【文章內(nèi)容簡介】 ，使用駐車制動器時不可將操縱桿一次性拉緊。1出現(xiàn)制動失效后，應(yīng)以控制方向?yàn)榈谝粦?yīng)急措施，再設(shè)法控制車速。 四、發(fā)動機(jī)突然熄火應(yīng)急處置：行車中發(fā)動機(jī)突然熄火后，若不能再次起動，應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，將車緩慢滑行到路邊停車檢查。 五、車輛側(cè)滑時的應(yīng)急處置：最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是下雨開始時的路面。車輛速度超過每小時60公里時，緊急制動易導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾等危險情況。車輛發(fā)生側(cè)滑時應(yīng)立即松抬制動踏板，同時向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，并及時回轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)整，修正方向后繼續(xù)行駛。車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正。車輛因轉(zhuǎn)向或擦撞引起的側(cè)滑，不可使用行車制動。轉(zhuǎn)彎時速度過快，車輛容易沖出彎道或側(cè)滑。車輛在泥濘、溜滑路面上緊急制動時，易產(chǎn)生側(cè)滑，甚至造成翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞。車輛在泥濘、溜滑路面上猛轉(zhuǎn)方向時，易導(dǎo)致行駛方向失控，甚至造成翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞。 六、車輛碰撞時的應(yīng)急處置：行車中與其他車輛有迎面碰撞可能時，應(yīng)先向右側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，隨即適量回轉(zhuǎn)，并迅速踩踏制動踏板。行車中與其他車輛已不可避免地發(fā)生正面碰撞時，應(yīng)緊急制動，以減少正面碰撞力。在迎面相撞發(fā)生的瞬間，迅速放開轉(zhuǎn)向盤，并抬起雙腿身體側(cè)臥于右側(cè)座上，避免身體被轉(zhuǎn)向盤抵住。車輛發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時，正確的做法是：緊握轉(zhuǎn)向盤，兩腿向前蹬，身體向后緊靠座椅。車輛在會車、超車或避讓障礙物時，車輛之間或與其他物體容易發(fā)生刮碰現(xiàn)象，所以應(yīng)加大車輛間的橫向間距。車輛撞擊無法避免時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)盡力避免側(cè)面相撞。 七、車輛傾翻時的應(yīng)急處置：車輛向深溝連續(xù)翻滾時，身體應(yīng)迅速躲向座椅前下方，抓住轉(zhuǎn)向盤管等將身體穩(wěn)住，避免身體滾動受傷。發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃生時，應(yīng)向翻車相反方向跳車。在車中感到不可避免地要被拋出車外時，應(yīng)在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，借勢跳出車外。跳出車外落地后，應(yīng)力爭雙手抱頭順勢向慣性力的方向多滾動一段距離，以躲開車體，增大離開危險區(qū)的距離。車輛突然發(fā)生側(cè)翻時的正確做法是：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，雙腳鉤住踏板，背部緊靠座椅靠背。 八、車輛發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處置：發(fā)動機(jī)著火，正確的做法是：迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，用覆蓋法滅火，用滅火器滅火。車輛燃油著火時，可用于滅火的是：路邊沙土、棉衣、工作服等。救火時的正確做法是：脫去所穿的化纖服裝，注意保護(hù)暴露在外面的皮膚，不要張嘴呼吸或高聲吶喊。使用滅火器滅火時的正確做法是：人要站在上風(fēng)處，盡量遠(yuǎn)離火源，滅火器瞄準(zhǔn)火源。車輛發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)設(shè)法將車輛停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、車輛及易燃物的空曠地帶，及時把事故情況和地點(diǎn)通報給救援機(jī)構(gòu)。含酒精的防凍液著火時，可立即用水澆潑著火部位，以沖淡酒精防凍液的濃度。駕駛?cè)嗽谔与x火災(zāi)時，應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、電源總開頭和百葉窗，并設(shè)法關(guān)閉油箱開關(guān)。 九、車輛落水后的應(yīng)急處置：車輛行駛中突然落水，由于外部水的壓力較大很難開啟車門時，應(yīng)當(dāng)在車落穩(wěn)后，開啟車窗或敲碎側(cè)窗玻璃游出。車輛落水后，駕駛?cè)俗跃鹊恼_方法是：迅速用手動方式開啟車門；等待水浸滿駕駛室，使內(nèi)外水壓相等；用大塑料袋套在頭上，將脖子匝緊。當(dāng)車輛不慎落水后，駕駛?cè)藨?yīng)保持冷靜，并告知乘員不要慌張，做好深呼吸，待水快浸滿車廂時，開啟車門或搖開車窗逃生，只要浮出水面，就會有更多的獲救希望。 十、高速公路緊急避險：在高速公路行駛中，發(fā)現(xiàn)前方有人或動物突然橫穿時，應(yīng)果斷采取損失小的避讓措施，避讓措施不應(yīng)超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害。在高速公路上發(fā)生緊急情況，不要輕易急轉(zhuǎn)方向避讓，應(yīng)采取制動減速，使車輛在碰撞前處于停止或低速行進(jìn)狀態(tài)，以減小碰撞損壞程度。如果急轉(zhuǎn)向，極易造成側(cè)滑相撞或在離心力作用下翻滾的事故。 雨天在高速公路行駛時，隨著車速的增加，輪胎與路面之間形成水膜，輪胎懸浮，附著力變小，容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象。在高速公路行車避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象的正 確措施是：避免使用花紋溝槽淺的輪胎，不要使用氣壓過低的輪胎，要控制車速，盡量低速行駛。雨天車輛在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時，應(yīng)握緊方向，逐漸 降低車速。在高速公路遇突然情況必須停車時，應(yīng)迅速逐漸向右變更車道停車，嚴(yán)禁在行車道停車。車輛在高速公路發(fā)生故障需停車檢查時，應(yīng)在緊急停車帶停車。緊急停車時，駕乘人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移至車輛右后側(cè)護(hù)欄以外路邊，等候救援。車輛如果因故障不能離開高速公路行車道時，正確的做法是：立即開啟危險報警閃光燈；在行駛方向后方150米處設(shè)立警告標(biāo)志；在夜間需開啟示寬燈和尾燈。在高速公路除遇異常情況停車外，應(yīng)選擇服務(wù)區(qū)停車。大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時，正確的做法是：開啟危險報警閃光燈和尾燈；盡快從右側(cè)離開車輛；盡量站到防護(hù)欄以外。車輛在高速公路意外碰撞護(hù)欄時，有效的保護(hù)措施是握緊轉(zhuǎn)向盤，適當(dāng)修正。 十一、遇橫風(fēng)時的應(yīng)急處置：車輛行至高速公路隧道出口或鑿開的山谷出口處，容易遇到橫風(fēng)，駕駛?cè)烁械杰囕v行駛方向偏移時，應(yīng)雙手穩(wěn)