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正文內(nèi)容

貨運企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度(編輯修改稿)

2025-09-01 16:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時,應(yīng)對車輛進行檢查、修理,防止車輛帶病行駛。車輛修理時,駕駛員須說明車輛故障原因,經(jīng)主管人員同意進指定維修站修理。(4)當新購車輛或車輛保險期到期時,車輛必須按規(guī)定投保車輛各項險種。為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理,建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應(yīng)包括:(1)新車始于登記的全部原始憑證。(2)投入使用后取得的各項承運資質(zhì)資料。(3)各項強制險、及應(yīng)投保險種的憑證。(4)車輛安全技術(shù)檢測的確認資料 。(5)車輛維修保養(yǎng)資料。(三)車輛事故統(tǒng)計和報告制度事故統(tǒng)計和報告由公司車輛安全管理員兼任。車輛安全信息:(1)負責事故的登記、報告,做好事故記錄。在第一時間報告應(yīng)當立即上報的事故。(2)負責事故的統(tǒng)計分析。(3)重特大事故專題報告書。車輛安全信息管理員的通訊必須保持24小時暢通。車輛事故統(tǒng)計(1)車輛事故統(tǒng)計分為,輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四個等級。輕微事故是指一次事故造成輕傷1人;或現(xiàn)場車、物,損失折款2000元以下的事故(當事故涉及多方時,包括多方車物損失,下同)。一般事故是指一次事故造成輕傷12人;現(xiàn)場車、物損失折款2000元至50000元以下的事故。重大事故是指一次事故造成死亡12人;或重傷310人; 50000元至100000元以下的事故。特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上;或重傷11人及以上;或現(xiàn)場車、()。(2)車輛事故類別分為,翻車、墜車、碰撞、刮擦、運行傷害、追尾、失火等。(3)車輛事故應(yīng)負責任為,全部、主要、同等和次要責任。 車輛事故匯報:(1)車輛發(fā)生事故后,駕駛員應(yīng)立即采取措施搶救傷員,同時,迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門(或110)和單位車輛安全信息報告員報告;重大以上(含重大事故)事故發(fā)生后立即匯報公司辦公室,不得超過1小時。職能管理部門同時即向總經(jīng)理報告。(四)車輛安全會議制度各子公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每周結(jié)合召開生產(chǎn)調(diào)度會中貫徹“管生產(chǎn)必須管車輛安全原則”將車輛安全列入會議;每月召開二次駕駛員車輛安全例會;遇有特殊情況或遇特大、惡性車輛事故應(yīng)隨時召開緊急會議,研究、分析、制定措施。車輛安全會議內(nèi)容主要包括:(1)宣傳、貫徹、學(xué)習有關(guān)車輛車輛安全管理工作的法律、法規(guī)和文件指示。(2)總結(jié)交流車輛車輛安全工作的經(jīng)驗教訓(xùn),分析典型事故案例,針對公司車輛車輛安全工作實際情況,提出具體要求與防范措施。(3)布置有關(guān)車輛安全生產(chǎn)工作。(五)車輛安全活動制度采取不同形式,組織駕駛員“車輛安全活動日”學(xué)習,開展“車輛安全競賽”等活動?!败囕v安全活動日”以車輛安全組為單位,每月組織活動2次,時間不得少于2 小時。駕駛員參加車輛安全活動每月不得少于2 次,并實行到會簽名制度,不準代簽名。因任務(wù)出車的駕駛員回轉(zhuǎn)后應(yīng)及時補課。無正常原因不參加車輛安全學(xué)習,采取駕駛員替班輪換或強制停班停駛的方法參加車輛安全活動學(xué)習?!败囕v安全活動日”主要內(nèi)容包括:傳達學(xué)習有關(guān)車輛車輛安全的法律、法規(guī)、文件、資料;學(xué)習有關(guān)業(yè)務(wù)知識,交流車輛車輛安全經(jīng)驗;車輛事故分析、尋找原因、吸取教訓(xùn),加強防范;針對車輛車輛安全中出現(xiàn)的問題,提出改進措施?!败囕v安全活動日”建立活動記錄。車輛安全競賽活動應(yīng)力求結(jié)合實際,講究實效,有始有終。(六)車輛安全宣傳和培訓(xùn)教育制度車輛車輛安全宣傳工作要利用黑板報、墻報、通訊(短信平臺)、橫幅標語、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈,長期堅持。主要采取的方式有:(1)常年宣傳。即根據(jù)一年四季的不同天氣、氣候情況、不同交通特點、可能出現(xiàn)的傾向性問題,結(jié)合本單位實際有的放矢地進行。