【文章內(nèi)容簡介】 作淺基礎持力層。第⑩2層弱風化凝灰質(zhì)砂巖，力學性質(zhì)良好，巖體總體上較完整，可以作為高速公路立交橋的橋梁樁基礎或淺埋基礎的持力層。K12+757陳宅村南小橋位置，其第⑨2層弱風化凝灰?guī)r巖體較破碎，局部破碎，適宜作為橋梁淺埋擴大基礎的持力層。建議橋梁基礎采用淺埋擴大基礎，以第⑨2層、第⑩2層弱風化基巖為持力層。河岸臨水一側(cè)應采用漿砌塊石護坡。高速公路立交橋若采用孔樁基礎，由于巖質(zhì)較硬，成孔難度相對較大，可采用爆破作業(yè)，但應適當控制爆破當量。挖孔樁時上部土層易引起塌孔，施工時應引起注意。167。8–2 單樁承載力估算支承在基巖上或嵌入基巖內(nèi)的單樁軸向承載力容許值，橋梁單樁承載力估算根據(jù)各斷面圖、柱狀圖所推薦的承載力設計參數(shù)，按《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTJ024—85)中公式計算：［P］= (C1A + C2Uh)Ra式中：[P]—單軸向受壓容許承載力［KN］ Ra—天然濕度的巖石單軸極限抗壓強度(KPa)，根據(jù)各鉆孔數(shù)據(jù) h—樁嵌入基巖的深度(m)，不包括強風化層 U—樁嵌入基巖部分橫載面周長(m)，按設計直徑采用 A—樁底橫載面面積(m2)，按設計直徑采用 CC2—根據(jù)清孔情況，巖石破碎程度等因素而定的系數(shù)，建議在清底干凈的情況下。，嵌巖深度按≥1倍樁徑計算，模擬計算結果列表如下： 單樁軸向受壓容許承載力估算表 表6 項 目工 點孔號持力層樁直徑(m)嵌巖深度h(m)天然抗壓強度Ra(Mpa) C1/C2軸向受壓容許承載力[P](KPa)樁型高速公路立交橋Z30Z31Z32Z33⑩2 38000鉆(挖)孔灌注樁注：表中CC2取值前提是清底干凈； 表中[P]取值未考慮樁身（材料）強度的影響。第九章 路塹（半路塹）工程地質(zhì)條件及穩(wěn)定性評價 線路沿線主要有3處切坡段（編號為B1——B3），長度150—300米不等。根據(jù)線路起止方向和左右道，連同隧道洞口段開挖邊坡，依次列表說明，表名《浦（江）——義（烏）公路義烏段工程沿線邊坡工程評價分列表》（表7）。值得指出，由于本區(qū)地形地質(zhì)條件較為復雜，本次勘察工作量有限而地表出露不全，因此對巖體結構面的觀察難以周全。建議對高邊坡區(qū)段應在詳勘階段和施工階段加強勘察、評價以針對性的采取防護措施。第十章 隧道工程地質(zhì)條件及穩(wěn)定性評價浦義公路義烏段隧道包括嶺口隧道左右洞及白水塢隧道左右洞。167。10–1 隧道圍巖分類標準本線路隧道穿越圍巖主要為凝灰?guī)r、粉砂巖、礫巖，圍巖級別主要依據(jù)地表工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探及物探測試等多種成果資料結合綜合評定。根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道勘測規(guī)程》（JTJ063—85）、《公路隧道設計規(guī)范》（JTG D70—2004）及《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ064—98）》的公路隧道圍巖分級方案，并綜合考慮隧道圍巖工程地質(zhì)條件諸要素，各類的評價依據(jù)指標如下。第一類：①圍巖受地質(zhì)構造影響程度、結構面特征；②巖體強度及完整狀態(tài)；③圍巖風化程度、RQD指標、彈性波速。第二類：①地下水活動程度、危害程度；②圍巖開挖的穩(wěn)定程度。第三類：宏觀地質(zhì)環(huán)境，指隧道穿越地質(zhì)體的成因、巖類、地質(zhì)構造發(fā)育程度與區(qū)域大構造的關系等。以此判定的圍巖類別，硬質(zhì)巖分類具體見下表，軟質(zhì)巖相應降低類別等級。 