基礎(chǔ)混凝土澆筑方案(編輯修改稿)
2025-09-04 09:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 每車混凝土運(yùn)送時(shí)間一般控制不得超過(guò)1h。 在混凝土運(yùn)送過(guò)程中，攪拌筒應(yīng)低速（2～4r/min）轉(zhuǎn)動(dòng)，到達(dá)工地后，攪拌筒應(yīng)以 8～12r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng) 2～3min。待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再使筒反轉(zhuǎn)卸料。 6～8r/min。在出料及卸料部位附近工作時(shí)，應(yīng)特別注意安全，以免發(fā)生意外。使用接長(zhǎng)料斗溜槽時(shí)，切勿將手伸入溜槽連接處。 對(duì)粘在進(jìn)料斗、攪拌洞口、攪拌筒拖輪等處的混凝土應(yīng)及時(shí)沖洗干凈。在鏟除混凝土結(jié)塊時(shí)，必須先使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，停止攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。七、混凝土澆筑布置混凝土泵 混凝土供貨驗(yàn)收 開(kāi)機(jī)泵送砂漿潤(rùn)管 澆筑振搗 循環(huán)作業(yè) 混凝土表面第一次趕平、壓實(shí)、抹光混凝土表面二次趕平、壓實(shí)、抹光 混凝土及時(shí)覆蓋保溫保濕養(yǎng)護(hù) 混凝土測(cè)溫監(jiān)控本工程澆筑順序：由西向東，首泵料分別投放在起始澆筑的基礎(chǔ)底板大角。考慮泵送混凝土坍落度大，當(dāng)混凝土澆筑至電梯井坑相鄰軸跨時(shí)，電梯深坑底板混凝土先下料澆筑。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通環(huán)境，安排泵車?？课恢玫膽?yīng)方便施工。，分三層澆筑，每層約 500mm厚左右，分層厚度標(biāo)志在底板鋼筋馬凳腿上紅色絕緣膠帶作標(biāo)記。底板振搗采用斜坡式分層振搗，斜面由泵送混凝土自然流淌而成，坡度控制在13左右，振搗工作從澆筑層的底層開(kāi)始逐漸上移，以保證分層混凝土間的施工質(zhì)量。 混凝土在振搗過(guò)程中宜將振動(dòng)棒上下略有抽動(dòng)，使上下混凝土振動(dòng)均勻，每次振搗時(shí)間以20～30s 為宜（混凝土表面不再出現(xiàn)氣泡、泛出灰漿為準(zhǔn)） 。振搗時(shí)，要盡量避免碰撞鋼筋，管道預(yù)埋件等。振搗棒插點(diǎn)采用行列式的次序移動(dòng)，一般振動(dòng)棒的作用半徑為30～40cm。振搗操作要“快插慢拔” ，防止混凝土內(nèi)部振搗不實(shí)；要“先振低處，后振高處” ，防止高低坡面處混凝土出現(xiàn)振搗“松頂”現(xiàn)象?；炷恋男泵娣謱铀椒较蝈e(cuò)開(kāi)距離大于 3m，混凝土澆筑的斜面分層如圖所示： 30cm高導(dǎo)墻外墻根部的施工縫在底板上30cm處，該部位有固定模板的鋼管，有剪力墻定位梯子筋，并設(shè)置了鋼板止水帶，混凝土下料不能直接將泵送混凝土傾入模板中央，振搗必須慢速、細(xì)致的操作。電梯深坑的底板混凝土應(yīng)先下料振搗，待坑壁混凝土澆筑時(shí)，底部不致返漿，振搗操作應(yīng)分層振搗，分層厚度 。 電梯井深坑在混凝土澆筑過(guò)程中， 容易出現(xiàn)井筒移位、 跑模的質(zhì)量病，為防止模板移位，除支模時(shí)采用外頂在保溫養(yǎng)護(hù)期間，因后續(xù)工作（如放線等）需要，必須揭開(kāi)保溫層時(shí)，只宜局部進(jìn)行，并且在工作完成后，及時(shí)覆蓋。當(dāng)混凝土內(nèi)外溫差和降溫速度超過(guò)溫控指標(biāo)時(shí)，應(yīng)及時(shí)加蓋備用塑料薄膜和草
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