【文章內(nèi)容簡介】 作淺基礎(chǔ)持力層。第⑩2層弱風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖，力學(xué)性質(zhì)良好，巖體總體上較完整，可以作為高速公路立交橋的橋梁樁基礎(chǔ)或淺埋基礎(chǔ)的持力層。K12+757陳宅村南小橋位置，其第⑨2層弱風(fēng)化凝灰?guī)r巖體較破碎，局部破碎，適宜作為橋梁淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ)的持力層。建議橋梁基礎(chǔ)采用淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ)，以第⑨2層、第⑩2層弱風(fēng)化基巖為持力層。河岸臨水一側(cè)應(yīng)采用漿砌塊石護(hù)坡。高速公路立交橋若采用孔樁基礎(chǔ)，由于巖質(zhì)較硬，成孔難度相對較大，可采用爆破作業(yè)，但應(yīng)適當(dāng)控制爆破當(dāng)量。挖孔樁時(shí)上部土層易引起塌孔，施工時(shí)應(yīng)引起注意。167。8–2 單樁承載力估算支承在基巖上或嵌入基巖內(nèi)的單樁軸向承載力容許值，橋梁單樁承載力估算根據(jù)各斷面圖、柱狀圖所推薦的承載力設(shè)計(jì)參數(shù)，按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024—85)中公式計(jì)算：［P］= (C1A + C2Uh)Ra式中：[P]—單軸向受壓容許承載力［KN］ Ra—天然濕度的巖石單軸極限抗壓強(qiáng)度(KPa)，根據(jù)各鉆孔數(shù)據(jù) h—樁嵌入基巖的深度(m)，不包括強(qiáng)風(fēng)化層 U—樁嵌入基巖部分橫載面周長(m)，按設(shè)計(jì)直徑采用 A—樁底橫載面面積(m2)，按設(shè)計(jì)直徑采用 CC2—根據(jù)清孔情況，巖石破碎程度等因素而定的系數(shù)，建議在清底干凈的情況下。，嵌巖深度按≥1倍樁徑計(jì)算，模擬計(jì)算結(jié)果列表如下： 單樁軸向受壓容許承載力估算表 表6 項(xiàng) 目工 點(diǎn)孔號(hào)持力層樁直徑(m)嵌巖深度h(m)天然抗壓強(qiáng)度Ra(Mpa) C1/C2軸向受壓容許承載力[P](KPa)樁型高速公路立交橋Z30Z31Z32Z33⑩2 38000鉆(挖)孔灌注樁注：表中CC2取值前提是清底干凈； 表中[P]取值未考慮樁身（材料）強(qiáng)度的影響。第九章 路塹（半路塹）工程地質(zhì)條件及穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 線路沿線主要有3處切坡段（編號(hào)為B1——B3），長度150—300米不等。根據(jù)線路起止方向和左右道，連同隧道洞口段開挖邊坡，依次列表說明，表名《浦（江）——義（烏）公路義烏段工程沿線邊坡工程評(píng)價(jià)分列表》（表7）。值得指出，由于本區(qū)地形地質(zhì)條件較為復(fù)雜，本次勘察工作量有限而地表出露不全，因此對巖體結(jié)構(gòu)面的觀察難以周全。建議對高邊坡區(qū)段應(yīng)在詳勘階段和施工階段加強(qiáng)勘察、評(píng)價(jià)以針對性的采取防護(hù)措施。第十章 隧道工程地質(zhì)條件及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)浦義公路義烏段隧道包括嶺口隧道左右洞及白水塢隧道左右洞。167。10–1 隧道圍巖分類標(biāo)準(zhǔn)本線路隧道穿越圍巖主要為凝灰?guī)r、粉砂巖、礫巖，圍巖級(jí)別主要依據(jù)地表工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探及物探測試等多種成果資料結(jié)合綜合評(píng)定。