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正文內(nèi)容

[機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文]前移式手動(dòng)液壓裝卸叉車設(shè)計(jì)說明書(編輯修改稿)

2025-09-02 06:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗,所有軸承均備有加油孔以供加油。前移式手動(dòng)液壓叉車性能:在標(biāo)準(zhǔn)起升高度1600mm 和額定起重量為 500㎏。 本論文所設(shè)計(jì)的前移式手動(dòng)液壓叉車系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)()。 設(shè)計(jì)參數(shù)額 定 載 重 量500kg 最 高 起 升 高 度 1600 mm 貨 叉 最 低 高 度 80 mm 載 荷 中 心 距 450mm 貨 叉 長 度 900 mm 外 形 尺 寸長1560mm寬700mm高1960mm 前 輪 直 徑100mm 后 輪 直 徑200mm 凈 重 140~180kg緒論部分通過對(duì)前移式手動(dòng)液壓叉車的簡單介紹,了解了國內(nèi)外叉車行業(yè)的歷史與現(xiàn)狀,以及未來叉車設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。前移式手動(dòng)液壓叉車的設(shè)計(jì)滿足了小倉庫和對(duì)載荷重量不大的工作場合的使用。第2章 總體設(shè)計(jì)方案前移式手動(dòng)液壓叉車主要由機(jī)架部分、底座部分、叉架部分、叉腳部分、起升裝置、前移裝置等組成。 前移式叉車的門架或者貨叉架可以前后移動(dòng),其中門架前移式叉車是指作業(yè)時(shí)門架帶動(dòng)貨叉前移,伸出到前輪之外叉取或放下貨物,行走時(shí)貨叉帶貨物收回,使貨物重心在支撐面內(nèi);而貨叉前移式叉車是指貨架帶動(dòng)貨叉前移至前輪之外進(jìn)行作業(yè),行走時(shí)叉架帶動(dòng)貨叉縮回到支撐平面內(nèi)。前移式叉車有兩條前伸的支腿,支腿較高,支腿前端有兩個(gè)輪子,支腿的作用是確保叉車在負(fù)載時(shí)的穩(wěn)定性。與插腿式叉車比較,前輪較大,支腿較高,作業(yè)時(shí)支腿不能插入貨物的底部,而門架可以帶著整個(gè)起升機(jī)構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道移動(dòng),這樣貨叉叉取貨物后稍微起升一個(gè)高度即可縮回,保證叉車運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性. 前移式叉車與插腿式叉車一樣,都是貨物的重心落到車輛的支撐平面內(nèi),因此穩(wěn)定性很好。適合于車間、倉庫內(nèi)作業(yè)。分析前移式手動(dòng)液壓叉車的組成部分,結(jié)合設(shè)計(jì)任務(wù),設(shè)計(jì)出來的前移式手動(dòng)液壓叉車擁有以下特點(diǎn): ,對(duì)于工作環(huán)境的要求較低,所以可適應(yīng)各種不同的工作環(huán)境。 2. 對(duì)比與前移式手動(dòng)液壓叉車的手動(dòng)起升,本文所設(shè)計(jì)的前移式手動(dòng)液壓叉車是由液壓回路路控制的,其操縱簡便,可大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)效率。 ,其車架主體部分的材料選用Q235A,且在前移式手動(dòng)液壓叉車架的各關(guān)鍵受力點(diǎn)都輔以加強(qiáng)筋,使其受力均勻, 使叉車能承受在叉物時(shí)所承受的重力,提高叉車的安全性能。 ,通過液壓缸控制前進(jìn)后退,移動(dòng)性好,安全可靠。 ,本文所設(shè)計(jì)的液壓叉吊車其載重能力更強(qiáng),可以滿足更多的工作要求。 ,由于其是使用液壓,所以在工作時(shí)噪聲小,且無污染。為了使設(shè)計(jì)出來的前移式手動(dòng)液壓叉車能實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能,分析設(shè)計(jì)任務(wù),前移式手動(dòng)液壓叉車在設(shè)計(jì)的過程中有以下的難點(diǎn)需要解決: ,如何前移,前移并且還得承受載荷重量。 ,對(duì)于液壓系統(tǒng)要如何設(shè)計(jì)。 ,如何傳遞動(dòng)力,選擇何種傳動(dòng)裝置。 ,除了讓叉車完成裝卸的功能外,如何讓叉車完成吊物的功能。 。 ,如何設(shè)計(jì)前移式手動(dòng)液壓叉車的主體車架,及貨叉架、加強(qiáng)筋等輔助部分的設(shè)計(jì)。通過圖形對(duì)所設(shè)計(jì)的叉車各個(gè)結(jié)構(gòu)部件有了大致的了解,包括了門架、前移裝置、起升裝置等。介紹了前移式手動(dòng)液壓叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析了本設(shè)計(jì)的重點(diǎn)難點(diǎn)。第3章 傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)傳動(dòng)裝置有帶傳動(dòng)裝置、鏈傳動(dòng)裝置、齒輪傳動(dòng)裝置等。: (1)帶有良好的饒性,能吸收震動(dòng),緩和沖擊,傳動(dòng)平穩(wěn)噪音小。