【文章內(nèi)容簡介】 a以上，采用900mm軌距雙軌，選用錨噴支護、直墻半圓拱斷面。位于巷道東邊，主要用于運輸。巷道凈寬、凈高分別為：4260mm、4030mm，巷道內(nèi)壁有100mm厚的混凝土噴層。該巷道所穿巖層為砂巖、泥巖，主要以泥巖為主。此礦井為高瓦斯礦井且井下有大量涌水，涌水量可達450m3/h。二 巷道鉆眼爆破材料選擇鉆眼爆破器材一覽表器材名稱雷管炸藥鑿巖機型號8號2號巖石硝銨炸藥CGJ—2鑿巖臺車 鑿巖臺車優(yōu)點如下： 1 高效性：鉆速快，質(zhì)量高。 2靈活性：退進自由，速度，推動力可控制；可鑿不同方向的炮眼。 3普遍性：實用于鉆任何炮眼，可鉆較深、直徑大的炮眼。 4環(huán)保性：能大力改善工作環(huán)境，消除油霧水氣，噪音小。 爆破參數(shù)確定 掏槽方法：由于該巷道巖層堅硬系數(shù)為6～8，故選用直眼掏槽中的菱形掏槽。 炮眼直徑、深度：因選用CGJ－2型鑿巖臺車打鉆，故炮眼直徑為 42mm；。 炮眼數(shù)目： N —— 炮眼數(shù)目 q —— 單位炸藥消耗量S —— 巷道掘進面積 m —— 每個藥卷長度η ——炮眼利用率 a —— 裝藥系數(shù)p —— 每個藥卷質(zhì)三爆破網(wǎng)路計算與設(shè)計 因為選用串聯(lián)式電爆網(wǎng)路連接方式，故選用電容式發(fā)爆器。 I —— 通過每個雷管的電流 U —— 發(fā)炮電源電壓 n —— 串聯(lián)雷管個數(shù) r —— 每個雷管全電阻 R —— 母線電阻R1與電源內(nèi)阻R2之和爆破原始條件 表1名稱單位數(shù)量名稱單位數(shù)量巷道的掘進斷面m2炮眼數(shù)目個45巖石的堅固性系數(shù)發(fā)46雷管數(shù)目個44炮眼深度m總裝藥量(2號巖石硝銨炸藥)kg裝藥量及起爆順序 表2眼號眼名眼數(shù)/個眼深/ m裝藥量起爆順序聯(lián)線方式裝藥結(jié)構(gòu)單孔小計卷數(shù)/個質(zhì)量/ kg卷數(shù)/個質(zhì)量/ kg1空眼1串聯(lián)連續(xù)反向裝藥2~5掏槽眼4728一6~11一圈輔助眼6530二12~22二圈輔助眼11555三31，32，44，45幫眼428四33~43頂部眼11222五23~29底眼8540六預(yù)期爆破效果 表3名稱單位數(shù)量名稱單位數(shù)量炮眼利用率%每米巷道耗藥量kg/m每循環(huán)工作面進尺m每循環(huán)炮眼總長度m92每循環(huán)爆破實體巖石m316每平米巖體耗雷管量個/ m2炸藥消耗量kg/ m3每米巷道耗雷管量個/ m炮眼布置圖第3章 裝巖設(shè)計巖石平巷施工中，裝巖轉(zhuǎn)載與轉(zhuǎn)運是最費工時的工序，一般情況下它占掘進循環(huán)時間的35%——50%，因此裝巖在巖石平巷施工中意義重大。1裝巖機類型：由于該運輸大巷為雙軌運輸大巷，巷道較寬、較高，斷面大，爆破巖體體積多。故選用ZLC—60鏟斗側(cè)卸式裝巖機。2 鏟斗側(cè)卸式裝巖機優(yōu)點：這種裝巖機是正面取巖石，在設(shè)備前方側(cè)轉(zhuǎn)卸載，行走方式為履帶式。它鏟斗插入力大，斗容大，提升距離短；履帶行走機動性好，裝巖寬度受限制?。虹P斗還可以兼作活動平臺，用語安裝錨桿和挑頂；工作機構(gòu)采用液壓傳動，提升能力大，提升距離小，消耗功率小，性能穩(wěn)定，操作輕便，安全可靠；電氣設(shè)備均為防爆型，可用與有瓦斯和煤塵爆炸的礦井。3 巖機臺數(shù)： m3，故選用一臺裝巖機。