根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道勘測規(guī)程》（JTJ063—85）、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70—2004）及《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ064—98）》的公路隧道圍巖分級(jí)方案，并綜合考慮隧道圍巖工程地質(zhì)條件諸要素，各類的評(píng)價(jià)依據(jù)指標(biāo)如下。第一類：①圍巖受地質(zhì)構(gòu)造影響程度、結(jié)構(gòu)面特征；②巖體強(qiáng)度及完整狀態(tài)；③圍巖風(fēng)化程度、RQD指標(biāo)、彈性波速。第二類：①地下水活動(dòng)程度、危害程度；②圍巖開挖的穩(wěn)定程度。第三類：宏觀地質(zhì)環(huán)境，指隧道穿越地質(zhì)體的成因、巖類、地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育程度與區(qū)域大構(gòu)造的關(guān)系等。以此判定的圍巖類別，硬質(zhì)巖分類具體見下表，軟質(zhì)巖相應(yīng)降低類別等級(jí)。 隧道圍巖分類表 表8圍巖級(jí)別ⅤⅣⅢⅡ巖性全風(fēng)化基巖坡洪積層強(qiáng)風(fēng)化基巖弱風(fēng)化基巖微風(fēng)化基巖弱風(fēng)化～微風(fēng)化基巖 微風(fēng)化基巖節(jié)理裂隙發(fā)育程度很發(fā)育發(fā)育較發(fā)育較發(fā)育受構(gòu)造影響程度嚴(yán)重一般輕輕巖體結(jié)構(gòu)特征碎、裂狀，松散結(jié)構(gòu)塊（石）碎（石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu)塊（石）碎（石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu)大塊狀砌體結(jié)構(gòu)水文地質(zhì)條件第四系松散孔隙水，基巖裂隙水，水量較貧乏—較豐富基巖裂隙水，水量貧乏基巖裂隙水，水量貧乏基巖裂隙水，水量貧乏167。10–2 隧道工程地質(zhì)條件及穩(wěn)定性1021嶺口隧道左洞一、概況嶺口隧道左洞為單洞單向行車隧道，設(shè)計(jì)隧道里程起于ZK8+382——ZK10+040，長1658米。隧道位于丘嶺脊峰區(qū)。進(jìn)洞口地表地形為斜坡地貌，上陡下緩。洞口前為緩坡種植地，并向北遞降至區(qū)段局部侵蝕基面——沿脊峰北坡腳之小溪溝。山體受風(fēng)化剝蝕較重，喬木、灌木植被發(fā)育。出洞口地表地形為斜坡地貌，洞口坡度約20176。，上陡下緩，洞前為山谷種植地，山體基巖裸露。水量貧乏，水文條件簡單。二、工程地質(zhì)特征及評(píng)價(jià)根據(jù)實(shí)地地質(zhì)調(diào)繪，分析評(píng)價(jià)如下。1．地層巖性第⑤層 殘坡積土：灰紫、紫紅色，稍濕，松散、漸至中密，成份以亞粘土、砂土、礫巖碎塊石為主。，多呈中密密實(shí)，稍濕，成份為砂礫、礫巖碎、塊石，夾少量灰綠、灰白色粘性土團(tuán)塊。該土層覆蓋的斜坡表面有直徑數(shù)米的礫巖滾石。第⑦1層 強(qiáng)風(fēng)化礫巖：紫紅色，礫狀、粉砂狀結(jié)構(gòu)，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。礫有次圓狀、棱角狀無序排列，成份以火山巖碎屑為主，少量顆粒礦物具綠泥石化或泥化。巖芯風(fēng)化強(qiáng)烈，節(jié)理裂隙發(fā)育。第⑦2層 弱風(fēng)化礫巖：紫灰、紫紅色，礫狀、粉砂狀結(jié)構(gòu)，塊狀、中厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。