【正文】 備自卸汽車運至場外，針對本工程的特點和實際情況，運距較遠，我們將選擇2臺cat320型反鏟挖土機和10輛自卸載重汽車，根據(jù)基坑進度計劃安排配備數(shù)量隨時調(diào)度。，隨測隨記。、陰天、盡量避開烈日和雨天，減少自然條件對投測精度的影響。地下室施工階段，高程測量直接用S3水準(zhǔn)儀由地面上高程控制點進行引測。，采用水準(zhǔn)儀對所提供的水準(zhǔn)基點進行引測，測設(shè)一條閉合或符合水準(zhǔn)路線，埋設(shè)同坐標(biāo)平面控制網(wǎng)一樣的高程控制網(wǎng)，為保證豎向控制的精度要求，對標(biāo)高基準(zhǔn)點，必須正確測設(shè)。控制樁點設(shè)置完成后必須在樁的周圍設(shè)置可靠、醒目的圍護設(shè)施，對控制樁進行保護。并將坐標(biāo)樁設(shè)在便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、保護。在工程施工區(qū)域設(shè)置測量控制網(wǎng)，包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點；做好軸線控制測量的校核。確保測量工作準(zhǔn)確性。，并對所有進場的儀器設(shè)備重新進行檢測，進行技術(shù)交底。，應(yīng)清除基底建筑垃圾、模板等雜物，抽出坑內(nèi)積水、淤泥及驗收基底標(biāo)高。，故在坑底采用設(shè)置集水井，用潛水泵抽水的排水方式，基坑上表面采用在四周設(shè)置排水明溝的方式排水。、施工進度計劃根據(jù)總施工進度計劃，針對本基坑開挖土方量大，深度深，工作面大，合理編制土方開挖的施工進度計劃，確保60天內(nèi)全部完成基坑土方工程。(2)進行現(xiàn)場踏勘，了解鄰近建筑物、道路、地下管線狀況；(3)清理地上建筑物；(4)在基坑開挖之前，場內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)區(qū)規(guī)劃部門測量核準(zhǔn)。為保證工地的治安保衛(wèi)工作的開展，加強與周邊治保部門的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，共同搞好社會治安。 (2)與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)與聯(lián)系 為保施工的順利進行，保持與土建設(shè)計單位和圍護設(shè)計單位的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，及時處理設(shè)計圖紙問題。(3)省、市有關(guān)《建筑工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)文明施工、深基坑開挖的管理辦法》(4)本公司的管理模式及設(shè)備、材料配備情況(5)本公司同類工程施工經(jīng)驗成果第二節(jié)、施工部署、施工組織我公司將本工程作為重點的工程項目來施工，公司堅持“以質(zhì)取勝樹品牌、安環(huán)達標(biāo)求信譽、自強不息謀發(fā)展、以智載力創(chuàng)輝煌”的管理方針，在公司范圍內(nèi)抽調(diào)年富力強、管理水平高、具有豐富施工經(jīng)驗的人員，組成本工程項目部。(2)依據(jù)重慶市高新巖土工程勘察設(shè)計院工程勘察報告得知，該工程地質(zhì)土質(zhì)屬中風(fēng)化泥巖。 南城豪庭深基坑土石方開挖及邊坡防護施工方案第一節(jié)、工程總體概述、工程概述工程名稱：南城豪庭工程地點：樂至縣帥鄉(xiāng)大道旁 建設(shè)單位：四川省樂至縣宏揚房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 、四川宏揚建筑集團有限公司設(shè)計單位：重慶大有建筑設(shè)計院 勘察單位：重慶市高新巖土工程勘察設(shè)計院質(zhì)監(jiān)單位：樂至縣建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站 施工單位：彭山縣第八建筑施工有限公司、四川宏揚建筑集團有限公司質(zhì)量要求：合格工程范圍：地下室基坑開挖施工范圍基坑安全等級：二級、工程概況：(1)工程位于樂至縣帥鄉(xiāng)大道旁，其中,玲路都國際大酒店（3號樓）、本工程設(shè)地下室兩層，地上28層。(3)本基坑工程挖運土方量約為55000立方米。加強施工現(xiàn)場管理，調(diào)動戰(zhàn)斗力強、開挖過同類基坑土方施工的施工隊伍，投入先進的施工機械及足夠的周轉(zhuǎn)材料，以良好的素質(zhì)，強大的經(jīng)濟實力和先進科學(xué)的管理水平，克服一切困難因素，在安全施工的前提下，保質(zhì)保量的完成基坑土方開挖任務(wù)。根據(jù)基坑圍護設(shè)計要求,要求業(yè)主請有相應(yīng)資質(zhì)的圍護監(jiān)測單位進行本基坑的監(jiān)測工作。