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正文內(nèi)容

臨湘市儒溪中學(xué)遷址新建項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2024-09-02 08:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 GB500262007《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ591999;3. 主要施工方法及技術(shù)措施降水——施工測量——土方開挖——路基(卵石)整平——機械壓實——天然砂礫基層——機械壓實——高強聚酸土工格楞——漿砌卵石立緣石基礎(chǔ)——水泥砂漿勾鏠——天然砂礫基層——機械壓實——安裝路緣石——水泥穩(wěn)定砂礫底基層——玻璃纖維土工格楞——粗粒式瀝青混凝土面層——中粒式瀝青混凝土面層熟悉圖紙及規(guī)范,做好技術(shù)交底工作。按圖紙范圍確定施工范圍,標(biāo)出外框范圍線,清出障礙物。聯(lián)系施工需用材料、機械的進(jìn)場工作。根據(jù)業(yè)主提供的平面控制坐標(biāo)點與水準(zhǔn)控制點進(jìn)行引測。根據(jù)施工圖規(guī)定的道路工程坐標(biāo)點,進(jìn)行測量放樣的業(yè)內(nèi)復(fù)合計算。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,在道路兩側(cè)沿線間隔50m左右布置測量控制樁,軸線定位(坐標(biāo))樁與高程測量控制樁合用??刂泣c沿道路中心線兩側(cè)交錯間隔布置,形成多個控制體系,同時控制樁做醒目標(biāo)志,以防在施工過程中被碰動。土方施工后,測量人員應(yīng)及時重新放線,路基處理后,應(yīng)在路基上測定路面中心線、邊界線以及標(biāo)高控制點。其基本步驟為:校驗路基軸線控制樁;合格后,根據(jù)軸線控制樁詳細(xì)放出路邊線以及設(shè)置標(biāo)高控制樁。放線自檢和業(yè)主監(jiān)理驗收后方可使用。驗線允許偏差根據(jù)規(guī)范規(guī)定。 土方開挖 施工方法:在施工測量放線確定基礎(chǔ)位置,經(jīng)檢查復(fù)核無誤后,作為施工控制的依據(jù),并經(jīng)過監(jiān)理確認(rèn)后,即可進(jìn)行基礎(chǔ)土石方的開挖。 主要施工機具:挖掘機、裝載機、尖、平頭鐵鍬等。 : 土方開挖前,應(yīng)摸清地下管線等障礙物,以及地下水位等情況,并應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的地下障礙物清除和處理完畢。 道路的定位控制線(樁),標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰線尺寸,必須經(jīng)過共同檢驗合格,并辦完預(yù)檢手續(xù)。考慮在機械無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度采用人工進(jìn)行施工。熟悉圖紙,做好技術(shù)交底。索取地勘資料及氣象資料。 夜間施工時,應(yīng)合理安排工序,防止錯挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施,在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。: 確定開挖的順序和坡度→沿灰線切出槽邊輪廓線→分層開挖→修整槽邊→清底。(1)基地坡度剖面圖: 現(xiàn)場土質(zhì)為粉質(zhì)粘土,開挖 ,不加支撐,放坡坡度為1:。(2)開挖基槽: 采用反鏟挖土機開挖基槽從槽的端頭,以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖,將土方甩到基槽兩側(cè),應(yīng)保證邊坡的穩(wěn)定。場地以下耕織土層直接清理現(xiàn)場,剩余好土回填基槽使用。(3)施工要求: 基坑(槽)開挖后,不得直接開挖至設(shè)計底標(biāo)高,避免機械開挖擾動地基土層。在挖到距槽底20cm以內(nèi)時,測量放線人員應(yīng)配合抄出距槽底20cm水平線,并在槽壁上每隔3~5m釘水平標(biāo)高小木樁或短鋼筋,用尺或事先量好的20cm標(biāo)準(zhǔn)尺桿,隨時以小木樁校核槽底標(biāo)高。最后由兩端軸線(中心線)引樁拉通線,檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標(biāo)準(zhǔn),據(jù)此修整基槽,最后人工清除槽底土方。 土方開挖時應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn),當(dāng)邊坡坡度陡于五分之一,或在軟土地段,不得在挖土上側(cè)堆土。必要時可適當(dāng)放緩邊坡或設(shè)置支撐。施工時,應(yīng)加強對邊坡、支撐、土堤等的檢查。同時應(yīng)注意基坑邊沿控制線好其他單位設(shè)施,避免損傷. 夜間施工時,應(yīng)有足夠的照明設(shè)備,在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,并要合理安排開挖順序,防止錯挖、超挖。 