巖層中局部夾泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖夾層，或互層狀產(chǎn)出。巖石裸露后風(fēng)化較慢，但泥質(zhì)膠結(jié)為主的巖石風(fēng)化快，先期以沿節(jié)理面開裂為特征。節(jié)理發(fā)育頻數(shù)25條/米，節(jié)理面閉合或充填方解石細(xì)脈及泥質(zhì)，裂面平直較光滑粗糙，節(jié)理傾角主要有三組：25176?！?5176。、50176?！?0176。、80176。90176。，局部節(jié)理的次生羽狀節(jié)理發(fā)育。礫以次圓狀為主，個(gè)別棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無序，礫徑以2～30mm為主，部分礫徑達(dá)100mm以上，個(gè)別礫與礫膠結(jié)處留有13mm的空隙。局部礫受后期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響其礦物具片理狀，或礫被節(jié)理切割。巖芯敲擊聲稍脆脆。屬較破碎較完整巖。第⑦3層 微風(fēng)化礫巖：紫灰、紫紅色，礫狀、砂狀、粉砂狀互層結(jié)構(gòu)，以礫狀為主，中厚——厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。巖層中局部夾泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖夾層，或互層狀產(chǎn)出。巖石裸露后風(fēng)化較慢，但泥質(zhì)膠結(jié)為主的巖石風(fēng)化快。節(jié)理發(fā)育頻數(shù)03條/米，節(jié)理面閉合或充填方解石細(xì)脈，局部間歇充填泥質(zhì)，裂面平直較光滑，節(jié)理傾角主要有二組：45176。、80176。90176。，局部節(jié)理的次生羽狀節(jié)理發(fā)育。礫以次圓狀為主，個(gè)別棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無序，礫徑以2～30mm為主，部分礫徑達(dá)100mm以上，—。局部礫受后期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響其礦物具片理狀，或礫被節(jié)理切割。巖芯敲擊聲脆、質(zhì)硬。屬較完整——完整巖。 2．地質(zhì)構(gòu)造朝川組與方巖組的接觸帶位于進(jìn)洞口前位置，局部可能位于進(jìn)洞口位置。受江山～紹興深大斷裂的影響，山體小斷裂較發(fā)育。隧道洞身段ZK8+98ZK9+797位置大角度穿越FF8斷層，斷層北東—南西走向，延伸長度數(shù)十公里，隧道圍巖受區(qū)域構(gòu)造影響較大。Z19號(hào)鉆孔揭露，該孔鉆進(jìn)時(shí)，，且停水停鉆后孔口溢水可達(dá)10余分鐘。下鉆時(shí)，后經(jīng)擴(kuò)孔、下套管處理。故該段破碎，可能存在較大裂隙或斷裂帶。進(jìn)洞口往東35米露頭揭示：露頭面積（）m2，巖層產(chǎn)狀210176?！?8176。，中—厚層狀，節(jié)理210176?！?8176。3條，75176?！?5176。2條，182176?！?9176。2條，260176?！?0176。1條。，該段巖芯為泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖，巖質(zhì)軟，膠結(jié)弱，巖芯指甲可刻動(dòng)、剝落。