隧道圍巖分類表 表8圍巖級別ⅤⅣⅢⅡ巖性全風化基巖坡洪積層強風化基巖弱風化基巖微風化基巖弱風化～微風化基巖 微風化基巖節(jié)理裂隙發(fā)育程度很發(fā)育發(fā)育較發(fā)育較發(fā)育受構造影響程度嚴重一般輕輕巖體結構特征碎、裂狀，松散結構塊（石）碎（石）狀鑲嵌結構塊（石）碎（石）狀鑲嵌結構大塊狀砌體結構水文地質(zhì)條件第四系松散孔隙水，基巖裂隙水，水量較貧乏—較豐富基巖裂隙水，水量貧乏基巖裂隙水，水量貧乏基巖裂隙水，水量貧乏167。10–2 隧道工程地質(zhì)條件及穩(wěn)定性1021嶺口隧道左洞一、概況嶺口隧道左洞為單洞單向行車隧道，設計隧道里程起于ZK8+382——ZK10+040，長1658米。隧道位于丘嶺脊峰區(qū)。進洞口地表地形為斜坡地貌，上陡下緩。洞口前為緩坡種植地，并向北遞降至區(qū)段局部侵蝕基面——沿脊峰北坡腳之小溪溝。山體受風化剝蝕較重，喬木、灌木植被發(fā)育。出洞口地表地形為斜坡地貌，洞口坡度約20176。，上陡下緩，洞前為山谷種植地，山體基巖裸露。水量貧乏，水文條件簡單。二、工程地質(zhì)特征及評價根據(jù)實地地質(zhì)調(diào)繪，分析評價如下。1．地層巖性第⑤層 殘坡積土：灰紫、紫紅色，稍濕，松散、漸至中密，成份以亞粘土、砂土、礫巖碎塊石為主。，多呈中密密實，稍濕，成份為砂礫、礫巖碎、塊石，夾少量灰綠、灰白色粘性土團塊。該土層覆蓋的斜坡表面有直徑數(shù)米的礫巖滾石。第⑦1層 強風化礫巖：紫紅色，礫狀、粉砂狀結構，鈣泥質(zhì)膠結，局部硅化。礫有次圓狀、棱角狀無序排列，成份以火山巖碎屑為主，少量顆粒礦物具綠泥石化或泥化。巖芯風化強烈，節(jié)理裂隙發(fā)育。第⑦2層 弱風化礫巖：紫灰、紫紅色，礫狀、粉砂狀結構，塊狀、中厚層狀構造，鈣泥質(zhì)膠結，局部硅化。巖層中局部夾泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖夾層，或互層狀產(chǎn)出。巖石裸露后風化較慢，但泥質(zhì)膠結為主的巖石風化快，先期以沿節(jié)理面開裂為特征。節(jié)理發(fā)育頻數(shù)25條/米，節(jié)理面閉合或充填方解石細脈及泥質(zhì)，裂面平直較光滑粗糙，節(jié)理傾角主要有三組：25176。—45176。、50176。—60176。、80176。90176。，局部節(jié)理的次生羽狀節(jié)理發(fā)育。礫以次圓狀為主，個別棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無序，礫徑以2～30mm為主，部分礫徑達100mm以上，個別礫與礫膠結處留有13mm的空隙。局部礫受后期構造運動影響其礦物具片理狀，或礫被節(jié)理切割。巖芯敲擊聲稍脆脆。屬較破碎較完整巖。第⑦3層 微風化礫巖：紫灰、紫紅色，礫狀、砂狀、粉砂狀互層結構，以礫狀為主，中厚——厚層狀構造，鈣泥質(zhì)膠結，局部硅化。巖層中局部夾泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖夾層，或互層狀產(chǎn)出。巖石裸露后風化較慢，但泥質(zhì)膠結為主的巖石風化快。節(jié)理發(fā)育頻數(shù)03條/米，節(jié)理面閉合或充填方解石細脈，局部間歇充填泥質(zhì)，裂面平直較光滑，節(jié)理傾角主要有二組：45176。、80176。90176。，局部節(jié)理的次生羽狀節(jié)理發(fā)育。礫以次圓狀為主，個別棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無序，礫徑以2～30mm為主，部分礫徑達100mm以上，—。局部礫受后期構造運動影響其礦物具片理狀，或礫被節(jié)理切割。