船舶與海洋工程導(dǎo)論(1)緒論(編輯修改稿)
2025-09-11 23:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 Tianjin University 16 第二節(jié) 船舶與海洋工程專業(yè) 在校生： 2022級 73人 ， 2022級 77人 學(xué)制四年，四年中學(xué)習(xí)必修課 32門，選修課 15門，共計(jì) 47門課，計(jì) 2323學(xué)時(shí)、 168學(xué)分。 三次實(shí)習(xí) : 金工實(shí)習(xí)、認(rèn)識實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí) 畢業(yè)設(shè)計(jì)： 16周 Tianjin University 17 第二節(jié) 船舶與海洋工程專業(yè) 第二節(jié) 第二節(jié)學(xué)習(xí)專業(yè)課應(yīng)樹立的幾個(gè)觀點(diǎn)： Tianjin University 18 第二節(jié) 船舶與海洋工程專業(yè) Tianjin University 19 第二節(jié) 船舶與海洋工程專業(yè) Tianjin University 20 第三節(jié) 我國的船舶工業(yè) 我國的船舶工業(yè) Tianjin University 21 第三節(jié) 我國的船舶工業(yè) 我國一直特別關(guān)注造船業(yè)的發(fā)展，特別是在上世紀(jì)末期，我國的造船工業(yè)有了長足的發(fā)展， 1994年 我國船舶建造產(chǎn)量首次超過德國，躍居 世界第三位 ，成為世界造船第三大國，從而形成了以日本、韓國、中國為中心的世界造船工業(yè)基地。 1995年造船量 ，占世界造船量的 %； 2022年造船量約，占世界造船量的 %； 2022年造船達(dá)到 噸，占世界造船量的 18% ； 2022年達(dá) 2881萬噸， 占世界造船量的 %， 我國造船產(chǎn)量由連續(xù) 13年居世界第三，一躍成為世界造船第二大國。 2022年全國造船完工量 4243萬載重噸，占世界造船量的 %。 Tianjin University 22 第三節(jié) 我國的船舶工業(yè) Tianjin University 23 第三節(jié) 我國的船舶工業(yè) 2022年 我國 造船完工量 新接訂單量 手持訂單量 6560萬噸 7523萬噸 19590萬噸 % % %， 三大指標(biāo)都超過韓國，成為 世界第一 造船大國 Tianjin University 24 Tianjin University 25 Tianjin University 26 請觀看中央電視專題新聞 Tianjin University 27 第三節(jié) 我國的船舶工業(yè) 天津 新港 中船重工臨港造修船基地 Tianjin University 28 中船重工臨港造修船基地 中船重工臨港造修船基地位于圍海造陸而成的臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，2022年開工，是新港造船廠老廠區(qū)面積的 7倍多。新基地分兩期建設(shè)，一期工程包括造船區(qū)和修船區(qū)，主要生產(chǎn)及配套設(shè)施，二期工程將建設(shè)修船區(qū)和建有海洋工程重型機(jī)械裝備的非船區(qū)。目前，一期工程已進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試、完善等收尾階段。工人們正在基地加緊建造第一艘船舶，這艘 57000噸散貨船舶體積龐大，如果放到地面上能有十層樓高。根據(jù)規(guī)劃，項(xiàng)目 2022年全部建成投產(chǎn)后，該基地將成為華北地區(qū)最大的造修船基地，年實(shí)現(xiàn)銷售收入 200億元，利稅 30億元。 Tianjin University 29 中船重工臨港造修船基地
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