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正文內(nèi)容

新建道路工程投標書(編輯修改稿)

2024-09-02 01:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,澆筑完畢終凝后,應及時進行灑水養(yǎng)生。砼自攪拌站利用1T機動翻斗車運到現(xiàn)場,使用鐵皮流槽送入平基模型中,保證砼均勻并防止混入泥土。使用插入式振動器和平板振動器振搗。4)、 安管:,人工正管。管口處根據(jù)抹帶寬度進行鑿毛后方得進行管道吊裝,兩管間隙不宜過大,以10mm為宜,管道應安裝直順,且管內(nèi)底高程偏差應符合規(guī)定。5)、 圍管及抹帶:圍管模型應用整體木模,圍管砼同樣使用IT機動翻斗車和鐵皮流槽將混凝土進入模型中,插入式振動器機械震搗。圍管施工中,管座部分的內(nèi)縫應同時勾抹,管座以上的內(nèi)縫應在抹帶終凝后勾抹,抹縫灰漿應密實,不得高出管內(nèi)壁。6)、 檢查井磚砌工程:按設計位置和尺寸放線,放線時要考慮抹面厚度,磚砌筑前要澆水濕潤,采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉“三一”砌筑法施工,砌筑過程中要隨時檢查砌體表面平整度、垂直度、灰縫厚度及砂漿飽滿度等。并按設計位置埋設爬梯。抹面前應將磚砌體表面的灰塵、污垢清除干凈,并灑水濕潤,抹灰層要分層趕平、修正,表面壓光,各遍厚度不得大于10mm,適當掌握前后兩層抹灰時間間隙。7)、 回填:管道經(jīng)隱檢合格后,方可進行回填,基槽回填應在相對兩側(cè)同時進行,管頂以上30cm為分界,下部采用人工回填,木夯夯實,管頂30cm以上采用機械回填,人工攤平,內(nèi)燃夯夯實和壓路機壓實。回填應分層進行,每一層土均應按規(guī)定厚度回填、攤平、夯實、取樣檢查壓實度。PVC雙壁波紋管施工放樣—溝槽開挖—平基施工—管道安放—砌檢查井—回填。1)、 施工放線:溝槽下口寬按管道基礎寬加兩側(cè)施工寬度,溝槽邊坡按1:,放溝槽開挖邊線、灑白灰。2)、 溝槽開挖:開挖土方應單側(cè)堆土,以便于另一側(cè)進料施工,土堆應距溝槽邊緣1米以外。施工中,采用機械開挖,人工清理溝槽,機械開挖除應予留10cm左右,待人工清理溝槽除開挖。3)、 平基施工:溝槽開挖后驗槽、支模做平基。模板使用槽鋼,模板安裝應保證渠底管基的平面位置、標高符合設計要求,每10m兩側(cè)模板(或每塊模板)必須用水平儀器校核高程并檢查模板的平面位置是否正確。采用現(xiàn)場設置的攪拌站攪拌砼灌注。施工配合比的選取及各種原材料均需通過試驗室試驗。攪拌站應用驗收合格的原材料,選用通過試驗室確定的配合比攪拌砼,保證砼的抗壓設計強度,合理摻用外加劑。砼應連續(xù)澆筑,分層澆灌振搗確保砼密實,澆筑完畢終凝后,應及時進行灑水養(yǎng)生。砼自攪拌站利用1T機動翻斗車運到現(xiàn)場,使用鐵皮流槽送入平基模型中,保證砼均勻并防止混入泥土。使用插入式振動器和平板振動器振搗。4)、 安管:,人工正管。管口處根據(jù)抹帶寬度進行鑿毛后方得進行管道吊裝,兩管間隙不宜過大,以10mm為宜,管道應安裝直順,且管內(nèi)底高程偏差應符合規(guī)定。5)、 檢查井磚砌工程:按設計位置和尺寸放線,放線時要考慮抹面厚度,磚砌筑前要澆水濕潤,采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉“三一”砌筑法施工,砌筑過程中要隨時檢查砌體表面平整度、垂直度、灰縫厚度及砂漿飽滿度等。并按設計位置埋設爬梯。抹面前應將磚砌體表面的灰塵、污垢清除干凈,并灑水濕潤,抹灰層要分層趕平、修正,表面壓光,各遍厚度不得大于10mm,適當掌握前后兩層抹灰時間間隙。6)、 回填:管道經(jīng)隱檢合格后,方可進行回填,基槽回填應在相對兩側(cè)同時進行,管頂以上30cm為分界,下部采用人工回填,木夯夯實,管頂30cm以上采用機械回填,人工攤平,內(nèi)燃夯夯實和壓路機壓實?;靥顟謱舆M行,每一層土均應按規(guī)定厚度回填、攤平、夯實、取樣檢查壓實度。