巖芯敲擊聲脆、質(zhì)硬。屬較完整——完整巖。 2．地質(zhì)構造朝川組與方巖組的接觸帶位于進洞口前位置，局部可能位于進洞口位置。受江山～紹興深大斷裂的影響，山體小斷裂較發(fā)育。隧道洞身段ZK8+98ZK9+797位置大角度穿越FF8斷層，斷層北東—南西走向，延伸長度數(shù)十公里，隧道圍巖受區(qū)域構造影響較大。Z19號鉆孔揭露，該孔鉆進時，，且停水停鉆后孔口溢水可達10余分鐘。下鉆時，后經(jīng)擴孔、下套管處理。故該段破碎，可能存在較大裂隙或斷裂帶。進洞口往東35米露頭揭示：露頭面積（）m2，巖層產(chǎn)狀210176。∠28176。，中—厚層狀，節(jié)理210176?！?8176。3條，75176?！?5176。2條，182176?！?9176。2條，260176。∠80176。1條。，該段巖芯為泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖，巖質(zhì)軟，膠結弱，巖芯指甲可刻動、剝落。三、隧道圍巖物理力學性質(zhì)指標隧道圍巖物理力學性質(zhì)指標建議值見下表： 嶺口隧道左洞巖石物理力學性質(zhì)指標值 表9鉆孔號飽和容重比重吸水率 極限單軸 抗壓強度軟化系數(shù) 抗剪強度 變形試驗巖塊縱波速度巖體縱波速度 波 速 比干燥飽和內(nèi)聚力內(nèi)摩擦角彈性模量泊松比γsatkN/m3GsWn%RMPaRcMPa KCMPaφ度EdGPaμυprm/sυpmm/sKVZ19Z213235四、隧道圍巖分段及穩(wěn)定性評價(一)隧道圍巖分段及穩(wěn)定性評價(1) 進洞口段(ZK8+382——ZK8+394)緩坡地形，坡度10～20176。，上覆第⑤層殘坡積土，成份以亞粘土、砂土、礫巖碎塊石為主，灰紫、紫紅色，稍濕，松散、漸呈中密?！€(wěn)定性差。洞口附近斜坡表面有直徑數(shù)米的礫巖滾石。隧道圍巖為第⑦1層至第⑦2層的強風化、弱風化礫巖、粉砂巖為主。強風化巖石風化強烈，節(jié)理裂隙發(fā)育，紫紅色，礫狀、粉砂狀結構，鈣質(zhì)、泥質(zhì)膠結，局部硅化。礫有次圓狀、棱角狀無序排列，成份以火山巖碎屑為主，少量顆粒礦物具綠泥石化或泥化。初步判定為Ⅴ級圍巖。地下水為基巖裂隙水，（據(jù)Z19號鉆孔鉆進時，，且停水停鉆后孔口溢水可達10余分鐘。下鉆時，后經(jīng)擴孔、下套管處理。故該段破碎，可能存在較大裂隙。）汛期水量增大，對圍巖有浸潤和軟化作用，對其穩(wěn)定性有負面影響。(2) 近進洞口段 (ZK8+394——ZK8+411)隧道圍巖為第⑦2層弱風化礫巖，紫紅色，礫狀、粉砂狀結構，塊狀、中厚層狀構造，鈣泥質(zhì)膠結，局部硅化。礫次圓狀棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無序，礫徑240mm為主，少量礫徑510cm。節(jié)理發(fā)育頻數(shù)24條/米，節(jié)理面平直、光滑較粗糙，閉合或充填方解石細脈，局部間歇充填泥質(zhì)，節(jié)理面傾角有1520176。、3545176。、7080176。三組。受后期構造運動影響，局部節(jié)理的次生羽狀節(jié)理發(fā)育。巖芯敲擊聲脆，裸露后風化較慢，但泥質(zhì)膠結部分風化開裂快。巖石物理力學指標：飽和容重γsat=；比重GS=；吸水率Wn=%；干極限單軸抗壓強度Rh=；飽和極限單軸抗壓強度Rc= ；軟化系數(shù)K=；內(nèi)聚力C=；內(nèi)摩擦角φ=；彈性模量Ed=；泊松比μ=，Vp=2640～2750m/s。據(jù)Z19號鉆孔揭露，該孔有含礫粉細砂巖互層狀產(chǎn)出，埋深分別有：、粉砂質(zhì)泥巖，巖質(zhì)軟，膠結弱，巖芯指甲可刻動、剝落。巖芯采取率為7590%，RQD值為3370%。屬較破碎較完整巖。