【文章內(nèi)容簡介】 解析：目前世界四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是GPS、北斗、格洛納斯、伽利略。這些系統(tǒng)完全建成以后，導(dǎo)航衛(wèi)星將達(dá)到100顆以上，這也就意味著全球用戶可以接收到更多的可用衛(wèi)星信號，享受極大便利。 解析：目前許多人造地球衛(wèi)星，尤其是氣象衛(wèi)星和通信衛(wèi)星，大多采用地球靜止軌道的方式。 解析：悟空衛(wèi)星是基于暗物質(zhì)粒子湮滅或衰變的假設(shè)（即暗物質(zhì)粒子的湮滅或衰變可以產(chǎn)生各種正、反粒子，這些粒子在太空中傳播就成了宇宙射線和伽馬射線的一部分）而工作的。 解析：天鏈一號衛(wèi)星，是中國首次發(fā)射的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星，由中國空間技術(shù)研究院為主研制，采用成熟的東方紅三號通用平臺(tái)并突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，其發(fā)射成功填補(bǔ)了中國中繼衛(wèi)星領(lǐng)域的空白。 解析：在用GPS信號導(dǎo)航定位時(shí)，為了計(jì)算三維坐標(biāo)，必須觀測4顆GPS衛(wèi)星，稱為定位星座。這4顆衛(wèi)星在觀測過程中的幾何位置分布對定位精度有一定的影響。 解析：廢舊衛(wèi)星一般是指其攜帶的燃料被用盡的衛(wèi)星，這樣的衛(wèi)星將不受人為控制。一般在燃料用盡之后做以下處理：，自由飛行；；(衛(wèi)星墳?zāi)?；。 解析：衛(wèi)星導(dǎo)航將有利于減緩交通阻塞，提升道路交通管理水平。通過在車輛上安裝衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)和數(shù)據(jù)發(fā)射機(jī)，車輛的位置信息就能在幾秒鐘內(nèi)被自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)到中心站。這些位置信息可用于進(jìn)行道路交通管理。 解析：悟空衛(wèi)星獲得了世界上最精確的高能電子宇宙射線能譜，這將對判定能量低于1TeV（1TeV=1萬億電子伏特）的電子宇宙射線是否來自于暗物質(zhì)起到關(guān)鍵作用，并有可能為暗物質(zhì)的存在提供新證據(jù)。 解析：氣象衛(wèi)星是指從太空對地球大氣層和地球表面進(jìn)行氣象觀測的人造地球衛(wèi)星，它采用遙感技術(shù)獲得氣象信息。氣象衛(wèi)星上載有紅外、可見光和微波遙感器，可以通過接收地球或云層反射的太陽光、地表向外發(fā)射的紅外輻射和微波輻射來獲得資料。 解析：2009年，日本發(fā)射了世界首顆溫室氣體觀測衛(wèi)星(GOSAT)。同年，美國的碳衛(wèi)星(OCO1)首次發(fā)射失敗，后于2014年再次發(fā)射其替代者OCO2。2016年12月22日，我國發(fā)射了首顆碳衛(wèi)星，這也是繼日本、美國之后世界第3顆專門用于監(jiān)測全球大氣中二氧化碳分布的衛(wèi)星，最終將通過所獲得的數(shù)據(jù)掌握全球大氣中二氧化碳分布的情況。 解析：環(huán)境系列衛(wèi)星是中國專門用于環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測的對地觀測衛(wèi)星系統(tǒng)。系統(tǒng)由兩顆光學(xué)衛(wèi)星（HJ1A衛(wèi)星和HJ1B衛(wèi)星）和一顆雷達(dá)衛(wèi)星（HJ1C衛(wèi)星）組成。擁有光學(xué)、紅外、超光譜等不同探測方法，有大范圍、全天候、全天時(shí)、動(dòng)態(tài)的環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測能力。 解析：電離推進(jìn)就是將工質(zhì)電離后送入磁場，在磁場作用下離子以極高速度離開衛(wèi)星，從而產(chǎn)生反推力。