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正文內(nèi)容

大年夜西鐵路客專工程sk-2型雙塊軌枕產(chǎn)品技巧檔案(編輯修改稿)

2025-09-06 18:11 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 監(jiān) 理 工 程 師: 日期: 年 月 日注:本表適用于箍筋的產(chǎn)品質(zhì)量檢查。產(chǎn)品檢驗(yàn)頻率為每個(gè)生產(chǎn)班3次每次3個(gè),共計(jì)9個(gè)。 大西鐵路客運(yùn)專線TA8 工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表工程項(xiàng)目名稱:大西鐵路客專工程雙塊式軌枕預(yù)制 施工合同段:DXGZ4標(biāo) 編號(hào):致: :(監(jiān)理機(jī)構(gòu)) 根據(jù)施工承包合同和設(shè)計(jì)文件的要求,我單位已完成 年 月 日模具 工程并自檢合格,報(bào)請(qǐng)檢查。 附件:模具質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄表(Ⅰ) 模具質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄表(Ⅱ)模具日常檢查記錄表 質(zhì)量檢查工程師(簽字) 日 期 監(jiān)理工程師意見(jiàn): □ 本檢驗(yàn)批經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格,同意進(jìn)入 工序?!? 經(jīng)檢驗(yàn),存在下列問(wèn)題,請(qǐng)整改后重新報(bào)檢存在問(wèn)題: 專業(yè)監(jiān)理工程師 (簽字) 日 期 注:本表一式3份,承包單位2份,監(jiān)理單位1份。大西鐵路客運(yùn)專線[SK2型雙塊式軌枕預(yù)制]模板質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄表(Ⅰ) 單位工程名稱軌道工程結(jié)構(gòu)工程名稱SK2型雙塊式軌枕預(yù)制工 程 名 稱模板工程驗(yàn)收部位SK2型鋼模外形施 工 單 位中鐵XX局集團(tuán)有限公司大西客專XX軌枕場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《客運(yùn)專線鐵路雙塊式無(wú)砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術(shù)條件》(科技基[2008] 74號(hào))施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1材料質(zhì)量和結(jié)構(gòu)符合規(guī)范要求2模板安裝質(zhì)量穩(wěn)固牢靠,接縫緊密,不漏漿, 接觸面清理干凈并涂刷隔離劑。3拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度//4拆模時(shí)的各部溫差//—般項(xiàng)目1允許偏差(㎜)雙塊式軌枕長(zhǎng)度+2,1質(zhì)量合格 詳見(jiàn)雙塊式軌枕模具檢查記錄表2承軌部位頂部寬度177。3高度177。4承軌槽底腳距套管中心距177。5兩承軌臺(tái)面相對(duì)扭曲<承軌面平整度1/300兩承軌槽外側(cè)底腳間距離+,軌底坡(100mm范圍內(nèi))177。6鋼筋桁架上弦槽底距軌枕頂面距離177。7保持軌距的兩套管中心距177。施工單位檢查評(píng)定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員: 年 月 日技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人: 年 月 日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人: 年 月 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān) 理 工 程 師:年 月 日大西鐵路客運(yùn)專線[SK2型雙塊式軌枕預(yù)制]模板質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄表(Ⅱ) 單位工程名稱軌道工程結(jié)構(gòu)工程名稱SK2型雙塊式軌枕預(yù)制工 程 名 稱模板工程驗(yàn)收部位SK2型鋼模外形施 工 單 位中鐵XX局集團(tuán)有限公司大西客專XX軌枕場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《客運(yùn)專線鐵路雙塊式無(wú)砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術(shù)條件》(科技基[2008] 74號(hào))施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1材料質(zhì)量和結(jié)構(gòu)//2模板安裝質(zhì)量//3拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度報(bào)告編號(hào):TKY20110410001,TKY201104100024拆模時(shí)的各部溫差符合規(guī)范要求—般項(xiàng)目1允許偏差(㎜)雙塊式軌枕長(zhǎng)度+2,1//2承軌部位頂部寬度177。