【文章內(nèi)容簡介】 土澆筑過程中混凝土或混凝土砂漿從銅止水翼緣進入止水 “鼻腔”,用“L”型或“T”型鋼筋將翼緣壓在墊層上,鋼筋與上部面板鋼筋網(wǎng)點焊牢固. 鋼筋安裝面板鋼筋連接采用剝肋滾壓直螺紋套筒連接技術(shù),Ⅰ,場地需用面積較小,而且可以扎捆堆存,既不影響壩面交通,又便于施工,施工時用16t吊車放置在坡面鋼筋小車上運至工作面,然后自下而上依次進行鋼筋等強直螺紋連接.㈠ 鋼筋加工鋼筋在后方加工廠加工,鋼筋加工廠用鋼筋剪切機和鋼筋彎曲機進行加工,根據(jù)其使用部位地不同,（棚）,.㈡ 鋼筋運輸加工成形地鋼筋采用汽車運輸,鋼筋運至現(xiàn)場后由吊車或鋼筋運輸小車運至施工作業(yè)面.㈢ 鋼筋安裝與焊接鋼筋制安時水平筋在上,縱向鋼筋在下,架立筋棋盤格狀布置,：測量放點→制作架立筋→鋼筋綁扎焊接→→驗收.安裝鋼筋時首先在坡面布置架立筋,架立筋用Φ25mm螺紋鋼,打入擠壓邊墻40cm,按總量地50%布置,根據(jù)間距在架立筋上劃線標識,且在混凝土澆筑過程中安排專人看護經(jīng)常檢查,~,便于滑模施工.現(xiàn)場鋼筋采用手工電弧焊焊接和剝肋滾壓直螺紋套筒連接,對于有條件地方,并進行接頭工藝實驗,對于直徑＜25mm地鋼筋,采用搭接焊焊接,對于直徑≥25mm地鋼筋,.鋼筋接頭分散布置,配置在同一斷面內(nèi)地受力鋼筋,其接頭截面面積占受力鋼筋總截面面積地百分率,電弧焊和機械連接接頭在受彎構(gòu)件地受拉區(qū)不超過50%,綁扎接頭在構(gòu)件地受拉區(qū)不超過25%,在受壓區(qū)中不超過50%.縱向鋼筋連接采用加工成型地直螺紋套筒連接,采用單面焊,由3噸卷揚機牽引坡面小車進行施工. 側(cè)模制安㈠ 側(cè)模為木模定型模板,有以下幾種結(jié)構(gòu)型式：⑴ 側(cè)模模板,寬度為漸變尺寸,計劃加工1672m.⑵ 連接模板即周邊縫與垂直縫之間地模板,寬度為漸變尺寸,每塊模板加工長度現(xiàn)場實際尺寸確定.⑶ 壩頂端頭模（水平縫）為木模板（有一道銅止水）,厚5cm,計劃加工五套,共計60m.㈡ 側(cè)模制作制作時,每塊模板豎向用∠50505mm角鋼整體加固,共設(shè)兩道,每道角鋼（內(nèi)外）,模板頂面安裝∠50505mm角鋼作為滑模運行軌道,滑模軌道采用木螺絲固定,角鋼軌道與側(cè)面加固角鋼螺栓連接,每塊模板接頭,設(shè)置相鄰模板聯(lián)接板,加工后標識編號,如圖63,側(cè)模結(jié)構(gòu)圖.圖63 側(cè)模結(jié)構(gòu)圖每塊模板用兩個三角架（∠50505mm）固定,每個三角架側(cè)面設(shè)三道(或兩道)螺栓穿孔,“V”型槽模板采用木模板,每節(jié)長度按設(shè)計尺寸加工.㈢ 模板安裝側(cè)模安裝在垂直縫底止水安裝完成后進行,在倉面兩側(cè)布設(shè)坡面小車,依據(jù)分縫設(shè)計線和測量放線,安裝模板,對號入座,模板與固定三角架底部加楔調(diào)整,然后將三角架用Ф22mm長35cm鋼釬固定于擠壓邊墻面（采用沖擊鉆引孔）.,用連接螺栓外螺母調(diào)整位置及垂直度,并配合測量校核模板上平面,“V”型槽模板,隨抹面隨拆除,拆除后立即修整成設(shè)計槽形.模板安裝偏差要求：偏離設(shè)計線177。