鐵路安全法規(guī)教育課件(編輯修改稿)
2024-09-01 16:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 48小時(shí)內(nèi)搶救無(wú)效死亡的； 在搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的； 職工原在軍隊(duì)服役，因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘，已取得《 傷殘軍人證 》 ，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。 什么條件下的傷害不得認(rèn)定為工傷？ 因犯罪或違反治安管理傷亡的； 醉酒導(dǎo)致傷亡的； 自殘或者自殺的。 第３條 凡在行車(chē)工作中，因違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律、技術(shù)設(shè)備不良及其他原因，造成人員傷亡、設(shè)備損壞、經(jīng)濟(jì)損失、影響正常行車(chē)或危及行車(chē)安全的，均構(gòu)成行車(chē)事故，按照本規(guī)則處理。 第５條 按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響，行車(chē)事故分為特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故。 五、 《 鐵路行車(chē)事故處理規(guī)則 》 “沖突 ” :系指列車(chē)、機(jī)車(chē)、車(chē)輛 (包括軌道起重機(jī) ,以下同 )、動(dòng)車(chē)、重型軌道車(chē)互相間或與設(shè)備 (如車(chē)庫(kù)、站臺(tái)、車(chē)擋等 )、輕型車(chē)輛發(fā)生沖撞招致機(jī)車(chē)、車(chē)輛、動(dòng)車(chē)、重型軌道車(chē)破損。 _ 在列車(chē)運(yùn)行中由于人為失職或設(shè)備不良等原因 ,將車(chē)輛擠壞或拉壞構(gòu)成中破及其以上程度 ,或在調(diào)車(chē)作業(yè)中由于人為失職或設(shè)備不良等原因 ,將車(chē)輛擠壞或拉壞構(gòu)成大破以上程度時(shí) ,亦按沖突論。 由于機(jī)車(chē)、車(chē)輛沖撞造成貨物竄動(dòng)將車(chē)輛撞壞、擠壞時(shí) ,算沖突事故 ,并根據(jù)所造成的后果 ,確定事故性質(zhì)。 “ 脫軌 ” :系指機(jī)車(chē)、車(chē)輛、動(dòng)車(chē)、重型軌道車(chē)(包括拖車(chē) )的車(chē)輪落下軌面 (包括脫軌后又自行復(fù)軌 )。 每輛 (臺(tái) )只要脫軌 1輪 ,即按 1輛 (臺(tái) )計(jì)算。 由于車(chē)輛脫軌造成貨物竄動(dòng)將車(chē)輛撞壞、擠壞時(shí) ,根據(jù)所造成的后果 ,確定事故性質(zhì)。 “耽誤列車(chē) ” :系指列車(chē)在區(qū)間內(nèi)停車(chē) 。通過(guò)列車(chē)在站內(nèi)停車(chē) 。列車(chē)在始發(fā)站或停車(chē)站晚開(kāi) ,超過(guò)圖定的停車(chē)時(shí)間或調(diào)度員指定的時(shí)間 。列車(chē)停運(yùn)、合并、保留。 “ 安全成績(jī) ” :系指鐵路局連續(xù)無(wú) (責(zé)任 )行車(chē)特別重大、重大事故天數(shù) 。 車(chē)務(wù)段連續(xù)無(wú)任何責(zé)任事故天數(shù)。 （梅河口車(chē)務(wù)段到今天 18時(shí)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) 546天。） “ 進(jìn)路 ” :系指 (1)接入停車(chē)列車(chē)時(shí) ,由進(jìn)站信號(hào)機(jī)起至接車(chē)線末端計(jì)算該線有效長(zhǎng)度的警沖標(biāo)或出站信號(hào)機(jī)止的一段線路 。(2)發(fā)出列車(chē)時(shí) ,由列車(chē)前端起至相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)為止的一段線路 。(3)通過(guò)列車(chē)時(shí) ,為該列車(chē)通過(guò)線兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)間的一段線路。 “擠道岔 ” :系指車(chē)輪擠過(guò)或擠壞道岔。 “ 調(diào)車(chē)作業(yè)碰軋脫軌器或防護(hù)信號(hào) ” :“脫軌器 ”系指固定脫軌器及移動(dòng)脫軌器。 “ 防護(hù)信號(hào) ” 系指防護(hù)施工、裝卸及車(chē)輛檢修作業(yè)的固定信號(hào)或移動(dòng)信號(hào)。 `Q 機(jī)車(chē)、車(chē)輛碰上、軋上脫軌器或防護(hù)信號(hào)即算。對(duì)插有停車(chē)信號(hào)的車(chē)輛 ,碰上車(chē)鉤即算。 “ 機(jī)車(chē)、車(chē)輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi) ” :系指以進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)為界 ,機(jī)車(chē)、車(chē)輛、動(dòng)車(chē)、重型軌道車(chē) (包括拖車(chē) )由站內(nèi)溜入?yún)^(qū)間或由區(qū)間溜入站內(nèi)。在區(qū)間岔線內(nèi)停留的車(chē)輛溜往正線越過(guò)警沖標(biāo) ,亦按本項(xiàng)論。其他線路上的機(jī)車(chē)、車(chē)輛溜走時(shí) ,按產(chǎn)生的后果認(rèn)定。 六、 《 職工勞動(dòng)安全作業(yè)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 》 、 實(shí)習(xí)人員 、 干部在勞動(dòng)學(xué)習(xí)期間 ，不準(zhǔn)單獨(dú)頂崗 。 育 ， 未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格者不準(zhǔn)上崗單獨(dú)作業(yè) 。 、 環(huán)境 、 設(shè)備 、 工具 、 機(jī)具 ， 確認(rèn)良好后方準(zhǔn)作業(yè) 。 合格后 ， 持證上崗 。 、 工具操作者 ， 需經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn) ， 并經(jīng)考試合格 ，持有安全技術(shù)合格證 ， 方準(zhǔn)許操作 。 3職工勞動(dòng)安全作業(yè)共用防護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 。 ， 當(dāng)班不準(zhǔn)飲酒 。 。 ， 遵守紀(jì)律 ， 不得做與工作無(wú)關(guān)的事情 。 嚴(yán)禁脫崗 、 串崗 、 私自替班 、 換班 。 ， 穿戴和使用防護(hù)用品 、用具 。 禁止穿大帽釘鞋 、 塑料底鞋 、 高跟鞋 、 硬皮底鞋 、 涼鞋 、 拖鞋及易滑鞋 。 行車(chē)有關(guān)人員冬季著用的防寒帽必須有聽(tīng)耳孔 ， 耳孔必須外露 。 在線路上作業(yè)不得著用影響視線的帽子 ， 棉大衣不得使用連體帽
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