(2)重點宣傳。在全國性的“車輛安全生產(chǎn)月”及省、市的“車輛安全宣傳周”、“百日車輛安全競賽”等活動中,或在重要節(jié)假日中,結(jié)合實際進行重點宣傳。(3)突擊宣傳。主要是針對一個時期來交通車輛安全方面的突出問題,配合突發(fā)性整頓、管理開展宣傳、教育。崗前培訓(xùn)教育(1)對駕駛?cè)藛T進行有關(guān)車輛安全知識培訓(xùn),掌握貨物運輸?shù)能囕v安全知識,并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格,取得上崗資格,方可上崗作業(yè)。(2)崗前培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容:A、國家有關(guān)車輛安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),國家與行業(yè)標準,貨物運輸車輛安全規(guī)章制度;B、勞動車輛安全衛(wèi)生的法律、法規(guī),勞動車輛安全衛(wèi)生技術(shù)和勞動車輛安全衛(wèi)生基本知識;C、勞動防護和職業(yè)病預(yù)防基本知識;D、個人防護用品、防護器具和消防器材的使用方法;E、職業(yè)道德教育;F、本公司運輸生產(chǎn)特點,公司規(guī)章制度以及車輛安全注意事項;G、事故案例及預(yù)防措施,應(yīng)急設(shè)施與設(shè)備操作使用的基本知識;H、崗位生產(chǎn)任務(wù)、特點、操作規(guī)程、崗位責任制、車輛安全技術(shù)規(guī)程等。I、進入施工作業(yè)場所、道路的安全注意、防范、自我保護知識;日常培訓(xùn)教育(1)加強對車輛安全管理人員、業(yè)務(wù)人員、駕駛員的日常教育培訓(xùn),全面提高車輛人員的業(yè)務(wù)水平。(2)日常培訓(xùn)教育實行專門培訓(xùn)、集中培訓(xùn)和業(yè)余教育相結(jié)合的方式。(3)日常培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容:更進一步深入理解:崗前培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容:(七)駕駛員告誡制度對駕駛員出車前進行問詢、告知、督促駕駛員做好車輛的日常維護和檢查,防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗,并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時告誡駕駛員。(八)車輛安全檢查和隱患整改制度車輛安全檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專項檢查、重大節(jié)日檢查、道路行駛過程抽查及車輛回場檢查等,公司車輛安全檢查至少每月一次。駕駛員在交接班時要進行交接檢查,如有車輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對下一班駕駛員交待清楚,接班駕駛員必須排除后方可上路;駕駛員在出車前應(yīng)對車輛進行全面檢查;駕駛員在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛異常和隱患時必須停車進行檢查,待消除后方可繼續(xù)行駛;駕駛員進入工地應(yīng)對道路、架空線、坑洞等進行檢查,如發(fā)現(xiàn)有礙于車輛安全的隱患,有權(quán)提出消除隱患,在隱患沒有消除前有權(quán)拒絕駛?cè)?。檢查內(nèi)容包括車輛安全生產(chǎn)教育、車輛安全生產(chǎn)制度落實情況、生產(chǎn)設(shè)備車輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。對涉及運輸?shù)闹攸c部位、重點駕駛員、重點運輸車輛進行重點檢查。對于危及人身、財產(chǎn)車輛安全的事故隱患,應(yīng)立即整改。限于客觀條件不能立即整改的隱患,通過采取有效措施能確保車輛安全的,應(yīng)制定明確的整改計劃,限期整改;如無法保證車輛安全的,應(yīng)停運或停止使用。事故隱患整改實行跟蹤制度,車輛安全管理人員應(yīng)隨時了解事故隱患整改的進程和整改落實情況,并及時做出記錄,發(fā)現(xiàn)整改中的問題應(yīng)及時補充完善整改措施。(九)勞動防護用品發(fā)放和管理制度為了加強勞動防護用品的管理,保障職工在車輛安全生產(chǎn)工作中的車輛安全與健康,根據(jù)上級有關(guān)勞動防護用品方面的規(guī)定、標準和要求, 結(jié)合公司實際情況制定本制度.給員工的勞動保護物品,是保護員工身體車輛安全與健康的一種預(yù)防性輔助措施。每個職工在工作期間必須正確穿用,不準變賣、送人或挪為它用。根據(jù)國家標準要求,負責制定、修改勞動保護用品、發(fā)放標準及范圍,負責勞動保護用品的計劃、購置、發(fā)放和管理工作,監(jiān)督檢查各部門及員工對勞動保護用品發(fā)放和使用情況。