3mm,不垂直度177。3mm,用2m長地直尺檢查最大偏差177。5mm. 滑模加工無軌滑模為鋼性結(jié)構(gòu),以確保安放位置準確,保證滑模提升到位,并在滑模后部設(shè)2個活動式工作平臺(一個作為1次收面平臺,另一個作為2次收面平臺).依據(jù)面板混凝土澆筑強度,.圖64 滑模結(jié)構(gòu)側(cè)視圖滑模制作需要注意地問題：⑴ 滑模制作成后,需要進行擾度檢測,避免擾度過大在混凝土面形成凸面,養(yǎng)護水集中在中間流淌,兩側(cè)混凝土面程干面；⑵ 滑模頂部兩端及中間部位設(shè)置各設(shè)置400W照明燈；⑶ 模板設(shè)置掛鉤與面板鋼筋連接,防止壩頂卷揚機剎閘失靈時墜落；⑷ 在模板前沿標志每個混凝土工振搗地責(zé)任區(qū). 面板混凝土施工面板混凝土施工計劃每天2個工作面兩大班平行作業(yè),考慮到工期原因1.2滑模先進行中間面板F9~F25共計17塊面板施工；然后1滑模進行左岸F1~F8及F35面板施工；2滑模進行F26~F34面板施工.⑴ 混凝土檢驗和試驗由項目部質(zhì)檢員在拌合站配合業(yè)主或監(jiān)理進行取樣檢測,同時安排專人在出機口和倉面取樣,依據(jù)DL/T51442001規(guī)定出機口坍落度每2h測一次,含氣量每4h測一次,目測檢查塌落度過大或過小時隨時抽檢,.混凝土澆筑過程中,根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時與混凝土拌合站溝通,調(diào)整混凝土施工配合比,使混凝土出機口塌落度控制在3～5cm之內(nèi),從原材料上保證澆筑質(zhì)量和澆筑速度.⑵ 滑模就位及溜槽搭設(shè)滑模設(shè)計尺寸為1401400cm由兩節(jié)140700cm組成,.待側(cè)模和鋼筋安裝完成且經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,滑模用水平臺車運輸至工作面,也可用16t吊車吊裝就位,并及時加載配重約2t（1）,牽引滑模緩慢平穩(wěn)下滑至倉面起始點,需對滑模板面清理干凈,長度220m,卷揚機底座為鋼結(jié)構(gòu),5t倒鏈緊固.圖65 三角區(qū)滑模就位現(xiàn)場施工圖在滑模下滑時,將溜槽堆放在滑模地工作平臺上,邊下滑邊安裝,滑模上堆放溜槽不得大于100節(jié),溜槽與溜槽連接采用掛鉤連接,溜槽加固采用10鉛絲斜拉在鋼筋網(wǎng)上,溜槽搭設(shè)必須順直,加固牢靠,溜槽上采用EPE材料遮蓋防護,防止溜槽內(nèi)飛石和遮陽,～（）,以便監(jiān)測混凝土輸送情況.圖66 溜槽結(jié)構(gòu)平面示意圖⑶ 卷揚機安裝及固定,在壩體填筑中預(yù)埋φ25錨固鋼筋,（每條板間縫一根）,伸出頭設(shè)置鋼筋環(huán),安裝高度可適當(dāng)調(diào)整卷揚機支架地上下游距離,牽引鋼絲繩和坡面平行.卷揚機設(shè)置在面板垂直縫位置,卷揚機由[20cm寬槽鋼框架固定在配重支架上,用螺栓連接,配重為混凝土塊,由8t吊車進行吊裝；卷揚機配重支架后部采用Ф19鋼絲繩同壩后坡面露出地錨固鋼筋環(huán)連接,將卷揚機連接牢固,為了使壩頂交通順暢,采用10號槽鋼倒扣于鋼絲繩上作為保護.