道路工程機動車道工藝流程:施工放樣—路基土方—水泥灰土基層—穩(wěn)定碎石基層—格刪(下封層)—砼面層鋪裝—側(cè)平石安砌1)、 施工放樣:在開始施工前先進行恢復中線和水準復測,每20m設一排樁,在兩側(cè)路邊緣外設指示樁,并進行水平測量,用石灰撒出縱向邊線。2)、 路基土方: 填方a、 排水工程完工后,恢復道路中心樁及坡腳樁。為了保證壓實寬度不得小于設計寬度,填土寬度每側(cè)應寬于填層設計寬度50cm最后削坡。b、 填土前應將原地面的草根、樹根和其他易腐物清除干凈。水坑、樹坑等低洼處應先分層填土夯實,將原地面大致找平,經(jīng)碾壓處理達到規(guī)定的壓實度。c、 填土所需的土嚴禁使用過濕或含有機物過多的土及垃圾土,土中的大土塊應打碎或取出,最大土粒徑不得大于5cm,土的含水量在碾壓時應接近最佳含水量。d 、在路基總寬度內(nèi)采用分層方法填筑,每層虛鋪厚度按30cm進行控制,采取自卸汽車運土、推土機平整填土、壓路機碾壓成型的施工方法。應按照橫斷面全寬逐層向上填筑,每填一層,經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后再填一層。e、 碾壓工作應自邊向中進行,宜先輕后重至表面無顯著輪跡、達到要求壓實度為止。碾壓時碾輪外側(cè)距填土外緣不得小于50cm,以防發(fā)生溜坡事故。f 、為了防止各施工層表面有積水,其表面應自道路中心線向兩側(cè)做4%的坡度確保在施工過程中能及時將雨水排走。g 、填土到最高層后,應恢復并仔細復核道路中線、路基邊線及縱橫斷面,按要求進行路基整修、邊坡削坡修整,直至符合設計要求。 挖方a、 根據(jù)道路中心樁,放出快慢車道邊線。為了保證路床結(jié)構(gòu)整體性,路床寬度應包括側(cè)石的灰土寬度。并在不受施工影響的位置引測輔助基線,設平面控制樁,以備施工過程中及時補樁。b、 路床開挖大面積采用機械開挖,小面積采用人工開挖。為了防止機械超挖留20cm左右讓人工清挖。棄土應及時清運,不得亂堆亂放。 c 、開挖至路床頂面時應注意預留碾壓沉降高度。其數(shù)值可通過試驗確定。一般碾壓沉降高度控制在3cm左右。d 、路床碾壓采用壓路機碾壓,應遵循先輕后重。先穩(wěn)后振。先慢后快以及輪跡重疊等原則。道路邊緣檢查井、雨水口周圍以及其它壓路機碾壓不到的地方,應采用機夯或人力夯夯實,必須防止漏夯,并要求夯擊面積重疊1/4~1/3。e 、碾壓完成以后,立即測定其含水量和濕密度,計算干密度和壓實度,判斷是否達到壓實度。標準壓實度不合格處應處理至合格,并按設計要求檢測路床寬度、標高和平整度,并進行整修。3)、 水泥穩(wěn)定土土方路基檢查驗收完畢后,進行水泥石灰綜合穩(wěn)定土的施工。設計配合比為5:8:87,設計厚度為20cm時。前期進行原材料試驗:土樣試驗、液限、塑性指數(shù)、顆粒分析、擊實試驗等;石灰、水泥的有效鈣、氧化鎂含量,以及綜合土的強度試驗,進行水泥,石灰綜合穩(wěn)定土的配比設計。經(jīng)過認真分析和研究,制定以下方案: 準備下承層→測量放樣→備土、碼方、上灰→攤鋪→穩(wěn)壓→灑水→整平→撒水泥→拌和機機拌穩(wěn)壓→整平→終壓→養(yǎng)生→檢查驗收。施工方法如下:a、準備下承層 下承層應平整堅實、清潔、無彈簧、積水,且經(jīng)檢驗符合規(guī)范要求。b、測量放樣 在路基上恢復中線,直線段每10米釘一樁,平曲線每5米釘一樁,并在兩側(cè)邊沿設指示樁。c、備土、碼方、上灰 基層用土按斷面尺寸計算確定碼方尺寸,石灰按灰劑量要求計算堆放距離,按計算厚度攤鋪在碼好的土方上。d、攤鋪 篩拌好的水泥土經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師抽檢水泥劑量合格后可攤鋪。將拌好的水泥土混合料,按松鋪厚度攤鋪均勻后大致平整。e、穩(wěn)壓 用履帶式推土機將灰土碾壓12遍。f、灑水整平 在穩(wěn)壓過的灰土上均勻灑水至略大于最佳含水量,然后人工整平。g、穩(wěn)壓、整平、終壓 用履帶式推土機碾壓12遍后用人工精平。用振動壓路機和光輪壓路機在基層全寬范圍內(nèi)由兩側(cè)向中心碾壓至壓實度達到要求,碾壓時后輪應重疊1/2輪寬。終壓后表面應無明顯輪跡。在碾壓過程中嚴禁壓路機“調(diào)頭”和急剎車,井口周圍壓路機碾壓不到之處由人工用電夯夯實。