雨期施工在開挖基坑(槽)時,應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定,必要時可適當(dāng)放緩邊坡坡度,防止地面水流入。堅持對邊坡進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。(4)應(yīng)注意控制的質(zhì)量問題 基礎(chǔ)底部土方超深開挖:開挖基坑(槽)或管溝均不得超過基底標(biāo)高。如個別地方超挖時,其解決方法應(yīng)取得設(shè)計單位的同意,施工方應(yīng)及時通知有關(guān)各方人員現(xiàn)場共同協(xié)商處理,未得到各方任何之前,不得擅自處理?;娱_挖并清理完,經(jīng)釬探(根據(jù)當(dāng)?shù)乇O(jiān)理、質(zhì)檢部門要求)和驗槽合格后,方可進(jìn)行下道工序的施工。 基底未能得到保護(hù):基坑(槽)開挖后應(yīng)盡量減少對基礎(chǔ)底部基土的擾動。如基礎(chǔ)不能及時施工時,待做基礎(chǔ)時再挖掉。開挖尺寸不足:基坑(槽)或管溝底部的開挖寬度,除結(jié)構(gòu)寬度外,應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)所需的寬度,在開挖前均應(yīng)考慮。基坑(槽)邊坡不直不平,基底不平:應(yīng)加強檢查,隨挖隨修,并要認(rèn)真驗收。路基施工是道路施工重點, 必須將原地面上各種雜物清除,保證填土表面無積水。對于壓路機不能壓到得地方,采用夯機夯實或者人工夯實。廠區(qū)道路路基密實度不小于96%,經(jīng)檢測合格后方可經(jīng)行后續(xù)施工。本工程采用200厚卵石基層,基層每邊比基礎(chǔ)寬出270mm。自卸汽車倒至基槽漂石,反鏟挖掘機整平后,壓路機壓實。卵石:采用粒徑100200mm卵石做為底基層。上層為天然砂礫,水泥穩(wěn)定砂礫層及粗,中式瀝青面層。 (1)施工測量施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收之后,恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一樁,在標(biāo)志樁上用記號筆標(biāo)出漂石基層邊緣設(shè)計標(biāo)高。 (2)整平卵石入槽后,挖掘機倒退法整平。進(jìn)行分層施工,基層的設(shè)計厚度為200mm,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,基底土方含水率較大,為了保證第一層漂石整體均勻性, 防止地基翻漿,第一層漂石虛鋪厚度400mm,碾壓整平后,直接回填天然砂礫,分層碾壓至設(shè)計標(biāo)高。(3)試驗取樣選擇資質(zhì)符合要求的試驗室進(jìn)行戈壁分層碾壓取樣試驗?,F(xiàn)場取樣每層天然砂礫碾壓完成后,由監(jiān)理單位見證試驗室現(xiàn)場對戈壁取樣,每1000平方取樣兩點,不足1000平方時按兩點取樣。 天然砂礫應(yīng)平鋪整平后,進(jìn)行機械碾壓。壓路機采用18t內(nèi)震式。碾壓時先輕后重,先慢后快。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時,主碾重疊不小于30cm。壓路機的碾壓速度。在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實度,達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,鏟除換填,使其達(dá)到質(zhì)量要求。分段施工時,上下兩層接縫距離為500mm,接縫處夯壓密實。土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài),交叉點用高強纖維長絲捆綁結(jié)合起來,形成牢固的結(jié)合點,充分發(fā)揮其力學(xué)性能,高強聚酯土工格柵具有抗拉強度高,延伸力小,抗撕力強度大,縱橫強度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強,對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。   土工格柵施工要點:   施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。   格柵鋪設(shè):在平整壓實的場地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。   填料的攤鋪和壓實:當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時填土覆蓋,裸露時間不得超時48小是,亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為2030cm。壓實度必須達(dá)到設(shè)計要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。   防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護(hù)腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施。