)換裝置的雙組設計。在運行時，過濾室可通過轉(zhuǎn)換桿和三通閥進行轉(zhuǎn)換，運行中僅有一個過濾室投入使用。因為帶有轉(zhuǎn)換裝置設計，所以不可能同時關(guān)閉所有過濾室。 ? 油進入濾清器的濾芯外側(cè)，過濾的油流進入到濾清器中心，然后從過濾室下部流出濾清器。雜質(zhì)被留在濾芯外側(cè) (―臟側(cè)” ). ? 啟動 ? 將轉(zhuǎn)換裝置設置到中間位置，兩個過濾室都處于運作狀態(tài)，壓力均衡閥打開。 ? 打開兩處過濾室的固定排水閥。 . ? 啟動供油系統(tǒng) . ? 通過對轉(zhuǎn)換桿的操作隔離一個過濾室；讓 壓力平衡閥處于開啟狀態(tài)；當一處過濾室被用來過濾時，另一處被斷開的過濾室處于待命狀態(tài)直到由于堵塞而達到限定壓差。 ? 當壓差為 時， 切換到干凈的過濾室： ? 注意 : ? 壓力均衡閥在濾網(wǎng)清洗時必須保持關(guān)閉狀態(tài)，這樣在隔離過濾室中，不會出現(xiàn)由介質(zhì)熱膨脹而產(chǎn)生的非許可壓力積聚。 ? 不允許違反濾芯的指示流向來安裝濾清器。 潤滑油 供油系統(tǒng) 濾油器的清洗 ? 清洗 ? 檢查壓力均衡閥要處于打開狀態(tài)，還有預備過濾室的固定排氣孔是否打開。 ? 進行轉(zhuǎn)換 ? 關(guān)閉壓力均衡閥 . ? 打開排油閥，可以檢查到轉(zhuǎn)換裝置是否截斷了流向過濾室的液體，和排除清洗過程中的液體泄露。 ? 將隔離濾清室的外蓋取掉。 ? 徹底清洗排油濾層 . ? 垂直向上取出濾芯 。 ? 更換新的一次性濾芯，并安裝到濾清器內(nèi)。 ? 在安裝蓋時，檢查密封是否完好，并正確將其密封。如有必要，更換密封部件。將蓋子擰緊，通氣口保持打開狀態(tài)。 ? 檢查固定排氣孔要處于打開狀態(tài)。現(xiàn)在濾清器處于待命狀態(tài)。固定排氣孔保持打開狀態(tài)。 ? 維修 ? 雙聯(lián)濾油器的維修包括檢查，如有必要，需要更換密封部件和濾芯 。 潤滑油 供油系統(tǒng) 濾油器的圖片 S WI T C H O V E R L E V E R chan g e ov er lov ereq ua li si ng v al v eoil inletoil ou tle t s w i t c h o v e r s h a f t t h r e e w a y b a l l v a l v e 潤滑油 供油系統(tǒng) 油壓安全閥 型號 KALB 主油泵出口 安全閥 調(diào)整螺釘 潤滑油 供油系統(tǒng) 油壓控制閥 型號 DRESSER 潤滑油 供油系統(tǒng) 油加熱器 – 型號 ELMESS HF12 ? 油在低溫時非常粘稠 ,所以它的流動性受到嚴重的限制 .這意味著在汽輪機啟動時 ,軸承及濾清器芯需要更多的潤滑。 ? 為了在低溫情況下提供適度的潤滑，這需要使用恒溫浸沒式電熱器來完成，它位于油箱吸油面下方。一塊加熱體被用做浸沒式加熱器。滿足布線需要的 接線端子 被封裝在螺紋接頭內(nèi)，這個螺紋接頭被固定在一個機套罩內(nèi)。熱源的傳送由一個溫度控制裝置和一個限制溫度的安全裝置進行。 ? 當加熱器溫度過高時 (表面溫度 80 176。 C ), 它會自動關(guān)閉 . 然后在糾正故障后，如果有必要，需進行復位。 ? 加熱器的按鈕開關(guān)位于其頭部。 潤滑油 供油系統(tǒng) 頂軸油泵 Lubricating Oil Supply 油泵出口壓 20MPa 各軸承頂軸油壓 ,調(diào)試時調(diào)整好 ,運行時不用調(diào)節(jié) 各軸承頂軸油壓調(diào)節(jié)閥 潤滑油供頂軸油泵供油管 蒸汽系統(tǒng) ? 主汽管道上設有電動主汽門及旁路門，旁路門用于機組啟動初期管道、閥門系統(tǒng)預熱使用，同時減少主汽電動門前后壓差，延長電動門主汽的使用壽命。主汽管道上設有分支，用于向軸封系統(tǒng)及抽真空系統(tǒng)供汽。 ? 汽輪機由一根 Ф219 22的主蒸汽管進入高壓主汽閥（ ESV），經(jīng) 3個高壓調(diào)節(jié)閥通過 3根 Ф219 22高壓導汽管分別從上（ CV1）、下（ CV2）、下（ CV3）向進入汽缸的噴嘴室，蒸汽在汽缸膨脹做功后，乏汽沿軸向進入經(jīng)法蘭連接的凝汽器凝結(jié)。 ? 機組設有五級非調(diào)節(jié)抽汽，分別供 4臺加熱器（ 2高加 +2低加）和一臺除氧器用汽。二段抽汽和三段抽汽設有分支，向輔汽聯(lián)箱供汽，用于廠區(qū)采暖、除氧器輔助加熱、鍋爐用汽等工作。 5抽管道在機組本體下部， 4抽管道在機組本體上部； ? 安裝在緊急制動閥內(nèi)的蒸汽屏風阻止異物進入汽輪機。 ? 汽輪機的 出口噴嘴 和冷凝器由一個膜片保護裝置保護，防止出現(xiàn)不允許的壓力增長 。 ? 汽輪機單獨配備了排水系統(tǒng)，啟動期間產(chǎn)生的凝結(jié)水通過它被排放到 疏水箱的膨脹管。凝結(jié)水積聚在水箱，然后被泵抽到 凝汽器 熱井 ? 安裝在緊急制動閥內(nèi)的蒸汽濾網(wǎng)可以阻止異物進入汽輪機。 軸封系統(tǒng) ? 一、密封蒸汽系統(tǒng)包括以下部分： ? 蒸汽噴射冷凝器 ? 安裝在冷凝器上的排氣扇，將來自冷凝器的空氣排向大氣。 ? 二、汽輪機迷宮軸封配有兩個分支。 ? 內(nèi)部的分支與密封蒸汽連接。密封蒸汽是通過一個減壓減溫器從流通蒸汽管道來的。 (流通蒸汽壓力減到約 0,003MPa(g)。 ? 外部的分支與蒸氣噴射冷凝器連接。那兒的蒸汽凝結(jié)水和空氣用一個風扇被排向大氣。 ? 平衡鼓是高壓端汽封的一部分（相當于高壓端汽封的兩級高壓漏汽），其平衡鼓低壓側(cè)出來的汽封漏汽兩經(jīng)兩級汽封組（一抽一供兩個腔室）達到密封的作用，汽封汽源來自新蒸汽，減壓后供高壓端，進一步減溫后供低壓端。 ? 前汽封蒸汽溫度 500℃ ，后汽封蒸汽溫度 200℃ ? 前、后汽封壓力 軸封系統(tǒng) 減壓閥和減溫閥結(jié)構(gòu)體 疏水系統(tǒng) 簡述 ? 疏水系統(tǒng)是確保主蒸汽管道和汽輪機本體的疏水排放，并防止疏水進入汽輪機。 ? 每個疏水點都有兩個分支： 直接排放 (在啟動期間及停車后使用氣動閥 ) 固定排放 (熱靜力型疏水閥 GESTRA) ? 疏水裝置對汽輪機安全運行至關(guān)重要，因此，建議每年至少清洗一次疏水閥 。 ? 為了操作安全 , 有必要校正所有自動排放裝置的功能，這些自動排放裝置有的連接于直接蒸汽管道，有的位于調(diào)節(jié)閥前后，有的在汽輪機殼內(nèi)，有的位于不可調(diào)抽汽裝置。 ? 汽輪機預熱后，直接手動排放裝置被關(guān)閉，自動排放裝置保持運行狀態(tài)， 在關(guān)閉進口接頭之前，這些自動排放裝置絕對不能被關(guān)閉。 ? 通過調(diào)節(jié)閥前的手動排污閥 , 可控制調(diào)節(jié)閥室的加熱速度。 疏水系統(tǒng) 自動疏水閥工作原理 ? 熱靜力型疏水閥 功能原理 ? 1該裝置啟動時 , 疏水閥全面開放，低溫冷凝水和空氣被排出。 ? 2隨著冷凝水溫度漸漸升高 , 雙不銹鋼片開始彎曲變形，將噴嘴拉到關(guān)閉狀態(tài)。 ? 3 在冷凝水達到飽和溫度之前 , 疏水閥 口關(guān)閉。處于噴嘴室的熱力過程支撐關(guān)閉動作。 3 疏水系統(tǒng) 自動疏水閥剖面圖及工作原理 ? 熱靜力型疏水閥的工作原理如下 : 當汽輪機剛啟動時、當?shù)蜏乩淠蚩諝膺M入 疏水閥內(nèi) 時，感溫元件 （雙金屬板）是平展的，然后作用于開啟方向的操作壓力將疏水閥錐全面打開。當冷凝水溫漸漸升高，接近 飽和溫度線時 , 感溫元件開始 彎曲（變形），變形所產(chǎn)生的力關(guān)閉閥錐，所以 疏水閥止住蒸汽流出。 ? 在閥錐的關(guān)閉方向，葉片彈簧正在運轉(zhuǎn)，該彈簧的運轉(zhuǎn)特征必須與來自濕度試探片 (關(guān)閉 )和蒸汽運行壓力 (打開 )所產(chǎn)生的力相符。 冷凝系統(tǒng) ? 合并的冷凝和真空系統(tǒng)的作用在于將汽輪機的排汽凝結(jié)成水， 并 除去蒸汽中的不凝性氣體，通過減弱排汽壓力增加蒸汽焓降，再將凝結(jié)水返回鍋爐給水系統(tǒng)。 ? 該系統(tǒng)的主要組成部件 : 冷凝器 主蒸汽噴射器 輔助 (hogging) 蒸汽噴射器，作用