h、養(yǎng)生 在底基層全寬內(nèi)用灑水車進行養(yǎng)生,保證上面潮濕,養(yǎng)生期間禁止重型車輛通過。i、檢查驗收 底基層完工后全面檢測寬度、厚度、高程、橫坡度、平整度、中線偏位、壓實度等進行全面檢測。經(jīng)自檢,監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進行下道工序。4)、 水泥穩(wěn)定碎石施工前進行原材料實驗:水泥終凝時間、初凝時間,選用初凝時間3h以上的和終凝時間較長的(宜6h以上)的水泥;碎石篩分實驗、碎石配合比設計、碎石壓碎值實驗、混合料配合比設計等。經(jīng)過一系列的準備工作,制定以下施工方案:準備下承層— 施工放樣—混合料的廠拌—混合料的運輸—混合料的攤鋪—碾壓—養(yǎng)生—檢查驗收,具體施工方法如下:a、準備下承層 下承層應平整堅實、清潔、無彈簧、積水,且經(jīng)檢查符合規(guī)范要求。b、測量放樣 在正式開工前,在水泥石灰綜合穩(wěn)定土基層上恢復中線,并對高程進行精確測量。水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪采用ABG進行攤鋪,因此在攤鋪前,在路基兩側(cè)每10M測設高程控制點,打上可調(diào)鋼釬,控制好高程,在鋼釬上掛鋼絲,作為攤鋪機攤鋪時的控制導向。c、混合料的廠拌與運輸 拌和使用監(jiān)理工程師批準的粒料拌和機和混合料配合比進行拌和。其中加水時間及加水泥時間做好記錄以備監(jiān)理工程師檢查。拌和時的進料速率不超過材料充分拌和的容許數(shù)量,并和攤鋪速度相適應。在正式拌和前進行試拌,調(diào)整設置好各種技術(shù)參數(shù)以確保混合料拌和質(zhì)量。拌和站設專人負責,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整?;旌狭习韬屯瓿珊笥米孕镀囘\至施工現(xiàn)場,必要時在運輸過程中加蓋蓬布,以確保水分不致因運輸而過度損失,同時保護沿線的施工環(huán)境。d、混合料的攤鋪與碾壓 運至現(xiàn)場的混合料由攤鋪機按照測量測設的導線和實驗段確定的松鋪系數(shù)等進行攤鋪。攤鋪機不能攤鋪的位置采用人工攤鋪。攤鋪時嚴格控制平整度、高程。攤鋪過程中隨時檢查含水量,以保證壓實的含水量在最佳范圍內(nèi)。攤鋪完成后立即進行碾壓。碾壓方向與路中線方向平行由邊到中遞進,超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻碾壓。碾壓過程中表面始終保持濕潤,嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或“急剎車”。壓實后的基層表面平整,無輪跡或起皮、松散,并且斷面尺寸及橫坡度符合規(guī)范要求。e、縱、橫向接縫的處理:若因故攤鋪中斷2小時,應設置橫向接縫,由人工將末端切齊,緊靠混合料放方木兩根,高度與混合料壓實厚度相同。方木另一側(cè)用碎石回填3M長,高度高出方木幾厘米,如重新開始攤鋪,將碎石和方木除去,下承層打掃干凈。在施工中盡量避免縱向接縫,若不能避免,縱縫必須垂直相接,嚴禁斜接。f、養(yǎng)生 采用灑水車不斷灑水使其處于潮濕狀態(tài),同時,由于在水泥穩(wěn)定碎石基層要鋪筑瀝青砼,也可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護。水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后,即灑布瀝青乳液,這樣既保證穩(wěn)定碎石的濕潤,又可防止穩(wěn)定碎石表面被污染?!?,分兩次噴灑。第二次噴灑完畢后,在乳液灑布3—8mm的小碎石,做成下封層。在養(yǎng)生期間,應封閉交通,如不能封閉,應限制重車通行。水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生結(jié)束后,立即噴灑透層或粘層瀝青。g、檢查驗收 水泥穩(wěn)定碎石施工完畢后進行全面檢測寬度、厚度、橫坡、高程、中線偏位、壓實度等,并書面報請監(jiān)理工程師批準,方可進行下一步的施工。