汽車常用機械零件(編輯修改稿)
2024-09-01 09:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ? （ 1）剛性聯(lián)軸器 ? 剛性聯(lián)軸器是通過若干剛性零件將兩軸聯(lián)接在一起的，它由多種結(jié)構(gòu)形式：凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器和萬向聯(lián)軸器。如圖 115所示。 圖 115 剛性聯(lián)軸器 （ 2）彈性聯(lián)軸器 彈性聯(lián)軸器包含有彈性零件的組成部分，所以在工作中具有較好的緩沖和減振作用。 主要有彈性圓柱銷聯(lián)軸器和尼龍柱銷聯(lián)軸器兩種。 2．離合器 離合器的主要形式有嵌入式離合器和摩擦式離合器兩種，嵌入式離合器是依靠齒的嵌合來傳遞轉(zhuǎn)矩的，而摩擦式離合器主要是靠工作表面之間的摩擦力來實現(xiàn)扭矩的傳遞的。 （ 1）嵌入式離合器 常用的嵌入式離合器主要有牙嵌離合器和齒輪離合器兩種。齒輪離合器如圖 116所示。 圖 116 齒輪離合器 （ 2）摩擦式離合器 摩擦式離合器分為圓盤式、圓錐式和多片式等類型，汽車自動變速器上的離合器主要應用的就是多片式離合器，如圖 117所示。 圖 10— 7 多片式離合器 ? 3．制動器 ? 常用的制動器主要有片式制動器、鼓式制動器和帶式制動器三種結(jié)構(gòu)形式 ，它們都是利用零件接觸表面所產(chǎn)生的摩擦力來實現(xiàn)制動的。 ? （ 1）盤式制動器 ? 盤式制動器主要用于汽車制動系前制動輪中，其結(jié)構(gòu)如圖 118所示。 圖 118 盤式制動器 圖 119 鼓式制動器 ? （ 2）鼓式制動器 ? 鼓式制動器主要用于汽車制動系后制動輪中，其結(jié)構(gòu)如圖 119所示。 ? （ 3）帶式制動器 ? 帶式制動器主要用于汽車自動變速器的制動器中，其結(jié)構(gòu)如圖 1110所示。 圖 1110 帶式制動器 連接件 ? 連接是將兩個或兩個以上的零件聯(lián)合成一體的結(jié)構(gòu)。為了便于機器的制造、安裝、維修等，常采用不同的連接方法將零、部件合成一整體。 ? ? ? ? 鍵連接 ? 鍵是一種標準件，主要用于軸和軸上零件之間的周向固定，有的還能實現(xiàn)軸零件的軸向固定或軸向滑動。 ? 1．鍵連接的類型及應用 ? 鍵連接可分為平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接、花鍵連接和切向鍵連接。 ? （ 1）平鍵連接 ? 平鍵的兩側(cè)面為工作面，上表面與輪轂槽底之間留有間隙。平鍵聯(lián)接對中性好、拆裝方便、結(jié)構(gòu)簡單。平鍵聯(lián)接分為普通平鍵聯(lián)接、導向平鍵聯(lián)接和滑鍵聯(lián)接。普通平鍵的聯(lián)接如圖 1111所示。普通平鍵按其端部形狀的不同分為 A型（圓頭）、 B型（方頭）、 C型（單圓形）三種，如圖 1112所示， A型鍵在軸上的鍵槽用端銑刀加工；B型鍵在軸上的鍵槽用盤形銑刀加工； C型鍵主要用于軸端處。 圖 1111 普通平鍵的連接 A型 B型 C型 圖 1112 普通平鍵的類型 （ 2） 半圓鍵連接 半圓鍵的工作面為兩個互相平行的半圓側(cè)面，其特點是鍵在軸槽中能繞槽底圓弧曲率中心擺動，自動適應輪轂上鍵槽的斜度，拆裝方便。一般適用于輕載，尤其是錐形軸端部的連接。半圓鍵連接如圖 1113所示。 圖 1113 半圓連聯(lián)接 ? （ 3）楔鍵連接 ? 楔鍵連接按其結(jié)構(gòu)不同可分為（如圖 1114所示）和鉤頭楔鍵連接（如圖 1115所示）兩種。 圖 1114 普通楔鍵連接 圖 1115 鉤頭楔鍵連接 （ 4）花鍵連接 與平鍵相比，由于花鍵是多齒傳遞載荷，可承受大的工作載荷；齒淺，齒根應力集中小，對軸的強度削弱輕；定心精度高，導向性好；所以花鍵連接一般用于載荷較大、定心性要求高的場合。汽車上主要用于手動變速箱上，如圖 1116所示。 圖 1116 手動變速箱輸出軸上的花鍵
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