3高度177。4承軌槽底腳距套管中心距177。5兩承軌臺(tái)面相對(duì)扭曲<承軌面平整度1/300兩承軌槽外側(cè)底腳間距離+,軌底坡(100mm范圍內(nèi))177。6鋼筋桁架上弦槽底距軌枕頂面距離177。7保持軌距的兩套管中心距177。施工單位檢查評(píng)定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員: 年 月 日 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人: 年 月 日施 工 負(fù) 責(zé) 人: 年 月 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān) 理 工 程 師: 年 月 日大西鐵路客運(yùn)專線[SK2型雙塊式軌枕預(yù)制] 模具日常檢查記錄表 編號(hào):?jiǎn)挝还こ堂Q軌道工程施工單位中鐵XX局集團(tuán)有限公司大西客專XX軌枕場(chǎng)結(jié)構(gòu)工程名稱SK2型雙塊式軌枕預(yù)制型 號(hào)SK2型施 工 班 組檢測(cè)日期模具號(hào)序號(hào)檢查項(xiàng)目模具號(hào)序號(hào)檢查項(xiàng)目模具號(hào)序號(hào)檢查項(xiàng)目模具號(hào)序號(hào)檢查項(xiàng)目同一承軌槽平整度一根軌枕承軌槽相對(duì)平整度外觀質(zhì)量同一承軌槽平整度一根軌枕承軌槽相對(duì)平整度外觀質(zhì)量同一承軌槽平整度一根軌枕承軌槽相對(duì)平整度外觀質(zhì)量同一承軌槽平整度一根軌枕承軌槽相對(duì)平整度外觀質(zhì)量1111222233334444111122223333444411112222333344441111222233334444111122223333444411112222333344441111222233334444專職質(zhì)量檢查員自檢意見(jiàn)及簽名專職質(zhì)量檢查員: 日期: 年 月 日監(jiān)理工程師意見(jiàn)及簽名 監(jiān) 理 工 程 師: 日期: 年 月 日注:每個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目合格,在相應(yīng)的模具記錄表格內(nèi)打√;每個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目不合格,在相應(yīng)的模具記錄表格內(nèi)打。大西鐵路客運(yùn)專線[SK2型雙塊式軌枕預(yù)制]混凝土澆筑申報(bào)表施工合同段:DXGZ4標(biāo) 編號(hào):致: :(監(jiān)理機(jī)構(gòu))下列工程部位的混凝土澆筑準(zhǔn)備工作已經(jīng)完畢,經(jīng)自檢符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,預(yù)計(jì) 年 月 日 時(shí)開(kāi)始, 年 月 日 時(shí)結(jié)束,請(qǐng)核查后準(zhǔn)予澆灌。施工單位: 中鐵XX局集團(tuán)有限公司大西客專XX軌枕場(chǎng) 施工負(fù)責(zé)人: 日 期: 年 月 日附件:□施工配合比試驗(yàn)報(bào)告工程部位混凝土等級(jí)用量備注 審核項(xiàng)目混凝土施工配合比試驗(yàn)已經(jīng)完成;模板工程已經(jīng)檢驗(yàn);鋼筋工程已經(jīng)檢驗(yàn);預(yù)埋件已經(jīng)檢驗(yàn);施工措施已經(jīng)批準(zhǔn);施工機(jī)械、用具和人員等已經(jīng)配備齊全;混凝土澆灌工作面已經(jīng)清理;氣象條件適宜澆灌;其它施工輔助工作均已完成。核對(duì)情況及批復(fù)意見(jiàn):監(jiān)理工程師: 日 期: 年 月 日附注:本表一式二份,監(jiān)理單位、施工單位各一份。中鐵XX局集團(tuán)有限公司大西客專XX軌枕場(chǎng) 砼 澆 筑 通 知 單軌枕車間:模具和鋼筋經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,車間溫度滿足要求,請(qǐng)于 年 月 日 時(shí)組織進(jìn)行澆筑,由安全質(zhì)量科可根據(jù)各自軌枕場(chǎng)部門(mén)編制改動(dòng)。以下各類通知單同樣。安排進(jìn)行監(jiān)控并通知監(jiān)理工程師。編制人: 接收人: 時(shí)間: 編制單位:工程技術(shù)科可根據(jù)各自軌枕場(chǎng)部門(mén)編制改動(dòng)。 中鐵XX局集團(tuán)有限公司大西客專XX軌枕場(chǎng) 砼 澆 筑 通 知 單軌枕車間: 模具和鋼筋經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,車間溫度滿足要求,請(qǐng)于 年 月 日 時(shí)組織進(jìn)行澆筑,由安全質(zhì)量安排進(jìn)行監(jiān)控并通知監(jiān)理工程師。編制人: 接收人: 時(shí)間: 編制單位:工程技術(shù)科
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