【文章內(nèi)容簡介】 圖采用直角坐標定位放樣的方法加密測出各開挖區(qū)塊平面矩形控制網(wǎng)，經(jīng)角度、距離校測符合允許誤差要求。(4)工程開工后，測量小組根據(jù)平面控制坐標點以及建筑總平面圖中各幢號角點標注坐標作為放線依據(jù)。根據(jù)地下室施工圖設計的主軸線，對地下室基礎，采用極坐標法放線，方法是，先按建筑總平面圖坐標，計算出各幢樓在總圖上的坐標，再跟據(jù)點出的坐標和測設的場地控制網(wǎng)，將全站儀架在坐標控制點上，定出各幢樓的坐標。、高程控制網(wǎng)的布設(1)依據(jù)測繪管理部門提供的水準基點高程，采用水準儀對所提供的水準基點進行引測，測設一條閉合或符合水準路線，埋設同坐標平面控制網(wǎng)一樣的高程控制網(wǎng)，為保證豎向控制的精度要求，對標高基準點，必須正確測設。在同一平面層上所引測的高程點，不得少于三個，并作相互校核，校核后三點的較差不得超過3mm，取平均值作為該平面施工中標高的基準點。(2)高程控制網(wǎng)設置4個水準點，水準點的間距小于100M，距離基坑挖土邊線不小于1525米。(3)在向基坑內(nèi)引測標高時，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點，以判斷控制網(wǎng)水準點是否被碰動，經(jīng)聯(lián)測確認無誤后，方可向基坑內(nèi)引測所需的標高。地下室施工階段，高程測量直接用S3水準儀由地面上高程控制點進行引測。、測量質(zhì)量保證措施(1)測量必須使用經(jīng)檢測合格的全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺等。應將儀器按規(guī)定進行嚴格的檢驗，防止因儀器本身誤差造成測量不準確性。(2)每次投測時，應將儀器安置牢固，保證儀器操作整平的精度，投測時應采用正倒鏡的投測方法。(3)投測時間應選在無風、陰天、盡量避開烈日和雨天，減少自然條件對投測精度的影響。(4)測量工作從始至終由固定的專職測量員擔任，重要的軸線定位、測量應由總工程師會同專業(yè)施隊長進行檢查、復核、每次開挖后澆筑素砼墊層前均應對軸線、垂直度、標高等進行檢查，如有差錯應及時校正。(5)施工放線前，測量人員認真熟悉施工圖，掌握各個房間的細部尺寸，放線前檢查測量工具，保證測量工具的精確性，放線時作好測量記錄，放線工作結束后，重新復核一遍，使測量成果準確可靠。(6)施工測量放線后，后續(xù)工作施工時，以所放線為依據(jù)，同時依據(jù)施工圖進行復核，進行工程施工，如：鋼筋綁扎時，鋼筋尺寸與模板支設后構件成型尺寸進行比較，從而進一步驗證測量放線的正確性。(7)施工測設記錄應真實可靠，隨測隨記。認真做好對各班組的交底工作，班組人員要切實掌握各測設標志的具體數(shù)據(jù)，進行施工操作。按規(guī)范要求，做好測量成果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便前后續(xù)測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。(8)質(zhì)量標準及檢驗方法按《工程測量規(guī)范》(GB50026—93)相關條款及質(zhì)監(jiān)站有關規(guī)定執(zhí)行。測量儀器按《檢驗、測量和實驗設備的控制程序》規(guī)定進行檢定、校正、維護、保管。(9)測量員應按規(guī)定保養(yǎng)、愛護儀器，按規(guī)定操作、使用儀器，禁止違規(guī)、野蠻操作。(10)測量的原始記錄數(shù)據(jù)應按規(guī)定保存，內(nèi)業(yè)計算及成果整理必須按有關規(guī)定進行。、基坑土方的開挖與外運、開挖原則土方開挖的順序，方法必須與基坑圍護設計工況相一致，符合本方案的要求，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層、分段開挖，嚴禁超挖”的原則。