(2)當(dāng)帶傳動(dòng)過載時(shí),帶在帶輪上打滑,防止其他機(jī)件損壞,起到過載保護(hù)作用。(3)結(jié)構(gòu)簡單,制造,安裝和維護(hù)方便; (4)帶與帶輪之間存在一定的彈性滑動(dòng),故不能保證恒定的傳動(dòng)比,傳動(dòng)精度和傳動(dòng)效率較低。 (5)由于帶工作時(shí)需要張緊,帶對(duì)帶輪軸有很大的壓軸力。(6)帶傳動(dòng)裝置外廓尺寸大,結(jié)構(gòu)不夠緊湊。 (7)帶的壽命較短,需經(jīng)常更換。 由于帶傳動(dòng)存在上述特點(diǎn),故通常用與中心距較大的兩軸之間的傳動(dòng)傳遞功率一般不超過50KW。: (1)由于鏈傳動(dòng)屬于帶有中間撓性件的嚙合傳動(dòng),所以可獲得準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比; (2)與帶傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)預(yù)緊力小,所以鏈傳動(dòng)軸壓力小,而傳遞的功率較大,效率較高,鏈傳動(dòng)還可以在高溫、低速、油污等情況下工作; (3)與齒輪傳動(dòng)相比,兩軸中心距較大,制造與安裝精度要求較低,成本低廉。 (4)鏈傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能保持恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比和瞬時(shí)鏈速,所以傳動(dòng)平穩(wěn)性較差,工作時(shí)有噪音且鏈速不宜過高。 鏈傳動(dòng)主要用在要求工作可靠,且兩軸相距較遠(yuǎn),以及其他不宜采用齒輪傳動(dòng)的場合。: (1)效率高 在常用的機(jī)械傳動(dòng)中,以齒輪傳動(dòng)效率為最高,閉式傳動(dòng)效率為96%~99%,這對(duì)大功率傳動(dòng)有很大的經(jīng)濟(jì)意義。 (2)結(jié)構(gòu)緊湊 比帶、鏈傳動(dòng)所需的空間尺寸小。 (3)工作可靠、壽命長 設(shè)計(jì)制造正確合理、使用維護(hù)良好的齒輪傳動(dòng),工作十分可靠,壽命可長達(dá)一二十年,這也是其它機(jī)械傳動(dòng)所不能比擬的。這對(duì)車輛及在礦井內(nèi)工作的機(jī)器尤為重要。 (4)傳動(dòng)比穩(wěn)定 傳動(dòng)比穩(wěn)定往往是對(duì)傳動(dòng)性能的基本要求。齒輪傳動(dòng)獲得廣泛應(yīng)用,正是由于其具有這一特點(diǎn)。 但是齒輪傳動(dòng)的制造及安裝精度要求高,價(jià)格較貴,且不宜用于傳動(dòng)距離過大的場合。對(duì)比以上幾種傳動(dòng)裝置,結(jié)合本文設(shè)計(jì)的需要,所以選擇鏈傳動(dòng)作為液壓叉車的傳動(dòng)裝置。鏈傳動(dòng)裝置主要由鏈輪軸、軸承、鏈輪鏈條等部分組成。鏈傳動(dòng)裝置:(如圖31所示)圖 鏈傳動(dòng)在實(shí)際工作過程中,此處鏈輪只作單個(gè)使用,起到一個(gè)傳遞運(yùn)動(dòng)力的作用,所以對(duì)于鏈輪輪齒強(qiáng)度、剛度要求較高??紤]到跟軸承的配合關(guān)系確定為基軸配合,由于要承受較大的壓力,所公差確定為U7/h6。相對(duì)普通鏈輪而言,軸承鏈輪不需要設(shè)計(jì)齒,中間設(shè)計(jì)為光滑凸輪就可以了,它只需要頂著滾子鏈中間的滾子轉(zhuǎn)動(dòng)即可,但是鏈輪要求要有足夠的強(qiáng)度和耐磨性,故鏈輪齒面一般都經(jīng)過熱處理,使之達(dá)到一定硬度,常用加工方法為:淬火處理,表面發(fā)黑處理。叉車承載500㎏,鏈條工作載荷F = 4900N,根據(jù)這一特點(diǎn)結(jié)合滾子鏈的基本參數(shù)和尺寸選用鏈號(hào) 08B 的滾子鏈傳動(dòng) ,其極限拉伸載荷F= ,足以滿足要求,因?yàn)橛胸洸婕軆蛇叺妮喿幼霰Wo(hù),只要選用單鏈傳動(dòng)即可。 鏈節(jié)數(shù)的確定由于此處鏈輪只作單個(gè)使用,所以不存在中心距 ,鏈節(jié)數(shù)由叉車起升裝置的起升高度來確定。根據(jù)選定鏈號(hào),查表得所選鏈的節(jié)距 p = ,起升裝置的起升高度h = 1600mm,確定鏈節(jié)數(shù)=126節(jié)。在鏈輪正常工作情況下,鏈速v ≤ m/s,所傳遞的功率p為其承載力與其速度的乘積,即p = Fv ,承載力F =4900 N,則p = Fv= =鏈速v ≤ m/s,即為低速鏈傳動(dòng),鏈傳動(dòng)的主要失效形式為鏈條的過載拉斷,因此應(yīng)進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算。(本章計(jì)算公式參照 簡明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) 第二版 1997)靜強(qiáng)度安全系數(shù)S ()F—— 單排鏈的極限拉伸載荷m —— 鏈條排數(shù)K—— 工作情況系數(shù) F —— 鏈的工作拉力所選鏈的極限拉伸載荷F= ;采用單鏈傳動(dòng),即m=1;根據(jù)其工作情況,查表選取K= ;鏈的工作拉力=4900N,則滿足強(qiáng)度要求。 () 在預(yù)先設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)潤滑方式采用人工定期潤滑方式。 F`F`= F ==1
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