,要清掃砂礫執(zhí)層,墊層上不能有雜物。要嚴(yán)格檢查底基層之縱斷高程和橫斷面坡度,檢測指標(biāo)與偏差必須滿足設(shè)計與規(guī)范要求。然后灑水濕潤底基層表面,但不能有自由水存積。2.用攤鋪機攤鋪混合料時,中間不宜中斷。 因故斷超過初凝時間過長,應(yīng)設(shè)置施工縫。 攤鋪機行下速度控制在1M5M/min,并勻速行進(jìn)。,橫縫是不可避免的,對接縫處理規(guī)范有嚴(yán)格要求。另外根據(jù)實際操作之經(jīng)驗,我處理之方法是先在橫縫處多填混合料,壓路機橫向碾壓23遍,再鏟除明顯高出之部分,再橫壓力12遍,最后再縱向依次碾壓,壓路機縱向行駛要超過橫縫,碾壓完畢再人工挖除1米,以便下次接縫。,要能時噴霧灑水,以防止水泥穩(wěn)定基層風(fēng)干。48小時內(nèi)要保持表面濕潤不干燥,然后連續(xù)約3天,以后可適當(dāng)減少灑水次數(shù),但必須保持表面濕潤。灑水養(yǎng)生不少于7天,期間要禁止一切車輛通行,灑水車要緩慢行進(jìn)灑水均勻。流水施工作業(yè)時,水泥穩(wěn)定砂礫基層灑水養(yǎng)生4天后,可灑透乳化瀝青養(yǎng)生,第5天可鋪瀝表下面層。這樣作業(yè)對基層質(zhì)量沒有影響,還可快加工程進(jìn)度。路緣石施工應(yīng)符合下列要求:核對道路中心線無誤后,進(jìn)行邊線放樣,確定路緣石底面標(biāo)高。路緣石施工應(yīng)根據(jù)路緣石平面位置和頂面標(biāo)高,放樣依次排砌。相鄰側(cè)石接縫必須平齊,然后進(jìn)行勾縫。常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè),不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。釘子固定法所需材料為: i. 4040,要求平整不翹角 ii. 2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為25米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。 格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上。不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴(yán)格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。施工注意事項(1)嚴(yán)格控制遠(yuǎn)送混合材料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾斜混合材料,以防止對玻纖格柵的損壞。(2)玻纖格柵背膠易溶于水,雨天或路面潮濕時不得施工。(3)玻纖格柵為玻璃纖維制造,對人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用,施工人員須戴防護(hù)手套。(4)當(dāng)使用膠輪壓路機需注水增加重量時,其注水量不能太慢,以防溢流到玻纖格柵上,造成其背腹失去粘性。(5)玻纖格柵鋪設(shè)過程中,若發(fā)現(xiàn)原有較小的坑塘沒有預(yù)先填平,可在鋪好的格柵上將對應(yīng)坑塘的部分剪去,以便在鋪上層瀝青混合材料時能完全填平坑塘。(6)格柵鋪設(shè)時,要求路面溫度在5℃—6℃(1)機械鋪設(shè) 將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下。使拖拉機向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上。s用膠輪的輕型壓路機碾壓12遍。攤鋪瀝青混合料路面。(2)人工鋪設(shè) 將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下。確保放卷軸已鎖定,布卷不致自由松動。當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時,應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松馳時,即時調(diào)整以防皺折。用膠輪的輕型壓路機碾壓12遍,激活格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。 (1)瀝青透層油 瀝青透層油在已建成的石灰粉煤灰砂爍上灑布,主要材料為慢烈的灑布型陽離子或陰離子乳化瀝青(PC2或PA2)。透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑,㎡,灑布要求均勻,不產(chǎn)生滑移和流暢。當(dāng)有遺漏時,采用人工補灑。澆灑透層瀝青后,易立即灑石屑或粗砂,用量3m179。/1000㎡.然后用68T的鋼簡式壓路機展壓一邊。灑布之后,保證24小時內(nèi)不得擾動,使瀝青充分滲透到基層中。(2)瀝青混合料面層施工工藝:①、準(zhǔn)備工作: 瀝青混凝土路面使用二臺攤鋪機,兩側(cè)為基準(zhǔn)線,兩機相距
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