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正文內(nèi)容

高低壓配電設(shè)備(編輯修改稿)

2024-09-10 11:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 壓等級而分 的,分為 10kV及以下系列, 35kV系列, 63kV系列, 110kV系列和 220kV系列等。 額定電壓是指線電壓,且均以有效值表示。 額定容量: ? 額定容量是一個(gè)表現(xiàn)功率的慣用值,它是 表征傳輸電能的大小,以 KVA 或 MVA表 示,當(dāng)對變壓器施加額定電壓時(shí),根據(jù)它 來確定在規(guī)定條件下不超過溫升限值的額 定電流。由于電力變壓器的效率極高,規(guī) 定一次、二次側(cè)容量相同。 變壓器容量計(jì)算公式: P= U I COSФ 額定電流: ? 根據(jù)變壓器的額定容量和額定電壓計(jì)算出 來的電流稱為變壓器的額定電流,單位為 A。 對于三相電力變壓器,額定電流是指 線電流 。 額定頻率: ? 是指對變壓器所設(shè)計(jì)的運(yùn)行頻率率,我國 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定頻率為 50HZ。 空載電流和空載損耗: ? 空載電流是指當(dāng)向變壓器的一個(gè)繞組(一 般是一次側(cè)繞組)施加額定頻率的額定電 壓時(shí),其它繞組開路,流經(jīng)該繞組線路端 子的電流,稱為空載電流。 ? 空載損耗指當(dāng)以額定頻率的額定電壓施加 于一個(gè)繞組的端子上,其余各繞組開路時(shí) 所汲取的有功功率。忽略空載運(yùn)行狀態(tài)下 的繞組的電阻損耗時(shí)又稱 鐵損 。 阻抗電壓和負(fù)載損耗: ? 阻抗電壓:雙繞組變壓器當(dāng)一個(gè)繞組短接(一般為二次側(cè))另一繞組流通額定電流而施加的電壓稱阻抗電壓,通常阻抗電壓以額定電壓百分比表示。 ? 負(fù)載損耗:一個(gè)繞組短接(一般為二次)另一繞組流通額定電流時(shí)所汲取的有功功率稱為負(fù)載損耗。負(fù)載損耗=最大一對繞組的電阻損耗+附加損耗。附加損耗包括繞組溫度損耗,并繞導(dǎo)線的環(huán)流損耗,結(jié)構(gòu)損耗和引線損耗,其中電阻損耗也稱為銅耗 。 溫升: ? 變壓器溫升,對于空氣冷卻變壓器是指測 量部分的溫度與冷卻空氣溫度之差。 ? 一般規(guī)定: 油浸式變壓器 上層油溫不超過 85℃ ; 干式變壓器 溫度 90℃ 啟動風(fēng)機(jī), 110 ℃ 報(bào)警, 130 ℃ 跳閘。 干式變壓器的溫度控制系統(tǒng): 干式變壓器的安全運(yùn)行和使用壽命, 很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全 可靠。 繞組溫度超過絕緣耐受溫度 使絕緣 破壞,是導(dǎo)致 變壓器不能正常工作 的 主要 原因 之一,因此對變壓器的 運(yùn)行溫度的監(jiān) 測及其報(bào)警控制 是十分重要的 。 干式變壓器的冷卻方式: 干式變壓器冷卻方式分為 自然空氣冷卻 和強(qiáng)迫空氣冷卻 。自然空冷時(shí),變壓器可在 額定容量下長期連續(xù)運(yùn)行。強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí),變 壓器輸出容量可提高 50%。適用于 斷續(xù)過負(fù) 荷 運(yùn)行,或 應(yīng)急事故過負(fù)荷 運(yùn)行;由于過負(fù) 荷時(shí)負(fù)載損耗和阻抗電壓增幅較大,處于非 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài),故 不應(yīng)使其處于長時(shí)間連續(xù) 過負(fù)荷運(yùn)行 。 干式變壓器的過載能力: 干式變壓器的過載能力與 環(huán)境溫度 、 載 前的負(fù)載情況 (起始負(fù)載)、 變壓器的絕緣 散熱情況 和 發(fā)熱時(shí)間常數(shù) 等有關(guān)。對干式變 壓器的 過載能力 ,一般由其制造廠商視其絕 緣材料而定。 變壓器的型號代號含義 : D、 S、 J、 L、 Z、 SC、 SG、 JMB、 YD、 BK(C)、DDG D單相 S三相 J油浸自冷 L繞組為鋁線 Z有載調(diào)壓 SC三相環(huán)氧樹脂澆注 SG三相 干式自冷 JMB局部照明變器 YD試驗(yàn)用單相 變壓器
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