【文章內(nèi)容簡介】 制 ? 一段時間后，基礎(chǔ)底板表面出現(xiàn)裂縫，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理 ? 監(jiān)理工程重點進行以下幾方面的質(zhì)量檢查： ★ 施工過程中的旁站監(jiān)督和現(xiàn)場巡視檢查： 混凝土的澆筑振搗質(zhì)量如何事后難以檢驗，抽樣也有其局限性，故 監(jiān)理人員必須加強對現(xiàn)場的巡視、旁站監(jiān)督與檢查 ，對不符合質(zhì)量要求的要及時進行糾正和嚴格控制。 現(xiàn)場監(jiān)理的方法： ☉ 現(xiàn)場巡視 ☉ 旁站監(jiān)理 ☉ 平行檢驗 ☉ 見證取樣和送檢見證試驗 ★ 在施工過程中嚴格實施復(fù)核性檢驗： 主要是進行 隱蔽工程的檢查驗收 ， 工序間交接檢查驗收和工程預(yù)檢 。只有經(jīng)監(jiān)理人員檢查確認前道工序質(zhì)量合格并簽字確認后，方可進行下道工序施工。工程預(yù)檢則是在施工前檢查、復(fù)核基礎(chǔ)底板的標高、檢查模板尺寸、位置、檢查混凝土的配合比等。 現(xiàn)場質(zhì)量檢查的方法： ☉ 目測法： ☉ 量測法： ☉ 試驗法： ★ 嚴格執(zhí)行對成品保護的質(zhì)量檢查。檢查施工單位對已完成施工的部位的保護措施，防止因成品缺乏保護或保護不善而影響工程質(zhì)量 監(jiān)理工程師應(yīng)對材料進行全過程的質(zhì)量控制 ★ 材料采購質(zhì)量控制。要求施工單位采購材料前提出申請，提交樣品，有的材料還應(yīng)要求供貸單位提交理化試驗單（水泥、鋼筋）對供貨單位的質(zhì)量保證能力進行評價，經(jīng)審查認可后方 允許訂貨。 ★ 材料進場驗收控制。材料進場時應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證，水泥鋼筋還應(yīng)有材質(zhì)化驗單，并要求施工單位按規(guī)定進行檢驗。經(jīng)監(jiān)理工程師審查并確認合格后，方準進場。必要時，監(jiān)理工程師還可以對材料進行復(fù)檢抽樣試驗。 ★ 材料存放條件的控制。對施工單位所準備的材料存放條件進行確認，要求根據(jù)材料特點以及對環(huán)境的不同要求安排適宜的存放條件，如水泥存放應(yīng)當防潮。 ★ 材料使用前的檢查確認。防止錯用或使用不合格材料，如確認鋼筋的規(guī)格、型號有無錯誤，水泥是否過期、受潮。 ★ 現(xiàn)場配制材料試配，對混凝土進行現(xiàn)場試配，試配合格后，配合比方能用于工程。 監(jiān)理工程師應(yīng)按工程質(zhì)量事故處理程序進行處理 ★ 當發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)底板表面出現(xiàn)裂縫后，監(jiān)理工程師首先以質(zhì)量通知單的形式通知施工單位，并要求停止有質(zhì)量缺陷部位和與其有關(guān)聯(lián)部位下道工序施工。同時，及時上報主管部門。 ★ 施工單位接到質(zhì)量通知單后，在監(jiān)理工程師的組織與參與下，盡快進行質(zhì)量事故的調(diào)查，寫出調(diào)查報告。 ★ 在事故調(diào)查的基礎(chǔ)上進行事故原因分析，正確判斷事故原因。 ★ 在事故原因分析的基礎(chǔ)上，研究制訂事故處理方案 ★ 確定處理方案后，由監(jiān)理工程師指令施工單位按既定的處理方案實施對質(zhì)量缺陷的處理。 ★ 在質(zhì)量缺陷處理完畢后，監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員對處理的結(jié)果進行嚴格的檢查鑒定和驗收，寫出“質(zhì)量事故處理報告”，提交業(yè)主，并上報有關(guān)主管部門。 質(zhì)量控制點 （ 1）概念： 為了保證施工質(zhì)量而確定的重點控制對象，包括重要工序、關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)。 根據(jù)質(zhì)量控制點的重要程度分為見證點、停止點和旁站點。 設(shè)置質(zhì)量控制點的多少會對項目有一定的影響，粒度越大，項目不容易控制，粒度越小，工作量會增加。 （ 2）原則 ★ 質(zhì)量控制點應(yīng)突出重點 ★ 質(zhì)量控制點應(yīng)當易于糾偏 ★ 質(zhì)量控制點應(yīng)有利于參與工程建設(shè)的三方共同從事工程質(zhì)量的控制活動 ★ 保持控制點的設(shè)置的靈活性和動態(tài)性 質(zhì)量控制點是實施質(zhì)量控制點的重點。在實施過程中： ★ 實施中的關(guān)鍵過程或環(huán)節(jié)及隱蔽工程 。 ★ 實施中的薄弱環(huán)節(jié)或質(zhì)量變異大的工序、部位和實施對象 。 ★ 對后續(xù)工程實施或后續(xù)階段質(zhì)量和安全有重大影響的工序、部位和實施對象； ★ 實施中無足夠把握的、實施條件困難或技術(shù)難度大的過程或環(huán)節(jié) 。 ★ 在采用新技術(shù)或新設(shè)備應(yīng)用部位或環(huán)節(jié) 都應(yīng)設(shè)置質(zhì)量控制點。 （ 3）常見控制點設(shè)置 質(zhì)量的控制點設(shè)置位置：表 51。 一般工程隱蔽驗收表 52。 【 案例 】 某北方平原地區(qū)二級公路設(shè)計車速 60km/h，路基寬度 10m。施工單位通過招投標獲得第 Ⅳ 標段施工任務(wù)。路基填料為土方，該標段挖方量為 m3，填方量為 m3。為確保項目的工期、質(zhì)量、安全和成本，項目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。項目部以預(yù)防為主，加強因素控制，實施公路工程施工的動態(tài)管理，希望通過公路質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置確保建造出符合設(shè)計和規(guī)范要求的工程。針對該土方路基的施工，項目部根據(jù)不同管理層次和職能，按一定原則分級設(shè)置了如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點： (1)施工放樣與斷面測量。 (2)保證填土材料合格。 (3)每層的松鋪厚度，橫坡。 問題： (1)背景中質(zhì)量控制關(guān)鍵點設(shè)置的原則是什么 ? (2)補充路基施 _r的質(zhì)量控制關(guān)鍵點。 (3)如何保證填土材料合格 ? (1) ① 施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。 ②影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。 ③新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)。 ④質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項目。 (2) ① 路基原地面處理，按施 l二技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認真整平壓實。 ②分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達到設(shè)計要求。 (3)使用適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。 工程施工質(zhì)量驗收 包括中間驗收和竣工驗收兩方面。 一、建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范體系 現(xiàn)今體系中共 17項相關(guān)質(zhì)量驗收規(guī)范。 編制依據(jù)： 《 中華人民共和國建筑法 》 、 《 建設(shè)工程質(zhì)量管理條例 》 、 《 建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準 》 及相關(guān)設(shè)計規(guī)范等。 相關(guān)標準介紹： 體系示意圖見課本圖 512。 二、建筑工程施工質(zhì)量驗收的程序與組織 驗收程序： 檢驗批驗收 → 分項工程驗收 → 分部（子分部）工程驗收→ 單位（子