由于電離效率很高且工質(zhì)離開的速度輕易達(dá)到幾萬米每秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過化學(xué)燃料工質(zhì)最高幾千米每秒的速度，電離推進(jìn)也是目前效率最高的推進(jìn)方式，消耗工質(zhì)少而推進(jìn)效果好。 解析：靜止氣象衛(wèi)星在地球赤道上方約35800千米的高空，與地球自轉(zhuǎn)同步運(yùn)行，相對地球靜止，可以觀測地球表面三分之一的固定區(qū)域，可以對同一目標(biāo)地區(qū)進(jìn)行持續(xù)不斷的氣象觀測。 解析：航天器探測是深入研究行星物理化學(xué)特性的最有力方法。根據(jù)探測目標(biāo)和目的，行星探測主要有以下幾種方式：飛越或掠過、環(huán)繞、著陸和載人登陸。環(huán)繞：航天器成為被測天體的衛(wèi)星，類似于地球空間探測情況。這種方式是基本的探測方式。在飛船本身環(huán)繞行星運(yùn)行時(shí)，還可以釋放出大氣層探測器，探測器一般用降落傘減速，在下降過程中測量大氣層各種參數(shù)的空間分布。 解析：1957年，蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，標(biāo)志著人類空間時(shí)代的到來。 解析：“遙感”，就是“遙遠(yuǎn)的感知”，一般是安裝在人造地球衛(wèi)星、飛機(jī)或飛船上的儀器，對地球進(jìn)行觀測，獲取相關(guān)電磁波的信息，經(jīng)過信號分析處理之后可以發(fā)現(xiàn)地面上的物體性質(zhì)、特征等。除了強(qiáng)大的軍事監(jiān)測功能，遙感技術(shù)在民用領(lǐng)域也有著十分廣泛的應(yīng)用。 解析：中國和巴西聯(lián)合研制的資源一號是我國在衛(wèi)星研制領(lǐng)域與國外首次合作的成果。 解析：1957年11月3日，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆生物試驗(yàn)衛(wèi)星，它把小狗送上了太空。 解析：1954年，第一臺(tái)硅太陽能電池被用作人造衛(wèi)星電源，應(yīng)用太陽能獲得飛躍發(fā)展。 解析：世界上第一個(gè)航天器是蘇聯(lián)1957年10月 4日發(fā)射的人造地球衛(wèi)星1號，第一個(gè)載人航天器是蘇聯(lián)航天員加加林乘坐的東方號飛船，第一個(gè)把人送到月球上的航天器是美國阿波羅11號飛船，第一個(gè)兼有運(yùn)載火箭、航天器和飛機(jī)特征的飛行器是美國哥倫比亞號航天飛機(jī)。 解析：子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是美國海軍的一種全球、全天候衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，又稱海軍衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。1964年研制成功并投入使用，1967年開始進(jìn)入民用領(lǐng)域，是世界上最早的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 解析：返回艙的回收系統(tǒng)中的降落傘包含引導(dǎo)傘、減速傘和主傘。三個(gè)傘的面積依次逐漸增加。為了保證降落傘可靠地打開，它們的工作順序是先高速彈出引導(dǎo)傘；引導(dǎo)傘張開后，拉出減速傘（減速傘拉出后，引導(dǎo)傘被拋棄）；減速傘張開后，一方面降低返回艙的下降速度，另一方面將面積最大的主傘拉出（主傘拉出后，減速傘被拋棄）。主傘進(jìn)一步降低返回艙的下降速度，并保持返回艙的姿態(tài)正確，順利降落地面。 解析：處于高度為3萬6千千米左右的地球同步軌道上的一顆通信衛(wèi)星，可以覆蓋地球約三分之一區(qū)域。因此，需要至少3顆衛(wèi)星才能將整個(gè)地球覆蓋，實(shí)現(xiàn)全球通信無盲區(qū)。 解析：實(shí)踐八號衛(wèi)星是我國首顆專門用于航天育種研究的返回式科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星。