4 裝巖機性能：生產(chǎn)能力為90m/h，長度為4250m，寬度為1800m，高度為2100m，工作時最大高度為2950m，卸載高度為1300m，行走方式為履帶行走，動力為電動，總功率為52kw，質(zhì)量為7430kg。5 裝巖機技術(shù)特征：技術(shù)特征一覽表：礦車特征車廂容積自重載重外型尺寸卸載時間卸載高度軸距最小轉(zhuǎn)彎半徑單位m3ttmmminmmmmm數(shù)量22602080015601780609120080030第4章 轉(zhuǎn)載、運輸設(shè)計 進巷道為運輸大巷，巷道平直，較寬、較高。所以一次性爆破實體巖石體積較多。由于轉(zhuǎn)載和運輸在施工工序中最費時耗工，為了能節(jié)約更多的時間，提高生產(chǎn)效率，故選用轉(zhuǎn)載、運輸和卸載合一的設(shè)備。梭式礦車具有轉(zhuǎn)載、運輸和卸載合一的功能，所以轉(zhuǎn)載、運輸工具應(yīng)選梭式礦車。由于巖石具有碎脹性，在施工過程中為了不影響下一組人員的施工，故采用兩組礦車運輸，為了縮短兩車的調(diào)車時間應(yīng)采用一種省時省力的調(diào)車設(shè)備。浮放道岔是在原有軌道基礎(chǔ)上安設(shè)的一組完整道岔，它結(jié)構(gòu)簡單，可以移動，現(xiàn)場可自行設(shè)計加工，故調(diào)車設(shè)備應(yīng)選用浮放道岔。第1節(jié) 工作面供風(fēng)供水設(shè)計巷道掘進過程中，在鉆眼、爆破、裝巖、運輸過程中不可避免的要產(chǎn)生大量巖石粉塵。這些粉塵極易在空氣中漂浮，嚴(yán)重影響工人身體健康。為了減少粉塵對人體的危害，應(yīng)采取以下措施：㈠ 鉆眼過程應(yīng)采用濕式鉆眼㈡ 爆破前用水沖洗巖幫㈢ 爆破后立即進行噴霧㈣ 裝巖前要向巖堆灑水㈤　加強通風(fēng)排塵㈥　加強個人防護工作另外，在工作面內(nèi)布置風(fēng)水管路，井下用風(fēng)用水設(shè)備較多，為了滿足所有設(shè)備的風(fēng)水需求，風(fēng)水管路的設(shè)計十分重要。用風(fēng)設(shè)備：鑿巖機、噴射機壓風(fēng)機型號：RB—055全風(fēng)高壓風(fēng)機RB—055全風(fēng)高壓風(fēng)機技術(shù)特征一覽表技術(shù)特征相數(shù)頻率輸出電壓輸入電壓滿載電流最大電壓最大電壓出入口徑噪音重量單位相KVVAKg數(shù)量350/60220152800/ 3500 PF277/7844第2節(jié) 掘進通風(fēng)設(shè)計根據(jù)設(shè)計要求知巷道所需風(fēng)量為Q=32m3/s，風(fēng)速為V=，為了達到巷道所需風(fēng)量，所選用5臺JBT—61通風(fēng)機同時工作。為了供給巷道足夠的新鮮空氣，稀釋和排出有害氣體和粉塵，營造一個良好的工作環(huán)境，保護工人身體健康，保證生產(chǎn)安全，必須采取機械式通風(fēng)。通風(fēng)方式：由于巷道斷面大，煙霧不易排出，故選用混合式通風(fēng)。通風(fēng)機型號：掘進通風(fēng)要求通風(fēng)體積小、效率高、噪音低、風(fēng)量風(fēng)壓可調(diào)、堅固、隔爆故選用JBT—61通風(fēng)機通風(fēng)機數(shù)量：根據(jù)計算五臺通風(fēng)機同時使用才能達到所需風(fēng)量。JBT—61通風(fēng)機技術(shù)特征一覽表技術(shù)特