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正文內(nèi)容

湖北省孝感市六校教學(xué)聯(lián)盟20xx-20xx學(xué)年高一物理下學(xué)期期中試卷含解析(編輯修改稿)

2024-12-18 04:49 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 之間的夾角為 53176。 D.船不可能垂直到達(dá)正對(duì)岸 【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)的合成和分解. 【分析】船航行時(shí)速度為靜水中的速度與河水流速二者合速度,當(dāng)以靜水中的速度垂直河岸過河的時(shí)候渡河時(shí)間最短.由矢量合成的平行四邊形定則得知小船的合速度,小船實(shí)際以合速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)而求得位移的大??;小船以最短距離過河時(shí),則靜水中的速度斜著向上游,合速度垂直河岸. 【解答】解: A、當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,最短時(shí)間t= = =30s,故 A正確; B、船在靜水中的速度 v2=5m/s,大于水流速度 v1=3m/s,因 此當(dāng)船的合速度垂直河岸時(shí),則渡河位移最小,故 B正確; CD、小船以最短距離過河時(shí),則靜水中的速度斜著向上游,合速度垂直河岸,設(shè)與河岸的夾角為 θ , 則由矢量合成的平行四邊形法則解三角形得: cosθ= = , 這時(shí)船頭與河水速度夾角為 θ=53176。 ,故 C正確, D錯(cuò)誤; 故選: ABC. 【點(diǎn)評(píng)】小船過河問題屬于運(yùn)動(dòng)的合成問題,要明確分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性、獨(dú)立性,運(yùn)用分解的思想,看過河時(shí)間只分析垂直河岸的速度,分析過河位移時(shí),要分析合速度. 5.一水平拋出的小球落到一傾角為 θ=30176。 的斜面上時(shí),其速度 方向與斜面垂直,運(yùn)動(dòng)軌跡如右圖中虛線所示.小球在豎直方向下落的距離與在水平方向通過的距離之比為( ) A. B. C. D. 【考點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng). 【分析】物體做平拋運(yùn)動(dòng),我們可以把平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng),和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)來求解,兩個(gè)方向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同.根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律分別求出速度與水平方向夾角的正切值和位移與水平方向夾角的正切值,從而得出小球在水平方向通過的距離與在豎直方向下落的距離之比. 【解答】解:小球撞在斜面上,速度方向與斜面垂直,則速度方向與 水平方向夾角的正切值 tan60176。= = = 豎直位移與水平位移的比值 = = = tan60176。= . 故選: B 【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,明確分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活處理. 6.下列關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng)的說法正確的是( ) A.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度一定指向圓心 B.做變速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度一定指向圓心 C.在繞地做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī)中,宇航員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力大于自身重力 D.相比較在弧形的橋底,汽車在弧形的橋頂行駛時(shí), 陳舊的車輪更容易爆胎 【考點(diǎn)】勻速圓周運(yùn)動(dòng). 【分析】勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力指向圓心,變速圓周運(yùn)動(dòng)向心力指向圓心,但合外力不指向圓心,航天飛機(jī)中的物體處于失重狀態(tài),物體仍受到重力作用.物體受到地球吸引力的作用做圓周運(yùn)動(dòng),汽車的爆胎原因是輪胎受到的擠壓過大,結(jié)合超重失重可判斷. 【解答】解: A、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力一定指向圓心,加速度一定指向圓心,故 A正確; B、變速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力不指向圓心,則加速度不指向圓心.故 B錯(cuò)誤. C、航天飛機(jī)中的物體處于失重狀態(tài),重力全部提供向心力,所 以宇航員對(duì)座椅的壓力為零.故錯(cuò)誤; D、汽車駛過拱形橋頂端時(shí)有豎直向下的加速度,處于失重狀態(tài),汽車駛過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)駕駛員加速度方向向上,故人處于超重狀態(tài),故在凹形路面更容易爆胎,故 D錯(cuò)誤. 故選: A 【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道圓周運(yùn)動(dòng)的向心力一定指向圓心,但合外力不一定指向圓心,難度不大,屬于基礎(chǔ)題. 7.如圖所示為某一皮帶傳動(dòng)裝置.主動(dòng)輪的半徑為 r1,從動(dòng)輪的半徑為 r2.已知主動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速為 n,轉(zhuǎn)動(dòng)過程中皮帶不打滑, M, N分別是主動(dòng)輪和從動(dòng)輪邊緣上的一點(diǎn),則下列說法正確的是( ) A.角速度 ω M: ω N=r2: r1 B.從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為 C.從動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) D.向心加速度 aM: aN=r1: r2 【考點(diǎn)】線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速. 【分析】因?yàn)橹鲃?dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)輪通過皮帶的摩擦力帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),所以從動(dòng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),由于通過皮帶傳動(dòng),皮帶與輪邊緣接觸處的線速度相等,根據(jù)角速度與線速度的關(guān)系即可求解. 【解答】解: A、由于通過皮帶傳動(dòng),皮帶與輪邊緣接觸處的線速度相等;由 v=ωr ,所以:ω M: ω N=r2: r1.故 A正確; B、根據(jù) v=2π nr得 : n2r2=nr1 所以 n2= .故 B錯(cuò)誤. C、因?yàn)橹鲃?dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)輪通過皮帶的摩擦力帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),所以從動(dòng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),故 C錯(cuò)誤; D、皮帶與輪邊緣接觸處的線速度相等,由: ,所以: .故 D錯(cuò)誤. 故選: A 【點(diǎn)評(píng)】本題考查了圓周運(yùn)動(dòng)角速度與線速度的關(guān)系,要知道同一根帶子轉(zhuǎn)動(dòng),線速度相等,同軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等. 8.如圖所示,有兩條位于同一豎直平面內(nèi)的水平軌道,軌道上有兩個(gè)物體 A和 B,它們通過一根繞過定滑輪 O的不可伸長的輕繩相連接,物體 A以速率 vA=30m/s勻速運(yùn)動(dòng),在繩與軌道成 30176。 角時(shí),物體 B的速度大小 vB為( ) A. 5 m/s B. 10 m/s C. m/s D. m/s 【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)的
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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