2006年9月9日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，完成空間誘變育種試驗(yàn)后，裝載種子的衛(wèi)星返回艙于2006年9月24日成功回收，衛(wèi)星儀器艙還進(jìn)行了為期3天的空間科學(xué)留軌試驗(yàn)。 解析：地球靜止軌道衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，相對位置保持不變。它可實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星與地面站之間的不間斷的信息交換。 解析：實(shí)踐四號科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星是我國發(fā)射的第一顆小衛(wèi)星，主要研究空間帶電粒子及其對航天器的影響，是我國第一次發(fā)射的系統(tǒng)地在大橢圓軌道上對空間帶電粒子及其效應(yīng)進(jìn)行探測的衛(wèi)星。 解析：資源三號衛(wèi)星是中國第一顆民用高精度立體測繪衛(wèi)星，2012年1月在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，迄今為止其精度在國際同類衛(wèi)星中仍然位居前列。，則各個(gè)方陣之間的距離及車輛的多少，都會(huì)清晰可見。遙感衛(wèi)星的作用主要是地面大范圍監(jiān)測、信息挖掘、預(yù)防洪水、森林火災(zāi)的發(fā)生等。 解析：高分七號預(yù)計(jì)在2018年發(fā)射，該衛(wèi)星將是我國首顆亞米級別的光學(xué)立體測繪衛(wèi)星。 解析：環(huán)繞地球在空間軌道上運(yùn)行（至少一圈）的無人航天器，簡稱人造衛(wèi)星。人造衛(wèi)星是發(fā)射數(shù)量最多、用途最廣、發(fā)展最快的航天器，其發(fā)射數(shù)量約占航天器發(fā)射總數(shù)的90%以上。1957年10月4日蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆人造地球衛(wèi)星。完整的衛(wèi)星工程系統(tǒng)通常由人造衛(wèi)星、運(yùn)載器、航天器發(fā)射場、航天控制和數(shù)據(jù)采集網(wǎng)以及用戶臺(tái)（站、網(wǎng)）組成。 解析：隨著人造衛(wèi)星體積的不斷增大，壁厚由于衛(wèi)星重量的限制不斷減小，內(nèi)部充放電發(fā)生的概率也在不斷增加，同時(shí)危害也在增加。高能電子導(dǎo)致的內(nèi)部充放電對衛(wèi)星安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，正因如此，高能電子被冠以“殺手電子”的稱號?！爸艉教臁比∏嗌倌旰教熘R(shí)大賽題庫(單選)之三？ D. 提升電子設(shè)備性能，錯(cuò)誤的是？ ？ ，哪類最多？ 　　　　　 ??？ ？ 　 ？ ？阿姆斯特朗 奧爾德林 阿列克謝耶維奇加加林？ ，日本發(fā)射的探測器是？ ，印度發(fā)射的探測器是？ ？ 、落、回 、落、繞 、繞、回 、回、落？ ，采用的探測儀器是？ 、激光高度計(jì) 、微波探測儀？ ，所用的探測儀器是？ ℃，最主要的原因是？，沒有大氣 ？ ，被認(rèn)為是迄今有關(guān)遠(yuǎn)古火星存在河流的確切證據(jù)之一？ 、海盜2號軌道器在拍攝的圖像中發(fā)現(xiàn)了火星上的什么？ D. 存在氧氣？ ，可能不用穿戴什么？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ，美國宇航局宣布發(fā)現(xiàn)的“第二個(gè)地球”是？ ？ ？ ，火星探測困難更多。但對其描述錯(cuò)誤的是？、著陸困難 、火箭推力要求高、測控通信困難 “斑點(diǎn)”是怎樣形成的？ ？ 、土星及其衛(wèi)星詳細(xì)照片的空間探測器是？ ？ ？ ？ ？ D. 衛(wèi)星？，呈紅色 ，這一過程稱為？ C. 空間交會(huì) ，最主要的困難是？ ，無需經(jīng)歷的是？ 、捕獲和修復(fù)失靈的衛(wèi)星，最關(guān)鍵的是需要有什么技術(shù)？ ？ ？ D. 陸、海基聯(lián)合測控？ ？ ？ B. 天宮二號 C.