舒適與安全題庫(kù)(編輯修改稿)
2024-09-01 16:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車遭受一定角度范圍內(nèi)的碰撞，且減速度達(dá)到設(shè)定閥值時(shí)安全氣囊才會(huì)被引爆。1）汽車遭受側(cè)面177。30176。角碰撞；2）橫向碰撞；3）后方碰撞；4）縱向軸線側(cè)翻；5）減速度未達(dá)到設(shè)定閥值；6）未接通防護(hù)傳感器7）汽車正常行駛。1．根據(jù)下圖，描述汽車空調(diào)的制冷工作原理；在下圖中標(biāo)出各元件的名稱。液體蒸發(fā)器氣體液體氣體膨脹閥儲(chǔ)液干燥器壓縮機(jī)鼓風(fēng)機(jī)冷卻風(fēng)扇冷凝器工作原理：壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)口處的低溫低壓的制冷氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體并排出壓縮機(jī)。 放熱過(guò)程：高溫高壓過(guò)熱的制冷劑進(jìn)入到冷凝器，由于壓力和溫度的降低，制冷劑氣體被冷凝成液體并放出大量的熱。 節(jié)流膨脹過(guò)程：溫度和壓力較高的制冷劑通過(guò)膨脹裝置后體積變大壓力和溫度急劇下降，以霧狀排除膨脹裝置。 蒸發(fā)制冷過(guò)程：霧狀制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑的沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，故制冷劑液體被蒸發(fā)成氣體，在蒸發(fā)的過(guò)程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。2．下圖為空調(diào)制冷系統(tǒng)抽真空的操作（1）用到的設(shè)備：歧管壓力表、真空泵（2）抽真空作用：排除制冷系統(tǒng)內(nèi)殘留的空氣和水分，同時(shí)檢查系統(tǒng)密封性，為系統(tǒng)內(nèi)注入制冷劑做好準(zhǔn)備。（3）簡(jiǎn)述抽真空步驟。步驟：①?gòu)南到y(tǒng)中回收所有剩余的制冷劑。②將高壓表組件中的高壓管接入到被測(cè)量車輛空調(diào)系統(tǒng)的高低壓管路中，紅色的接高壓管，藍(lán)色的接低壓管。③將中央維修管（黃色的管子）接到真空泵上，將真空泵接上電源。④把高低壓表組的閥門都打開，使真空泵工作，直到有一個(gè)約30英寸泵柱的真空達(dá)2min。⑤關(guān)閉兩個(gè)手動(dòng)閥門，等待5 min，重新檢查真空。，說(shuō)明其工作原理；同時(shí)說(shuō)明水暖式暖風(fēng)設(shè)備的控制溫度的方法有哪幾種？工作原理：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫達(dá)到80攝氏度時(shí)，冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器主閥門打開，使冷卻水進(jìn)行大循環(huán)。節(jié)溫器和加熱器之間裝有一個(gè)熱水閥，需要采暖時(shí)打開此熱水閥。從發(fā)動(dòng)機(jī)水套出來(lái)的熱水流經(jīng)節(jié)溫器主閥門后，一部分流到采暖系統(tǒng)的加熱器
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