道閘控制系統(tǒng)(留存版)
【正文】 與公共地短路一下即可；遙控操作時(shí)，遙控接收器內(nèi)相應(yīng)晶體管導(dǎo)通，將相應(yīng)信號(hào)線與公共地短路；遙控接收器的輸出鎖存功能將相應(yīng)信號(hào)線與公共地持續(xù)短路，實(shí)現(xiàn)對(duì)手動(dòng)按鈕的加鎖，故一但使用了遙控器的‘升’‘降’‘停’任一鍵，即完成了對(duì)手動(dòng)按鈕的‘升’‘降’鈕的加鎖；直至操作遙控器‘解鎖’鈕。地感線圈要保證無(wú)破損、無(wú)漏電、無(wú)地下接頭，與相鄰地感線圈電感量留有差異（面積不同或匝數(shù)不同）以免發(fā)生電磁共振而導(dǎo)致檢測(cè)失效。，在閘桿正下方用混泥土切割機(jī)切出一600mmX1800mm177。箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，永不褪色?？蛇x配車輛傳感器，使具有‘車過自動(dòng)落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動(dòng)抬桿’功能6可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能電氣特性：1另外本電閘備有自檢模式。感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)以滿足要求的前提下越低越好為原則，以提高感應(yīng)系統(tǒng)的抗干擾性能。落閘（含車過自動(dòng)落閘）前，關(guān)綠燈，開紅燈（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)）（電閘收悉后返回閘桿狀態(tài)）（電閘收悉后返回車輛狀態(tài)；車輛進(jìn)入或離開感應(yīng)區(qū)電閘自動(dòng)上報(bào)）電閘可返回狀態(tài)指令集：（6秒）未動(dòng)作到位地感線圈接口將微型車輛傳感器VD108B插上后，即具有‘車過自動(dòng)落閘’功能；落閘時(shí)若有車誤入桿下，被車輛傳感器檢出后，
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