影響飛行的天氣【教案】(編輯修改稿)
2024-09-01 06:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和飛機(jī)姿態(tài)ii 側(cè)風(fēng)切變：影響航行軌道iii 垂直風(fēng)切變：強(qiáng)烈的下降氣流，會(huì)使飛機(jī)突然下沉，危害很大4 案例：i 最嚴(yán)重的風(fēng)切變飛機(jī)事故發(fā)生在2001年，美國(guó)航空公司噴氣式飛機(jī)在空中遭遇風(fēng)切變，突然失速，沖進(jìn)紐約一個(gè)居民區(qū)，造成265人死亡5 風(fēng)切變產(chǎn)生的時(shí)間短、范圍小、強(qiáng)度大，而且探測(cè)難、預(yù)報(bào)難、航管難，特別是當(dāng)風(fēng)切變發(fā)生于低空，飛機(jī)正在起飛或者降落時(shí)，飛機(jī)受力突然發(fā)生改變，飛行員難以及時(shí)采取措施，容易引發(fā)事故。6 由于低空風(fēng)切變?cè)陲w機(jī)起飛、著陸階段對(duì)飛行安全威脅極大，飛行員把其視若“機(jī)場(chǎng)瘟神”iii. 低能見(jiàn)度1 能見(jiàn)度定義：具有正常視力的人，在當(dāng)時(shí)的天氣條件下，能夠看清目標(biāo)輪廓的最大距離2 重要性：i 在因氣象原因?qū)е碌娘w行事故中，低能見(jiàn)度所造成的飛行事故最多，達(dá)40%ii 導(dǎo)致航班延誤的最主要的天氣原因，尤其是大霧3 影響能見(jiàn)度的氣象因素主要是霧、降水以及沙塵暴4 案例：i 1977年3月27日傍晚。在西班牙北非洛司羅迪歐機(jī)場(chǎng)，兩架波音747客機(jī)因低能見(jiàn)度在跑道上高速相撞，導(dǎo)致兩機(jī)上多達(dá)583名的乘客和機(jī)組人員死亡的慘劇。這是民航史上最大的空難iv. 雷暴1 定義：由對(duì)流旺盛的
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