h、穩(wěn)定碎石基層每20米設一道橫向縮縫,切縫深度6CM,縫內(nèi)灌瀝青。5)、水泥混凝土路面鋪裝經(jīng)過交通量預測值的交通軸載折算和設計參數(shù)的取定,本工程路面面層設計為:20cm水泥砼。水泥混凝土面層:基礎原則:混凝土路面的施工,必須根據(jù)設計文件、施工條件及水文、地質(zhì)、氣象等不同情況,采取響應的技術(shù)措施,以保證工程質(zhì)量;混凝土路面原材料的選用,應貫徹因地制宜、就地取材的原則;混凝土路面的施工,應采用機械操作,并積極采用新技術(shù)、新材料和新工藝。由于此次施工屬跨區(qū)作業(yè),要抓住開封市建筑材料資源豐富的優(yōu)勢,作好當?shù)刭Y源的調(diào)研工作,貫徹就地取材、節(jié)約成本的施工思想。材料要求::應采用強度高,收縮性小,耐磨性強,抗凍性好的水泥。其物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規(guī)定。水泥進場時,應有產(chǎn)品合格證及試驗單。并應對品種、等級、數(shù)量、出廠日期進行檢查驗收,分堆架高苫蓋堆放,以免混雜受潮,使用時按出廠日期優(yōu)先使用。不同等級、出廠日期的水泥,不得混合堆放,嚴禁混合使用。出廠日期超過三個月或受潮的水泥,必須經(jīng)過試驗,按其實驗結(jié)果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。:應采用潔凈、堅硬,符合規(guī)定級配,、中砂;砂的技術(shù)要求要符合技術(shù)標準的規(guī)定;不同料源的砂要分別堆放分別使用。:碎石應質(zhì)地堅硬,并應符合規(guī)定級配,最大粒徑不應超過40mm;不同料源規(guī)格的石料應分別堆放,分別使用。:混凝土攪拌和養(yǎng)護用水應清潔,宜采用飲用水。:為減少混凝土拌和物的用水量,改善和易性,節(jié)約水泥用量,提高混凝土強度,可摻入減水劑。夏季施工或需要延長作業(yè)時間,可摻入緩凝劑。:鋼筋的品種、規(guī)格應符合設計要求;鋼筋應順直,表面潔凈,無嚴重銹蝕、裂紋、斷傷和刻痕,表面油污和顆粒狀或片銹狀銹蝕應清除;傳力桿鋼筋斷口毛茬必須磨平。:可用鍍鋅鐵皮制作或用有足夠強度的硬塑料管及多層油氈管,規(guī)格及尺寸應符合設計要求;套管使用中不得變形,端頭應灌入溶化混勻的黃油鋸末混合物。:宜用軟木板(白楊木板等)經(jīng)瀝青加工處理后制成。,其鋼筋孔位置、尺寸、數(shù)量應符合設計規(guī)定要求適用于脹縫板的下半部分。填縫材料為熱瀝青。施工工藝及方法::施工前應向有資質(zhì)的試驗室送檢原材料及配比申請單,由試驗室出具配比并按配合比進行拌制。:投入攪拌機每盤的拌和物數(shù)量,應按砼配合比和攪拌機容量計算確定,砂、石必須過磅,磅稱每班開工前應檢查校正,應控制用水量,根據(jù)砂、石含水量,由工地試確定施工配合比。裝料順序,宜為砂、水泥、碎石,進料后,邊攪拌邊加水,攪拌時以2min為宜。:運輸宜采用翻斗車,不應漏漿,并應防止離析。:攤鋪前,應先檢查模板,傳力桿、接縫板,各種鋼筋的安裝位置是否正確,尺寸是否符合規(guī)定,綁扎是否牢固,用汽車運送砼,如混合料有離析現(xiàn)象,應用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時用鐵鏟撒鋪混合料,不得撒揚拋擲,以免砼發(fā)生離析。:一般由砼板塊的邊緣開始攤鋪,振搗時用平板振搗器按垂直方向順行行駛振搗,每一行重疊15~20cm,初振找平后沿板四周振搗一遍,然后再縱向壓茬振搗。邊角用插入式振搗器輔助,應緩慢均勻移動,同一地點的振動,因砼的流動性,攤鋪厚度而異,一般以砼表面不再有顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面灰漿基本平穩(wěn),模板邊角處已充實均勻為準,平板振實后,用全幅拉杠拉平補齊,全幅振動夯振實,然后用拉夯進行推拉找平。:真空吸水設備:包括真空泵機組,氣墊薄膜吸水裝置和振動梁、抹光機電燈。真空吸水施
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