施工中，必然會或多或少地影響周邊群眾的日常生活，為樹立本公司在社會中的良好形象，密切聯(lián)系當(dāng)?shù)厝罕?，對施工所帶來的不便或干擾作好必要的解釋工作。(5)對場邊道路及場內(nèi)的臨時設(shè)施做好定位標(biāo)記，以備觀測。 第三節(jié)、施工測量方法 ，采用液壓反鏟挖掘機分層挖土，自卸汽車棄土的開挖方法。，開始人工與機械挖土，由人工挖至設(shè)計標(biāo)高。，地下室施工圖紙、基坑圍護設(shè)計圖紙和規(guī)劃提供的原始坐標(biāo)點及高程控制點。，項目質(zhì)量員負責(zé)對施工員所投測的軸線、控制線、高程進行詳細復(fù)核?？刂凭W(wǎng)應(yīng)該避開建筑物、構(gòu)筑物、土方機械操作及運輸線路，并有保護標(biāo)志；場地整平應(yīng)設(shè)1010m方格網(wǎng)，在各方格點上做好控制樁，并測出各標(biāo)樁處的自然地形、標(biāo)高，作為計算挖土方量和施工控制的依據(jù)。對坐標(biāo)控制樁每半月復(fù)測一次，以防樁位位移。，依據(jù)基礎(chǔ)平面圖采用直角坐標(biāo)定位放樣的方法加密測出各開挖區(qū)塊平面矩形控制網(wǎng)，經(jīng)角度、距離校測符合允許誤差要求。在同一平面層上所引測的高程點，不得少于三個，并作相互校核，校核后三點的較差不得超過3mm，取平均值作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點。、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等。，重要的軸線定位、測量應(yīng)由總工程師會同專業(yè)施隊長進行檢查、復(fù)核、每次開挖后澆筑素砼墊層前均應(yīng)對軸線、垂直度、標(biāo)高等進行檢查，如有差錯應(yīng)及時校正。認真做好對各班組的交底工作，班組人員要切實掌握各測設(shè)標(biāo)志的具體數(shù)據(jù)，進行施工操作。同時還配備足夠的大型潛水泵和2臺高壓水槍沖洗載重汽車輪胎。，要及時撒白灰線，將基坑開挖下口測放到槽底，及時控制開挖標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖現(xiàn)象。，基坑內(nèi)搭建上、下通行的坡道，材料采用直徑為48mm鋼管滿鋪毛竹腳手片，上設(shè)30cm一道的防滑條。，不準(zhǔn)在機械的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。兩機操作之間要保持相應(yīng)的安全距離。第七節(jié)、文明施工、環(huán)境保護措施施工期間應(yīng)遵守國家有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，采取強有力的措施加強對施工噪聲、粉塵(揚塵)、廢氣、廢水、振動等的控制，減少固體廢棄物對環(huán)境的污染及危害。(3) 對噪音較大的機械，在中午(12 時至于14 時)及夜間(20 時至次日7 時)休息時間內(nèi)停機，以免影響附近居民休息。(7) 加強對施工機械的維修保養(yǎng)，防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或市政下水道。第八節(jié)、雨季施工措施 (1)成立雨季施工搶險領(lǐng)導(dǎo)小組和雨季施工搶險隊，由項目技術(shù)負責(zé)人任組長，成員5名。 (2)及時了解天氣預(yù)報，觀察天氣變化情況，合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間靈活機動施工。(5) 雨期施工過程中，更應(yīng)加強對供、配電設(shè)施及用電器具等的維護管理，施工現(xiàn)場的機電設(shè)備做好可靠性的防雨措施，雨季前檢查照明和動力線有無混線、漏電現(xiàn)象。第九節(jié)、加強基坑圍護監(jiān)測(1)對于本工程工期較緊，基坑地下室工程不能中途停頓，需對施工作業(yè)人員進行日、夜班分班工作，如工期允許時可盡量縮短夜間作業(yè)人員的作業(yè)時間，合理安排夜間作業(yè)人員充足的休息時間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動強度。 (5)夜間施工時，各施工區(qū)段的結(jié)合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立夜間質(zhì)安主管人員巡查制度。 、各管理人員職責(zé)項目負責(zé)人職責(zé)：全權(quán)負責(zé)本工程的管理工作，負責(zé)組建管理機構(gòu)并監(jiān)督其有效運行。項目技術(shù)負責(zé)人職責(zé)：負責(zé)工程質(zhì)量計劃、施工計劃的審核工作。質(zhì)量員職責(zé)：負責(zé)項目部質(zhì)量體系的建立、實施、保持和完善。安全員職責(zé)：督促施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章，配合有關(guān)部門排除施工不安全因素，安排項目部安全活動及安全教育的開展，監(jiān)督勞保用品的發(fā)放和使用。