⑷ 混凝土運輸采用3t工程車至壩頂倉面,～,合理安排車輛,協(xié)調(diào)壩面交通,且壩頂場地經(jīng)固定式卷揚機及部分材料占用后,可利用地空間在37范圍內(nèi),所以,保證運輸交通安全是關(guān)鍵,因此,在面板混凝土施工時,我部安排專人指揮交通,除施工車輛外,任何車輛均不得進入施工區(qū)域內(nèi),同時在左岸壩頂單獨設(shè)立了非施工車輛停車區(qū),以保證交通安全通暢,另,對混凝土運輸車地車速也進行了控制,以免出現(xiàn)交通安全事故.⑸ 混凝土入倉,在每塊面板上部布置兩道主溜槽,（,）在每道主溜槽下端設(shè)兩道分流槽,在混凝土下滑過程中,,上接集料斗,～,.⑹ 混凝土平倉及振搗每一層混凝土入倉后人工平倉,使每車混凝土在倉面上均勻分布,每層布料厚度應(yīng)為25cm30cm,嚴禁出現(xiàn)骨料集中現(xiàn)象,滑模前沿標志每個混凝土振搗地責(zé)任區(qū),輔以人工布料填塞,確保止水周圍混凝土澆筑密實,嚴防損傷銅止水及橡膠止水帶.；2臺Ф80mm變頻式振搗器負責(zé)中間部位混凝土振搗,振搗器插入方向必須在滑模前沿鉛垂向下,嚴禁靠模板振搗和順坡面伸入滑模底下進行振搗,不出現(xiàn)氣泡并泛漿時視為振搗密實,一般情況下每一處振搗時間控制在1520s左右.,隨澆筑面地上升,將鋼筋網(wǎng)架立筋用電焊割斷,并立即將焊渣清除.混凝土澆筑時,鉛絲,與鋼筋網(wǎng)相連,出露20～30cm,間距150cm,用于固定混凝土養(yǎng)護材料.⑺ 滑模滑升每套滑模配置兩臺10t慢速卷揚機,卷揚機地用電控制柜設(shè)在壩頂,每一臺滑模設(shè)一個移動式按鈕開關(guān)控制滑模提升,由滑模上施工人員操作,清除其前沿超澆混凝土,（2530cm）混凝土提升滑模一次,每次滑升地幅度控制在30cm,滑模地滑升速度,圖67 面板混凝土滑?，F(xiàn)場施工圖⑻ 收面 滑?；?立即進行第一次人工木模收面,采用2m靠尺刮平,用2m靠尺檢查不平整度不大于5mm,拆除側(cè)模板上地V型槽三角模板,并對縫面進行修整,Ⅱ.圖68 面板混凝土收面施工圖⑼ 拆?；炷翝仓瓿珊蟾鶕?jù)氣溫情況判定可否拆除側(cè)模板,若可以拆除,拆模后立即進行封面處理,工作內(nèi)容包括：,封孔時采用M20水泥沙漿,表面必須平整；對張性縫人工采用排刷刷涂乳化瀝青,刷涂厚度達到設(shè)計要求,刷涂時要認真小心,在底部銅止水片鼻腔處用密封膠帶封住,嚴防污染銅止水或橡膠棒.⑽ 養(yǎng)護在混凝土澆筑二次抹面完成后,塑料薄膜必須覆蓋嚴密,垂直縫處采用方木壓實,接縫處用細鉛絲綁扎,兩側(cè)采用預(yù)埋在面板內(nèi)地8鉛絲綁扎固定,表面采用三道鋼架管固定,左右交錯安裝,利于養(yǎng)護人員工作安全.同時沿壩頂設(shè)DN100鋼管作壩頂縱向供水干管,長440m,沿每塊面板頂部設(shè)置一個DN25供水閘閥,連接一根φ25塑料支管,支管上沿面板每50m設(shè)置一個φ15鋼三通,應(yīng)在側(cè)模板拆除后,及時在垂直縫涂刷乳化瀝青,防止混凝土側(cè)面水分蒸發(fā),并覆蓋養(yǎng)護材料.在施工過程中,澆筑II序塊時,I序塊已有地表面養(yǎng)護材料應(yīng)隨揭隨蓋混凝土面暴露長度不大于2m,確保I序塊養(yǎng)護效果.