第4章-gps衛(wèi)星軌道(編輯修改稿)
2024-09-01 10:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的變化； 其變化率為 ? 旋轉(zhuǎn)長半軸，地球非球形引力導(dǎo)致衛(wèi)星軌道橢圓的長半軸在軌道平面內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，其表現(xiàn)時，衛(wèi)星的近地點角距 ω緩慢地變化。其變化率： ? ? )c o s51(143 22220.iea aJn e ??????????? ? 衛(wèi)星平近點角 M產(chǎn)生緩慢的變化，其變化 率為 ? ? 222220.1)c o s31(143 eiea aJnM e ???????????日月引力的攝動 日月引力又稱的三體引力。他們不僅影響衛(wèi)星的運(yùn)行，而且影響地球的自轉(zhuǎn)。因此，考慮日月引力攝動時，應(yīng)為日月引力對衛(wèi)星軌道及其對地球作用之差。 衛(wèi)星所受到的太陽輻射壓力： K ：衛(wèi)星表面反射系數(shù)，其值約為 1~。 ：太陽光壓強(qiáng)度，它取決于衛(wèi)星至太陽的距離，以及大氣吸收陽光的程度。 ：垂直于太陽光線的衛(wèi)星橫截面積。 ：太陽的位置矢量。 sucpr rSSkf ?????pScSsur 日月引力的攝動 潮汐的攝動力 在日月引力的作用下，地球會產(chǎn)生形如潮夕般的變形，稱之為地球固體潮。此外，日月引力還會導(dǎo)致海潮和大氣潮。這三種潮汐，改變了地球引力場中的攝動力。所以，在地球引力攝動中，附加了一個地球潮汐攝動力。他們是日月引力對衛(wèi)星的間接作用。 攝動軌道 9個攝動項 ? 衛(wèi)星平均運(yùn)動角速度與計算值之差△ n ? 升交點變化率 ? 軌道傾角的變化率 .?.i 攝動軌道 9個攝動項 ? 升交角距的正余弦調(diào)和改正項之振幅 ? 軌道傾角的正余弦調(diào)和改正項之振幅 ? 軌道半軸的正余弦調(diào)和改正項之振幅 參 考 時 元YxzNP衛(wèi) 星在 軌位 置oiΩωrsrcCC ,usucCC,isicCC ,n?oetoM?G A S TΦucus CC ,icis CC ,rcrs CC ,0icisrsrcusucoeCCCCCCdtdidtdiaentM，，，，，計算的平近點角，按參考時間?????衛(wèi)星軌道參數(shù)占用導(dǎo)航電文的第二第三子幀（數(shù)據(jù)塊 2）。 GPS衛(wèi)星發(fā)送 16個參數(shù) : GPS衛(wèi)星星歷參數(shù) 衛(wèi)星在軌位置的計算 在用 GPS信號進(jìn)行導(dǎo)航定位時，為了解算用戶地心固定坐標(biāo)系中的位置，需要聯(lián)合使用接收機(jī)所測的站星距離和衛(wèi)星在同一坐標(biāo)系中的坐標(biāo)。后者是根據(jù)衛(wèi)星電文所提供的軌道參數(shù)按一定的公式計算的。 本節(jié)討論 GPS衛(wèi)星在觀測瞬間于地固系中的位置。 ： 用于衛(wèi)星電文給出的攝動改正數(shù)之和，則可求得衛(wèi)星運(yùn)行的平均角速度 30 aGMn ?nnn ??? 0衛(wèi)星在軌位置的計算 2. 計算觀測瞬間的衛(wèi)星平近點角 衛(wèi)星導(dǎo)航電文給出參考時刻的平近點角，則 3. 計算歸化時間 GPS衛(wèi)星軌道參數(shù)是相對于參考時間 ，它由星歷提供，每小時更新一次， t為接收到該電文時的 GPS接收機(jī)時間。因此，某觀測時刻 t歸化到 GPS時系為 0kkM M n t??kMoetktk o et t t??衛(wèi)星在軌位置的計算 4. 計算偏近點角 根據(jù)衛(wèi)星電文已給出的偏
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