道閘控制系統(tǒng)(編輯修改稿)
2024-09-01 17:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ‘升’‘降’‘停’任一鍵，即完成了對手動按鈕的‘升’‘降’鈕的加鎖；直至操作遙控器‘解鎖’鈕。另外本電閘備有自檢模式。電閘上電復(fù)位時(shí)，或按一下‘復(fù)位’按鈕復(fù)位時(shí)，同時(shí)按住‘升’及‘降’鈕，即可進(jìn)入自檢模式。進(jìn)入自檢模式后電閘即自行作升降往復(fù)動作，直至按下‘?！o取消自檢模式為止。電腦接口及編程操作：通過HT232B光隔離長線驅(qū)動器接至電腦RS232C接口進(jìn)行串行通訊。電閘控制板T+ 接HT232B（7腳）R+電閘控制板T 接HT232B（3腳）R電閘控制板R+ 接HT232B（1腳）T+()電閘控制板R 接HT232B（2腳）()編程指令集如下，通訊協(xié)議另行提供。電閘可接受指令集：（電閘收悉返回閘桿狀態(tài)、車輛狀態(tài)。上電復(fù)位后電閘亦上報(bào)），車過不自動落閘（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或超時(shí)錯(cuò)誤）。閘桿到位后，開綠燈，關(guān)紅燈，車過自動落閘（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或超時(shí)錯(cuò)誤）?？删彌_接受256個(gè)升閘指令，這樣可連續(xù)過車而不落閘，即過相應(yīng)數(shù)目的車后才會落閘，適于連續(xù)放行及拖掛車放行。閘桿到位后，開綠燈，關(guān)紅燈（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或超時(shí)錯(cuò)誤）。落閘（含車過自動落閘）前，關(guān)綠燈，開紅燈（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)）（電閘收悉后返回閘桿狀態(tài)）（電閘收悉后返回車輛狀態(tài)
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