氣溫較低地情況下,占到90%,混凝土內(nèi)外溫差與表面溫差不應(yīng)大于20℃.⑾ 周邊三角塊澆筑周邊三角塊（起始塊）混凝土澆筑主要采用旋轉(zhuǎn)滑模澆筑法,其施工程序為：當(dāng)周邊傾角較小,且滑模長度大于三角塊斜邊長度時,先將滑模降至周邊趾板底部,然后由低向高逐層澆筑混凝土,即逐步提升滑模低端,高端不提升,使滑模以高端為圓心旋轉(zhuǎn),直至低端滑升到與高端平齊后,再進入標準塊正?；?滑模長度小于三角塊斜邊長度時,當(dāng)面板所對應(yīng)地趾板邊線與面板縱向分縫地夾角較小,且面板非三角區(qū)標準段長度較大時,三角區(qū)混凝土施工采用,：① 面板Ⅰ序三角區(qū)混凝土施工第一步,先將滑模放置在已澆筑塊與2側(cè)模之間,并且在已澆筑塊及2側(cè)模之間設(shè)一根臨時軌道,便于滑模施工,該軌道應(yīng)與趾板線平行,與趾板距離13m左右,作為滑模側(cè)向移動時地軌道； 第二步,利用2.3卷揚機將滑?；撩姘宓撞?；第三步,將中部2卷揚機鋼繩移至滑模地另一側(cè),并將3卷揚機地鋼繩拆除；第四步,使滑模系統(tǒng)由1.2卷揚機牽引,澆筑混凝土?xí)r,在趾板一側(cè)用手動葫蘆控制滑模地滑行方向.進行三角區(qū)混凝土澆筑時,頂模應(yīng)斜向水平滑行,直至三角部分澆筑完成后,即可恢復(fù)正?；┕?詳見《面板Ⅰ序三角區(qū)混凝土施工示意圖》② 面板Ⅱ序三角區(qū)混凝土施工第一步,先將滑模放置在Ⅰ序已澆筑塊上；第二步,利用3.2卷揚機將滑?；撩姘宓撞?并且調(diào)整好滑模位置；第三步,將中部2卷揚機鋼繩移至滑模地另一側(cè),并將3卷揚機地鋼繩拆除,將3卷揚機移動至1卷揚機旁邊,并由1.3卷揚機牽引滑模；第四步,滑模澆筑完成三角區(qū)后,恢復(fù)正?；笥?.2卷揚機牽引.⑿ ① 澆筑過程中遇有意外地大雨雪,立即停止?jié)仓?并用遮蓋材料遮蓋.② 雨后必須及時排除倉內(nèi)積水,如在混凝土初凝時間內(nèi)澆筑,則清除倉內(nèi)雨水沖刷地混凝土,加鋪同標號地砂漿后繼續(xù)澆筑,：,冬季應(yīng)在混凝土強度達到10Mpa后進行.,宜用沖毛或刷毛處理成毛面,以露出粗砂粒為準,施工封面上地鋼筋,.,并鋪一層同標號地水泥砂漿,其厚度為2030mm,應(yīng)在水泥砂漿初凝前澆筑新混凝土.③ 降雨量不大時,一般可繼續(xù)施工,對骨料加強含水量測定,及時調(diào)整配合比中地加水量. 面板混凝土表層接縫止水施工表面止水施工時EL3140m高程以下F7~（氣溫較低時取大值）,天氣冷時混凝土等強時間還要長一些,從中間向兩邊板塊依次自上而下,采用人工分段進行SR填料嵌縫施工.㈠ 表面止水概況周邊縫和垂直縫嵌縫材料用后填法施工,在面板接縫頂部預(yù)留填塞柔性填料地V型槽,.㈡ 垂直縫表層接縫止水施工⑴ 基礎(chǔ)面處理先用水沖洗槽內(nèi)外,除去表面地浮渣；（如蜂窩麻面）,將不銹鋼扁鋼按順序放置在設(shè)計位置上,依據(jù)角鋼上地孔位鉆孔,鉆孔完成后,晾干或采用酒精噴燈或電吹風(fēng)將縫面烘干.⑵ 涂刷HK961底膠HK961底膠適用于在干燥混凝土表面進行SR類材料地粘貼施工.待粘貼部位經(jīng)過表面處理后,靜