提高2mw直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)氣隙合格率最終(編輯修改稿)
2025-09-07 15:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 培訓(xùn)不到位 我們對(duì)車間 6名相關(guān)操作者進(jìn)行技能及質(zhì)量相關(guān)考試，并對(duì)其測(cè)試成績(jī)進(jìn)行了查詢。 檢查發(fā)現(xiàn)：成績(jī)均 80 分，符合規(guī)定。 序 A1 B2 C3 D4 E5 F6 平均分 技能操作成績(jī) 85 80 80 90 90 85 85 質(zhì)量考試成績(jī) 82 87 91 85 84 93 87 平均分 87 89 3 1 4 5 6 7 8 9 2 10 機(jī)座車加工變形 我們?cè)?2022年 45月份期間，對(duì) 6臺(tái)風(fēng)電機(jī)座粗車前后的變形量進(jìn)行抽檢 .粗車前測(cè)量 8點(diǎn)的跳動(dòng)，車加工后再測(cè)量此 8點(diǎn)的變化跳動(dòng)量，并將 8點(diǎn)中最大的變形量記錄如下： 機(jī)座編號(hào) 1 2 3 4 5 6 平均 粗車前 粗車后 最大變形量 檢查發(fā)現(xiàn)，平均變形量超過 2mm，不符合標(biāo)準(zhǔn)。 3 1 4 5 6 7 8 9 2 10 機(jī)座吊運(yùn)時(shí)變形 我們對(duì) 8臺(tái)風(fēng)電機(jī)座吊運(yùn)前后的變形量進(jìn)行檢查，并將結(jié)果記錄如下： 機(jī)座編號(hào) A1 B2 C3 D4 E5 F6 G7 H8 吊運(yùn)前 吊運(yùn)后 變形量 檢查發(fā)現(xiàn) : 變形量均大于 2mm，不符合標(biāo)準(zhǔn)。 3 1 4 5 6 7 8 9 2 10 氣隙測(cè)量時(shí)電機(jī)支撐位置不當(dāng) 我們對(duì) 6臺(tái)電機(jī)支撐位置在機(jī)艙安裝平面和非機(jī)艙安裝平面的氣隙最大差值進(jìn)行檢測(cè)和計(jì)算： 機(jī)座編號(hào) A1 B2 C3 D4 E5 F6 支撐機(jī)艙安裝平面 支撐非機(jī)艙安裝平面 差值 檢查發(fā)現(xiàn)：差值大于 2mm，不符合標(biāo)準(zhǔn)。 3 1 4 5 6 7 8 9 2 10 定子在嵌線架上變形 檢查發(fā)現(xiàn)：兩種情況下的數(shù)據(jù)相差不大，最大差值在 1mm以下，小于判別標(biāo)準(zhǔn) 2mm 我們經(jīng)過如下現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證：將在嵌線架上測(cè)量的定子內(nèi)圓橢圓度數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，再將定子吊至檢測(cè)平板后重新檢測(cè)的橢圓度數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，將兩者進(jìn)行對(duì)比。 3 1 4 5 6 7 8 9 2 10 疊壓模施工時(shí)調(diào)校不當(dāng) 檢查發(fā)現(xiàn)：疊壓模在施工時(shí)未進(jìn)行合理調(diào)校導(dǎo)致定子橢圓度合格率 95%,不符合標(biāo)準(zhǔn)。 通過對(duì) 2022年 712月不合格單統(tǒng)計(jì)，在疊壓過程中模具未進(jìn)行合理調(diào)校
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1