圍巖質(zhì)量一般，初步判定為Ⅳ級圍巖。地下水為基巖裂隙水，汛期對圍巖強度有一定負面影響。 (3) 洞身段 (ZK8+411——ZK10+029)隧道圍巖為第⑦2層的弱風化礫巖和第⑦3層的微風化礫巖。紫灰、紫紅色，礫狀、砂狀、粉砂狀互層結構，以礫狀為主，中厚厚層狀構造，鈣（泥）質(zhì)膠結，局部硅化。礫次圓狀～次棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無序，礫徑5～30mm為主，個別礫徑達50mm以上，夾粒徑1～2mm砂巖互層。節(jié)理發(fā)育頻數(shù)0～3條/米，節(jié)理面平直光滑，閉合或充填方解石細脈，局部間歇充填泥質(zhì)。節(jié)理面傾角有1520176。、3545176。、7080176。,80176。～90176。礫巖、砂巖互層處完整接觸，膠結好。巖芯敲擊聲脆，質(zhì)較硬，風化較慢。巖芯采取率為85100%，RQD值為6197%，屬較完整～完整巖（局部較破碎）。巖石物理力學指標：飽和容重γsat=；比重GS=；吸水率Wn=%；干極限單軸抗壓強度Rh=；飽和極限單軸抗壓強度Rc= ；軟化系數(shù)K=；內(nèi)聚力C=；內(nèi)摩擦角φ=；彈性模量Ed=；泊松比μ=，Vp=2640～2750m/s。與隧道洞身大角度相交的FF8斷層推測位于ZK8+987 、ZK9+797位置，斷層附近巖層可能破碎——較破碎。根據(jù)洞身地表調(diào)查，斷層穿越位置及附近的礫巖碎石、滾石堆積較多，許多大塊石沿近乎垂直的裂隙面滑塌，斷層兩側(cè)巖層產(chǎn)狀變化明顯，ZK8+411——ZK8+987段巖層產(chǎn)狀210176?！?8176。，ZK8+987——ZK9+797段巖層產(chǎn)狀335176?！?4176。，ZK9+797——ZK10+029段巖層產(chǎn)狀325176?！?0176。洞身段圍巖基本上屬較完整——完整巖，局部如斷層附近以較破碎——破碎為主，初步判定為Ⅲ級圍巖（斷層附近降低1—2個級別）。地下水為基巖裂隙水，汛期對圍巖強度有一定負面影響。 (4) 出洞口段(ZK10+029——ZK10+040)較緩地形，坡度1620176。，基巖裸露，—。隧道圍巖為第⑦2層弱風化礫巖和第⑦3層微風化礫巖。巖石物理力學指標：飽和容重γsat=；比重GS=；吸水率Wn=%；干極限單軸抗壓強度Rh=；飽和極限單軸抗壓強度Rc= ；軟化系數(shù)K=；內(nèi)聚力C=；內(nèi)摩擦角φ=；彈性模量Ed=；泊松比μ=，Vp=2640～2750m/s。據(jù)出洞口天然露頭揭露，巖層產(chǎn)狀325176。∠80176。，35176。∠80176。節(jié)理一組，節(jié)理面平直，閉合或泥鈣質(zhì)膠結致密，延伸長度10米以上，出露間距＞5米。初步判定為Ⅳ級圍巖。地下水為基巖裂隙水，汛期對圍巖穩(wěn)定性有負面影響。五、隧道不良地質(zhì)隧道內(nèi)主要不良地質(zhì)現(xiàn)象有坍塌和崩落等坍塌：主要分布于隧道進出洞口處覆蓋層，上部殘坡積層及強風化基巖，結構松散，施工時受震后易產(chǎn)生坍塌。崩落：分布于節(jié)理密集帶、斷層破碎帶，圍巖質(zhì)硬性脆，除了可見的節(jié)理裂隙外，還存在較多隱性節(jié)理，施工受震后即顯露出來，其不利組合極易產(chǎn)生頂部崩落現(xiàn)象。1022嶺口隧道右洞一、概況嶺口隧道右洞為單洞單向行車隧道，設計隧道里程起于YK8+380——YK10+050，長1670米。隧道位于丘嶺脊峰區(qū)。進洞口地表地形為斜坡地貌，上陡下緩。洞口前為緩坡種植地，并向北遞降至區(qū)段局部侵蝕基面——沿脊峰北坡腳之小溪溝。山體受風化剝蝕較重，喬木、灌木植被發(fā)育。出洞口地表地形為寬約30米的山谷凹地谷口，較為平緩，谷底發(fā)育一小溪，常年流水