各種防護用品由專人管理,建立檔案,妥善保管,定期檢查維護。勞動防護用品經(jīng)費保證做到??顚S?。教育職工正確使用勞動防護用品,并對防護用品的質(zhì)量、發(fā)放、使用情況進行監(jiān)督,維護員工的合法權(quán)益。職工如不正確使用勞動防護用品,公司應(yīng)進行指出、教育,屢教不改者可以辭退。(十)車輛消防安全管理制度做好消防設(shè)備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材,不得擅自挪用、拆除消防設(shè)備。定期組織職工學(xué)習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度,針對崗位特點進行消防教育培訓(xùn)。檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患,檢查人員應(yīng)認真填寫檢查記錄,并要求有關(guān)人員在記錄上簽字,并及時消除隱患。每年5月集中開展車輛發(fā)動機、電源線系統(tǒng)油污狀況排查,對存在易引起自燃隱患的車輛,應(yīng)清除油污,消除危害因素存在。保持疏散通道、車輛安全出口暢通。嚴禁隨意在車輛大功率使用電線范圍拉設(shè)電線,嚴禁超負荷電線存在,導(dǎo)致車輛自燃。制定符合公司實際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。組織學(xué)習和演練應(yīng)急預(yù)案。(十一)車輛安全生產(chǎn)投入保障制度公司設(shè)立車輛安全生產(chǎn)專項資金專戶,車輛安全生產(chǎn)措施費專用于保障工程項目車輛安全生產(chǎn),實行??顚S?,不得挪作他用。費用的提取:公司保證車輛安全費用,專項用于車輛安全生產(chǎn)。費用的使用:車輛安全生產(chǎn)費用??顚S?,不得挪作它用。經(jīng)費支出主要用于:職工的安全教育培訓(xùn);職工勞動保護用品的配備;車輛安全設(shè)施的購置、維護、保養(yǎng);車輛安全隱患整改;車輛安全生產(chǎn)檢查;應(yīng)急救援隊伍的建設(shè)、應(yīng)急救援器材、設(shè)備的購置等。費用管理:由財務(wù)部門對車輛安全生產(chǎn)資金進行統(tǒng)一管理,并根據(jù)年度車輛安全生產(chǎn)計劃,做好資金的投入落實工作,確保車輛安全投入迅速及時。車輛安全投入如當年未能使用完,應(yīng)當轉(zhuǎn)入下一年度的車輛安全投入計劃內(nèi),不得挪作他用。如當年車輛安全投入不夠,由車輛安全管理部門寫出計劃報公司批付。(十二)駕駛員聘用管理制度駕駛員應(yīng)聘必須具備下列條件:(1)取得相應(yīng)的機動車駕駛證。(2)年齡不超過50周歲;駕駛相應(yīng)的機動車五年以上者;三年內(nèi)無重特大事故發(fā)生者;沒有酒癮、網(wǎng)癮等有礙于車輛安全駕駛等不良行為者。(3)掌握相關(guān)道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識。(4)取得相應(yīng)的車輛資格證件。(5)符合(杭政辦函〔2009〕356號)《關(guān)于加強工程運輸車輛安全管理工作的實施意見》中須具備三個條件。取得道路運輸管理部門核發(fā)的車輛資格證;經(jīng)工程運輸營運駕駛員培訓(xùn)考試合格并取得相關(guān)資格;非本市公安交警部門頒發(fā)駕駛證、行駛證的人員和車輛,須在企業(yè)所在地公安交警管理部門進行備案。應(yīng)聘人員應(yīng)進入下列錄用工作程序:(1)初試由職能部門進行形象目測,綜合性提問或面試。(2)初試合格后,可進入常規(guī)理論和適應(yīng)性操作的技能評定。(3)技能評定合格后,可進入醫(yī)院進行準入崗位前常規(guī)體檢。(4)體檢合格后經(jīng)公司審定同意錄用后,簽定相關(guān)管理協(xié)議,進行上崗前車輛安全教育。(5)準入崗位后試用實習期一般為3個月,特殊情況可順延至6個月為限,同時簽訂責任書等。(6)按公司的車輛安全風險規(guī)模、范圍、應(yīng)交納一定的“車輛安全風險管理金”,每月按比例規(guī)定提取車輛安全風險。車輛安全風險管理金交納不計息,聘用管理期滿,經(jīng)公司確認無責任事故全額退還,如有違約責任復(fù)核后退還。(7)明確告知駕駛員按生產(chǎn)經(jīng)營特性慣例,工作時間為24小時倒班制。在試用實習期內(nèi),凡有下列不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退:(1)有章不循、不服從車輛安全和行政管理,違反相關(guān)法律、法規(guī)、公司規(guī)章制度的。(2)發(fā)生造成公司經(jīng)濟損失在3000元以上(含3000元)的責任行車事故。(3)違章、肇事、被處以
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