三、隧道圍巖物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)隧道圍巖物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)建議值見下表： 嶺口隧道左洞巖石物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)值 表9鉆孔號(hào)飽和容重比重吸水率 極限單軸 抗壓強(qiáng)度軟化系數(shù) 抗剪強(qiáng)度 變形試驗(yàn)巖塊縱波速度巖體縱波速度 波 速 比干燥飽和內(nèi)聚力內(nèi)摩擦角彈性模量泊松比γsatkN/m3GsWn%RMPaRcMPa KCMPaφ度EdGPaμυprm/sυpmm/sKVZ19Z213235四、隧道圍巖分段及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)(一)隧道圍巖分段及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)(1) 進(jìn)洞口段(ZK8+382——ZK8+394)緩坡地形，坡度10～20176。，上覆第⑤層殘坡積土，成份以亞粘土、砂土、礫巖碎塊石為主，灰紫、紫紅色，稍濕，松散、漸呈中密。—，穩(wěn)定性差。洞口附近斜坡表面有直徑數(shù)米的礫巖滾石。隧道圍巖為第⑦1層至第⑦2層的強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化礫巖、粉砂巖為主。強(qiáng)風(fēng)化巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，節(jié)理裂隙發(fā)育，紫紅色，礫狀、粉砂狀結(jié)構(gòu)，鈣質(zhì)、泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。礫有次圓狀、棱角狀無序排列，成份以火山巖碎屑為主，少量顆粒礦物具綠泥石化或泥化。初步判定為Ⅴ級(jí)圍巖。地下水為基巖裂隙水，（據(jù)Z19號(hào)鉆孔鉆進(jìn)時(shí)，，且停水停鉆后孔口溢水可達(dá)10余分鐘。下鉆時(shí)，后經(jīng)擴(kuò)孔、下套管處理。故該段破碎，可能存在較大裂隙。）汛期水量增大，對圍巖有浸潤和軟化作用，對其穩(wěn)定性有負(fù)面影響。(2) 近進(jìn)洞口段 (ZK8+394——ZK8+411)隧道圍巖為第⑦2層弱風(fēng)化礫巖，紫紅色，礫狀、粉砂狀結(jié)構(gòu)，塊狀、中厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。礫次圓狀棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無序，礫徑240mm為主，少量礫徑510cm。節(jié)理發(fā)育頻數(shù)24條/米，節(jié)理面平直、光滑較粗糙，閉合或充填方解石細(xì)脈，局部間歇充填泥質(zhì)，節(jié)理面傾角有1520176。、3545176。、7080176。三組。受后期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響，局部節(jié)理的次生羽狀節(jié)理發(fā)育。巖芯敲擊聲脆，裸露后風(fēng)化較慢，但泥質(zhì)膠結(jié)部分風(fēng)化開裂快。巖石物理力學(xué)指標(biāo)：飽和容重γsat=；比重GS=；吸水率Wn=%；干極限單軸抗壓強(qiáng)度Rh=；飽和極限單軸抗壓強(qiáng)度Rc= ；軟化系數(shù)K=；內(nèi)聚力C=；內(nèi)摩擦角φ=；彈性模量Ed=；泊松比μ=，Vp=2640～2750m/s。據(jù)Z19號(hào)鉆孔揭露，該孔有含礫粉細(xì)砂巖互層狀產(chǎn)出，埋深分別有：、粉砂質(zhì)泥巖，巖質(zhì)軟，膠結(jié)弱，巖芯指甲可刻動(dòng)、剝落。巖芯采取率為7590%，RQD值為3370%。屬較破碎較完整巖。圍巖質(zhì)量一般，初步判定為Ⅳ級(jí)圍巖。地下水為基巖裂隙水，汛期對圍巖強(qiáng)度有一定負(fù)面影響。 (3) 洞身段 (ZK8+411——ZK10+029)隧道圍巖為第⑦2層的弱風(fēng)化礫巖和第⑦3層的微風(fēng)化礫巖。