xx客整所檢修地溝改造工程施工方案(編輯修改稿)
2025-09-05 15:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 圍墻空地，采用人力二次轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場，材料出進經(jīng)xx車輛段西頭大門口。施工總平面布置詳見《xx客整所新建檢修地溝改造工程施工平面總布置示意圖》、用電在xx車輛段客整所車間指定最合理的位置從地溝北頭接入。3施工方案及方法中標(biāo)后，我公司立即組織施工、建設(shè)、整備所相結(jié)合的現(xiàn)場施工調(diào)查組，對本工程內(nèi)的水文地質(zhì)、地形特點、地方資源、環(huán)境保護、水土保持、綠化要求、文物保護、臨時工程、臨時用地、臨時用房、地材供應(yīng)、外來材料采購供應(yīng)等情況進行詳細(xì)調(diào)查，了解本工程施工范圍內(nèi)既有鐵路設(shè)備情況、地下管線分布情況、股道利用情況及鐵路運營基本狀況，為編制實施性施工組織設(shè)計提供基礎(chǔ)資料。中標(biāo)后，我公司組織工程技術(shù)人員，熟悉設(shè)計文件內(nèi)容，并進行現(xiàn)場核對，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，對設(shè)計中存在的問題及時提請設(shè)計單位解決。由項目總工程師及有關(guān)人員參加業(yè)主組織的基線及水準(zhǔn)基點交接，并形成有業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工方簽認(rèn)的《交接記錄》。由項目總工程師按照設(shè)計院提供的定測資料及移交的控制樁，組織精測隊進行現(xiàn)場復(fù)核測量，復(fù)測必須保持原始記錄，若復(fù)測結(jié)果與設(shè)計比較誤差超標(biāo)時，先分析確定復(fù)測結(jié)果，再上報業(yè)主請設(shè)計解決。形成的復(fù)測成果圖表報業(yè)主、監(jiān)理簽字認(rèn)可，作為施工定位測量的依據(jù)。確認(rèn)符合要求標(biāo)準(zhǔn)后，實施保護措施并進行施工定位放線。根據(jù)設(shè)計文件，準(zhǔn)備各種標(biāo)準(zhǔn)圖；進行主材、地材進場前的取樣檢驗；確定所需強度等級的砂漿、混凝土配合比；對提供成品、半成品材料的廠商進行調(diào)查評審，確定合格的供方，以控制工程材料質(zhì)量。根據(jù)施工合同、施工調(diào)查、設(shè)計文件、施工規(guī)范、驗標(biāo)以及ISO9000質(zhì)量認(rèn)證管理體系的規(guī)定，編制實施性施工組織設(shè)計為組織和指導(dǎo)施工提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作程序，并報甲方審定。對施工人員進行詳細(xì)的技術(shù)交底。與建設(shè)單位簽訂《安全責(zé)任狀》，與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂《施工安全協(xié)議書》，申辦開工報告，并在廣鐵（集團）公司辦理《營業(yè)線施工許可證》。對施工人員進行詳細(xì)的技術(shù)交底。組建設(shè)立工地試驗室，由專職持證的試驗工程師擔(dān)任試驗工作。
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