電梯安裝維修操作考試題及答案(編輯修改稿)
2025-09-01 09:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1進(jìn)行事故檢查分析的目的是(準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的原因：防止類似事故再次發(fā)生)。 單選題A、按操作規(guī)程，電梯關(guān)人時(shí)必須首先(切斷主電源不切斷照明電源) 按觸電事故的構(gòu)成方式，觸電事故可分為（電擊，電傷）B 保護(hù)接地的電阻不得大于( 4 )歐姆 擺線齒輪減速器的速比可為（單數(shù)）C、采用多門滑車（安全和就位） 材料的許用應(yīng)力是(經(jīng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究 )確定的 測(cè)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)在旋轉(zhuǎn)軸(轉(zhuǎn)動(dòng)前)將轉(zhuǎn)速表測(cè)頭壓在被測(cè)旋轉(zhuǎn)軸的中心孔內(nèi) 觸電事故與季節(jié)有關(guān)一般情況下（炎熱季節(jié)觸電事故多） 觸電救護(hù)的有關(guān)說(shuō)法不正確的是(搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行)D單相觸電的危險(xiǎn)程度與(安全距離)無(wú)關(guān)。 單門定滑輪（拉力大于重力） 當(dāng)電梯出現(xiàn)故障（必須停止載客） 吊運(yùn)物體時(shí)（吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上） 吊裝曳引機(jī)（水平）位置 定滑車與動(dòng)滑車間的距離（1200mm） 定滑輪能改變力的方向，（不能）省力 動(dòng)滑輪作用（能省力而不能改變力的方向） 對(duì)于電梯的廳門鑰匙，要求（告訴客戶：業(yè)主廳門鑰匙必須存放在安全的地方，只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員 才能使用） 電流流經(jīng)人體途徑不同時(shí)，人體觸電的嚴(yán)重程度亦不同，最危險(xiǎn)的途徑（從左手到前胸從前胸到后背） 電氣不可能出現(xiàn)的故障有(擠傷人) 電線接頭、連接端子及連接器不可設(shè)置在（盒外） 電梯在轎項(xiàng)維修時(shí)嚴(yán)禁(一腳踏在轎頂上，另一腳踏在井道的固定結(jié)構(gòu)上)操作 電梯檢修運(yùn)行時(shí)不能上行但能下行的可能原因是（上限位開(kāi)關(guān)故障） 電梯運(yùn)行中無(wú)法用正常控制方式使電梯停止運(yùn)行稱為電梯運(yùn)行（失控） 帶傳動(dòng)是依靠帶與帶輪之間的(摩擦)來(lái)傳動(dòng)E（二氧化碳）滅火器是利用其滅火劑透明無(wú)色、不導(dǎo)電，而常用于電氣設(shè)備的滅火G關(guān)于提升轎廂（用手動(dòng)導(dǎo)鏈將轎廂提升到高出需要的位置后及時(shí)將安全鉗提起，然后松導(dǎo)鏈?zhǔn)蛊鋭?dòng)作，此時(shí)還應(yīng)及時(shí)用短鋼絲繩穿過(guò)轎廂上梁與機(jī)房固定形成二次保護(hù)后開(kāi)始工作） 工地急救箱除專人保管外，還應(yīng)做到（不上鎖） 高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，為防止跨步電壓觸電，室外不得接近故障點(diǎn)( 8 )m以內(nèi) 軌道安裝作業(yè)時(shí)，所有施工人員都應(yīng)戴好(安全帽 ) 構(gòu)件抵抗變形的能力稱為(剛度) 鋼絲繩與其端接裝置的接合處（繩頭組合）機(jī)械強(qiáng)度， 至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的( 80 )%。 關(guān)于斜齒輪，正確的是（螺旋角B常用8。15。，以便軸向力不過(guò)大）J集體備用的勞防用品應(yīng)該（專人保管） 較容易發(fā)生觸電事故的季節(jié)是（夏季）
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