開挖順序均由基坑邊一方開始先深后淺，基坑開挖，應先進行測量定位，定出方格網(wǎng)，抄平放線，定出開挖深度，按放線分塊(段)分層挖土。根據(jù)土質(zhì)和水文情況，采取四側或兩側直立開挖或放坡，以保證施工操作安全。如下圖所示。、土方開挖施工、土方開挖(1)土方開挖前，應對基坑四周的場地進行平整，并確保平整后的場地標高不高于設計標高。并做好相應的地面排水措施，然后按圍護方案要求分區(qū)域開挖，相鄰開挖的區(qū)域土方待另一區(qū)域的基礎底板施工完成，且混凝土達到設計強度后方可開挖。(2)基坑剖面圖中所示的基底標高為基坑最深開挖標高(不含電梯井和局部深坑)，實際開挖深度應結合地下室結構施工圖進行，當結構施工圖與基坑圍護剖面圖中所示的基底標高有出入時，以結構施工圖為準，并應及時通知業(yè)主和圍護設計人員，以確定相應的對策；(3)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件、周邊環(huán)境特點結合主體結構施工后澆帶的設置，為確保基坑安全，土方開挖應分層、分塊進行。待圍護鉆孔樁混凝土強度達到80%設計強度后，先施工壓頂梁，在分層挖土至支撐梁底時，開槽施工支撐。待支撐混凝土強度達到設計強度的80%后，按土方開挖總平面圖所示的三個區(qū)，按順序進行開挖，先挖1區(qū)，然后區(qū)。(4)挖土機械的通道布置、挖土順序、土方駁運和混凝土泵車的停放、施工臨時設施以及建材的堆放等，要有周密計劃，勻應避免對圍護結構、支撐立柱和周圍環(huán)境的不利影響。各部位具體開挖方法：排樁結合內(nèi)支撐范圍的挖土方法以4—4剖面為例(見附圖)：(1)挖土機械不得直接壓在支撐上，應在支撐兩側先填土，填土必須高出支撐面，然后在其上面鋪設路基箱，方可在上面通行機械車輛；(2)混凝土支撐梁的墊層做法：70厚C15素混凝土墊層+黃灰隔離層，每層墊層寬出支撐100；土方開挖宜按照以下步驟進行：(1)圍護樁混凝土達到設計強度后，分塊、分層挖土至支撐梁底；(2)開槽施工壓頂梁和鋼筋混凝土支撐；(3)待支撐混凝土強度達到設計強度80%后，先分層，分塊對稱開挖土方至基礎底板標高，再開挖地梁，承臺和局部深坑的土方，施工素混凝土墊層。(4)最后30cm土方宜用人工開挖，嚴禁超挖，應盡量減少對坑底土體的擾動；挖土至坑底24小時內(nèi)須施工完成素混凝土墊層；素混凝土墊層應延伸至圍護體邊，并抓緊施工承臺及基礎底板。(5)土方開挖過程中，24小時派專業(yè)監(jiān)護人員觀察圍護體有無發(fā)生位移、塌坍現(xiàn)象；若發(fā)現(xiàn)有上述現(xiàn)象，應立即采取有效措施加以控制，并應及時通知相關單位。(6)應嚴格控制每層的開挖深度，嚴禁超挖，防止工程樁產(chǎn)生較大的側向變形。采用機械挖土方式時，項目部要指定一名有責任心的人員看護挖土情況，嚴禁挖土機械碰撞支撐梁、工程樁和支撐柱。(7)在基坑開挖過程中，如碰到意想不到的情況發(fā)生，應根據(jù)監(jiān)測信息及時與有關各方進行協(xié)商調(diào)整挖土順序。鉆孔灌注樁復合土釘墻范圍的挖土方法以1—1剖面為例(見附圖)土方開挖宜按以下步驟進行(1)圍護樁混凝土達到設計強度后，分塊分層挖土在至標高—(2)施工壓頂梁和第一排錨管土釘(3)待已施工完成的壓頂梁混凝土達到設計強度80%后，土釘墻施工3天后，進行第二階段土方開挖，沿基坑邊，每完成9m長度的土方開挖，立即進行相應范圍的土釘墻施工(4)待已施工完成的土釘墻3天后，挖土至標高—，按3點要求施工第二排土釘(5)待已施工完成的土釘墻3天后，挖土至標高—，按3點要求施工第三排土釘(6)待已施工完成的土釘墻3天后，挖土至坑底。