紫灰、紫紅色，礫狀、砂狀、粉砂狀互層結(jié)構(gòu)，以礫狀為主，中厚厚層狀構(gòu)造，鈣（泥）質(zhì)膠結(jié)，局部硅化。礫次圓狀～次棱角狀，成份以火山巖碎屑為主，顆粒排列及大小無序，礫徑5～30mm為主，個(gè)別礫徑達(dá)50mm以上，夾粒徑1～2mm砂巖互層。節(jié)理發(fā)育頻數(shù)0～3條/米，節(jié)理面平直光滑，閉合或充填方解石細(xì)脈，局部間歇充填泥質(zhì)。節(jié)理面傾角有1520176。、3545176。、7080176。,80176?！?0176。礫巖、砂巖互層處完整接觸，膠結(jié)好。巖芯敲擊聲脆，質(zhì)較硬，風(fēng)化較慢。巖芯采取率為85100%，RQD值為6197%，屬較完整～完整巖（局部較破碎）。巖石物理力學(xué)指標(biāo)：飽和容重γsat=；比重GS=；吸水率Wn=%；干極限單軸抗壓強(qiáng)度Rh=；飽和極限單軸抗壓強(qiáng)度Rc= ；軟化系數(shù)K=；內(nèi)聚力C=；內(nèi)摩擦角φ=；彈性模量Ed=；泊松比μ=，Vp=2640～2750m/s。與隧道洞身大角度相交的FF8斷層推測位于ZK8+987 、ZK9+797位置，斷層附近巖層可能破碎——較破碎。根據(jù)洞身地表調(diào)查，斷層穿越位置及附近的礫巖碎石、滾石堆積較多，許多大塊石沿近乎垂直的裂隙面滑塌，斷層兩側(cè)巖層產(chǎn)狀變化明顯，ZK8+411——ZK8+987段巖層產(chǎn)狀210176。∠28176。，ZK8+987——ZK9+797段巖層產(chǎn)狀335176?！?4176。，ZK9+797——ZK10+029段巖層產(chǎn)狀325176?！?0176。洞身段圍巖基本上屬較完整——完整巖，局部如斷層附近以較破碎——破碎為主，初步判定為Ⅲ級(jí)圍巖（斷層附近降低1—2個(gè)級(jí)別）。地下水為基巖裂隙水，汛期對圍巖強(qiáng)度有一定負(fù)面影響。 (4) 出洞口段(ZK10+029——ZK10+040)較緩地形，坡度1620176。，基巖裸露，—。隧道圍巖為第⑦2層弱風(fēng)化礫巖和第⑦3層微風(fēng)化礫巖。巖石物理力學(xué)指標(biāo)：飽和容重γsat=；比重GS=；吸水率Wn=%；干極限單軸抗壓強(qiáng)度Rh=；飽和極限單軸抗壓強(qiáng)度Rc= ；軟化系數(shù)K=；內(nèi)聚力C=；內(nèi)摩擦角φ=；彈性模量Ed=；泊松比μ=，Vp=2640～2750m/s。據(jù)出洞口天然露頭揭露，巖層產(chǎn)狀325176?！?0176。，35176?！?0176。節(jié)理一組，節(jié)理面平直，閉合或泥鈣質(zhì)膠結(jié)致密，延伸長度10米以上，出露間距＞5米。初步判定為Ⅳ級(jí)圍巖。地下水為基巖裂隙水，汛期對圍巖穩(wěn)定性有負(fù)面影響。五、隧道不良地質(zhì)隧道內(nèi)主要不良地質(zhì)現(xiàn)象有坍塌和崩落等坍塌：主要分布于隧道進(jìn)出洞口處覆蓋層，上部殘坡積層及強(qiáng)風(fēng)化基巖，結(jié)構(gòu)松散，施工時(shí)受震后易產(chǎn)生坍塌。崩落：分布于節(jié)理密集帶、斷層破碎帶，圍巖質(zhì)硬性脆，除了可見的節(jié)理裂隙外，還存在較多隱性節(jié)理，施工受震后即顯露出來，其不利組合極易產(chǎn)生頂部崩落現(xiàn)象。1022嶺口隧道右洞一、概況嶺口隧道右洞為單洞單向行車隧道，設(shè)計(jì)隧道里程起于YK8+380——YK10+050，長1670米。隧道位于丘嶺脊峰區(qū)。進(jìn)洞口地表地形為斜坡地貌，上陡下緩。洞口前為緩坡種植地，并向北遞降至區(qū)段局部侵蝕基面——沿脊峰北坡腳之小溪溝。山體受風(fēng)化剝蝕較重，喬木、灌木植被發(fā)育。出洞口地表地形為寬約30米的山谷凹地谷口，較為平緩，谷底發(fā)育一小溪，常年流水