土方施工隊職責(zé):負責(zé)土方開挖、外運。(2)測量前對所有進場的儀器設(shè)備及人員進行初步調(diào)配，并對所有進場的儀器設(shè)備重新進行檢測，進行技術(shù)交底。確保測量工作準(zhǔn)確性。在工程施工區(qū)域設(shè)置測量控制網(wǎng)，包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點；做好軸線控制測量的校核。對坐標(biāo)控制樁每半月復(fù)測一次，以防樁位位移。(3)根據(jù)建筑平面測定出主軸線控制網(wǎng)以后，依據(jù)基礎(chǔ)平面圖采用直角坐標(biāo)定位放樣的方法加密測出各開挖區(qū)塊平面矩形控制網(wǎng)，經(jīng)角度、距離校測符合允許誤差要求。在同一平面層上所引測的高程點，不得少于三個，并作相互校核，校核后三點的較差不得超過3mm，取平均值作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點。、測量質(zhì)量保證措施(1)測量必須使用經(jīng)檢測合格的全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等。(4)測量工作從始至終由固定的專職測量員擔(dān)任，重要的軸線定位、測量應(yīng)由總工程師會同專業(yè)施隊長進行檢查、復(fù)核、每次開挖后澆筑素砼墊層前均應(yīng)對軸線、垂直度、標(biāo)高等進行檢查，如有差錯應(yīng)及時校正。認真做好對各班組的交底工作，班組人員要切實掌握各測設(shè)標(biāo)志的具體數(shù)據(jù)，進行施工操作。(9)測量員應(yīng)按規(guī)定保養(yǎng)、愛護儀器，按規(guī)定操作、使用儀器，禁止違規(guī)、野蠻操作。根據(jù)土質(zhì)和水文情況，采取四側(cè)或兩側(cè)直立開挖或放坡，以保證施工操作安全。(2)基坑剖面圖中所示的基底標(biāo)高為基坑最深開挖標(biāo)高(不含電梯井和局部深坑)，實際開挖深度應(yīng)結(jié)合地下室結(jié)構(gòu)施工圖進行，當(dāng)結(jié)構(gòu)施工圖與基坑圍護剖面圖中所示的基底標(biāo)高有出入時，以結(jié)構(gòu)施工圖為準(zhǔn)，并應(yīng)及時通知業(yè)主和圍護設(shè)計人員，以確定相應(yīng)的對策；(3)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件、周邊環(huán)境特點結(jié)合主體結(jié)構(gòu)施工后澆帶的設(shè)置，為確?；影踩?，土方開挖應(yīng)分層、分塊進行。各部位具體開挖方法：排樁結(jié)合內(nèi)支撐范圍的挖土方法以4—4剖面為例(見附圖)：(1)挖土機械不得直接壓在支撐上，應(yīng)在支撐兩側(cè)先填土，填土必須高出支撐面，然后在其上面鋪設(shè)路基箱，方可在上面通行機械車輛；(2)混凝土支撐梁的墊層做法：70厚C15素混凝土墊層+黃灰隔離層，每層墊層寬出支撐100；土方開挖宜按照以下步驟進行：(1)圍護樁混凝土達到設(shè)計強度后，分塊、分層挖土至支撐梁底；(2)開槽施工壓頂梁和鋼筋混凝土支撐；(3)待支撐混凝土強度達到設(shè)計強度80%后，先分層，分塊對稱開挖土方至基礎(chǔ)底板標(biāo)高，再開挖地梁，承臺和局部深坑的土方，施工素混凝土墊層。采用機械挖土方式時，項目部要指定一名有責(zé)任心的人員看護挖土情況，嚴(yán)禁挖土機械碰撞支撐梁、工程樁和支撐柱。其余施工要求同4—4剖面內(nèi)支撐部位開挖方法：44剖面的內(nèi)支撐梁部位待內(nèi)支撐梁達到設(shè)計強度后，在內(nèi)支撐梁上重新回填土方，再鋪設(shè)路基箱，挖土機在路基箱上作業(yè)和行駛。(2)基坑開挖和錨管施工應(yīng)按設(shè)計要求自上而下分段分層間隔跳挖進行；在機械開挖后，應(yīng)輔以人工修整坡面，嚴(yán)禁超挖，在坡面噴射混凝土前，應(yīng)清除坡面虛土。(6)鉆進過程中，盡量保持鉆進速度和轉(zhuǎn)速恒定，確保注漿量均勻。(2)鋼筋單面焊接長度10d，搭接長度40d。(4)圈梁施工縫留在跨度的1/3處。控制支撐中心標(biāo)高，支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差：177。(4)壓頂圈梁砼達到設(shè)計強度、支撐安裝完畢后，應(yīng)及時檢查各節(jié)點的連接狀況，確認符合要求后方可施加預(yù)壓力。立柱樁和格構(gòu)柱施工(1)立柱樁內(nèi)插格構(gòu)柱。格構(gòu)柱的四根角鋼的接頭可采用剖口熔透焊，接頭應(yīng)錯開600mm。(4)當(dāng)?shù)叵率医Y(jié)構(gòu)鋼筋較多且難以穿越格構(gòu)柱上空格時，角鋼的開孔面積不得大于角鋼全面積的30％。沿基坑內(nèi)側(cè)四周設(shè)置排水溝，引至