采用斜支撐部位的開挖方法以22剖面為例(見附圖)采用斜支撐部位的土方開挖前先做好基礎底板上的牛腿，待牛腿達到設計強度后，采用分段先挖后撐的方法，先挖除一根斜支撐的土方后，再進行斜支撐加固基坑圍護體，以降低挖土難度，待此根斜撐完成后，再開挖下根斜撐部位的土方及斜撐加固，以此類推，完成斜撐部位土方開挖。其余施工要求同4—4剖面內(nèi)支撐部位開挖方法：44剖面的內(nèi)支撐梁部位待內(nèi)支撐梁達到設計強度后，在內(nèi)支撐梁上重新回填土方，再鋪設路基箱，挖土機在路基箱上作業(yè)和行駛。挖土沿道路方向從北側向南側推進，挖土一次性挖到離基坑底，然后由人工修整到基坑底。233剖面的鋼支撐要待壓頂梁、底板上的牛腿砼達到設計強度后，再進行支撐，然后再進行土方開挖，土方開挖時要及時檢查各節(jié)點的連接狀況。土方開挖期間土釘、壓頂梁、鋼支撐等施工方法土釘施工方法(1)施工順序：施工水泥攪拌樁，按設計要求開挖工作面，修整邊坡，編鋼筋網(wǎng)，攪拌式錨管施工，施工錨管的同時進行注漿，噴射混凝土面層，養(yǎng)護不少于三天，進行下一層工作面開挖。(2)基坑開挖和錨管施工應按設計要求自上而下分段分層間隔跳挖進行；在機械開挖后，應輔以人工修整坡面，嚴禁超挖，在坡面噴射混凝土前，應清除坡面虛土。(3)錨管樁成孔直徑250mm，鉆桿采用48*，絲扣連接，前端封閉并焊接攪拌葉片。(4)噴漿采用純水泥漿，，~， 每米水泥用量30Kg，采用一攪一噴成形。(5)，轉速60轉每分鐘。(6)鉆進過程中，盡量保持鉆進速度和轉速恒定，確保注漿量均勻。(7)在基坑圍護施工前，應按設計參數(shù)要求施工3根攪拌錨管，錨管養(yǎng)護14天后進行抗拔試驗，以確定該施工工藝在本工程的適應性。待試驗結果出來后再以聯(lián)系單的形式確定驗收試驗錨管的具體位置、試驗數(shù)量及抗拉拔試驗值。圈梁和砼支撐施工(1)圈梁施工前應將鉆孔灌注樁樁頂浮漿鑿除清理干凈。(2)鋼筋單面焊接長度10d，搭接長度40d。主筋保護層厚度25mm，鋼筋錨固長度35d。砼強度等級C30。(3)箍筋采用封閉形式，并作成135度彎鉤，彎鉤端頭平直長度不小于10d和75mm的較大值。(4)圈梁施工縫留在跨度的1/3處。 (5)支撐和圈梁施工必須嚴格控制標高。(6)鋼筋綁扎和焊接及混凝土施工參照《混凝土結構施工及驗收規(guī)范》。鋼支撐施工(1)鋼支撐均應保證完好，支撐撓曲度小于支撐長度的?？刂浦沃行臉烁?，支撐中心標高及同層支撐頂面的標高差：177。20mm。(2)采用E43XX型焊條。(3)所有焊縫應連續(xù)滿焊，焊縫高8mm。(4)壓頂圈梁砼達到設計強度、支撐安裝完畢后，應及時檢查各節(jié)點的連接狀況，確認符合要求后方可施加預壓力。每根鋼支撐預壓力值為800kN。(5)施加預應力的機具設備及儀表應由專人使用和管理，并定期維護檢驗。支撐預應力應分級施加，重復進行。立柱樁和格構柱施工(1)立柱樁內(nèi)插格構柱。格構柱與立柱鉆孔灌注樁的鋼筋籠必須焊接牢固。立柱樁格構柱與結構底板連接部位設止水鋼板防滲。(2)綴板與角鋼的焊接為圍焊，焊縫高度不小于6mm。格構柱的四根角鋼的接頭可采用剖口熔透焊，接頭應錯開600mm。(3)立柱樁施工要求：成樁中心與設計樁位中心偏差小于50mm；樁徑偏差50mm。沉渣厚度小于等于100mm(澆灌混凝土前夕)；格構柱頂標高與設計頂標高偏差小于10mm。充盈系數(shù)。(4)當?shù)叵率医Y構鋼筋較多且難以穿越格構柱上空格時，角鋼的開孔面積不得大于角鋼全面積的30％。 基坑排水施工設置沿基坑周邊設置閉合式的排水溝和集水井并要求不漏水，及時排除雨水及地面積水，不得讓地面水流入基坑，或滲入邊坡。集水井間距30m。坑內(nèi)排水采用盲溝與集水井排水方法。沿基坑內(nèi)側四周設置排水溝，引至集水井，用泵抽出基坑排走。當降雨量較大，或施工用水可能流入坑內(nèi)時，必須及時排出。故須準備足夠的排水設備。、車輛行駛路線車輛行車主要經(jīng)過的地段區(qū)域內(nèi)場地，鋪設臨時道路。行車時，車輛應保持與圍護結構安全距離，車