安全文明駕駛常識-全文預覽
【正文】 交通事故造成人員傷亡的，當事人應當立即停車、搶救傷者，同時應迅速報告執(zhí)勤的交通警察。 四、交通事故處理程序規(guī)定：發(fā)生輕微交通事故，當事人已辦理機動車保險的，可以根據記錄交通事故情況的協(xié)議書向保險公司索賠。根據交通技術監(jiān)控記錄資料，對違法的機動車駕駛人處200元以下罰款的，可以適用簡易程序作出處罰決定。公安機關交通管理部門應當公開拖車查詢電話，并通過標志牌或者其他方式告知當事人。但是不可以就地逮捕或者拘役。機動車駕駛人因違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失構成交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。急救的基本方法是止血、包扎、固定、搬動和心肺復蘇。交通事故傷員的搶救，主要是院前急救及院內急救兩部分。如果車輛通行確實有可能使現(xiàn)場受到破壞和危及安全時，可以暫時封閉現(xiàn)場，中斷交通，待交警到現(xiàn)場勘察完畢后，再行疏通。（3）保護原始事故現(xiàn)場——保護現(xiàn)場對于公安交通管理部門了解事故情況，正確處理事故具有極其重要的意義?？拷袇^(qū)的還可以撥打120急救中心電話或請醫(yī)院派車前去搶救。（2）立即搶救傷員和物資——停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有死亡人員，確屬當場死亡而無絲毫搶救希望者，應原地不動，用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。高速時急轉向，極易造成車輛側滑相撞或在離心力作用下傾翻的事故。 十一、遇橫風時的應急處置：車輛行至高速公路隧道出口或鑿開的山谷出口處，容易遇到橫風，駕駛人感到車輛行駛方向偏移時，應雙手穩(wěn)握轉向盤，適當減速。車輛如果因故障不能離開高速公路行車道時，正確的做法是：立即開啟危險報警閃光燈；在行駛方向后方150米處設立警告標志；在夜間需開啟示寬燈和尾燈。雨天車輛在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時，應握緊方向，逐漸 降低車速。在高速公路上發(fā)生緊急情況，不要輕易急轉方向避讓，應采取制動減速，使車輛在碰撞前處于停止或低速行進狀態(tài)，以減小碰撞損壞程度。 九、車輛落水后的應急處置：車輛行駛中突然落水，由于外部水的壓力較大很難開啟車門時，應當在車落穩(wěn)后，開啟車窗或敲碎側窗玻璃游出。使用滅火器滅火時的正確做法是：人要站在上風處，盡量遠離火源，滅火器瞄準火源。車輛突然發(fā)生側翻時的正確做法是：雙手緊握轉向盤，雙腳鉤住踏板，背部緊靠座椅靠背。 七、車輛傾翻時的應急處置：車輛向深溝連續(xù)翻滾時，身體應迅速躲向座椅前下方，抓住轉向盤管等將身體穩(wěn)住，避免身體滾動受傷。在迎面相撞發(fā)生的瞬間，迅速放開轉向盤，并抬起雙腿身體側臥于右側座上，避免身體被轉向盤抵住。車輛在泥濘、溜滑路面上緊急制動時，易產生側滑，甚至造成翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞。車輛發(fā)生側滑時應立即松抬制動踏板，同時向側滑的一方轉動轉向盤，并及時回轉進行調整，修正方向后繼續(xù)行駛。1出現(xiàn)制動失效后，應以控制方向為第一應急措施，再設法控制車速。制動失靈后，駕駛人應立即尋找并沖入緊急避險車道；停車后，拉緊駐車制動器，以防溜動發(fā)生二次險情。未安裝制動防抱死裝置的車輛，駕駛人發(fā)現(xiàn)汽車偏離方向時，應立即松開制動踏板，待方向得到控制后再踏制動踏板。 三、制動突然失靈時的應急處理：制動時車輪最容易抱死的路面是冰雪路面。當車輛轉向失控，行駛方向偏離，事故已經無可避免時，應盡快減速，極力縮短停車距離，減輕撞車力度。避免爆胎的正確做法是定期檢查輪胎，及時清理輪胎溝槽里的異物，更換有裂紋或有很深損傷的輪胎。前輪爆裂已出現(xiàn)轉向時，駕駛人不要過度矯正，應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速。駛離主車道時，不可采用緊急制動，以免造成交通事故。車輛涉水后，應保持低速行駛，間斷輕踏制動踏板，以恢復制動效果。在泥濘或翻漿路段行車，應停車觀察，選擇平整、堅實或有車轍的路段，選用適當擋位，用加速踏板控制速度，勻速一次性通過。在山區(qū)冰雪道路上行車，遇有前車正在爬坡時，后車應選擇適當?shù)攸c停車，等前 車通過后再爬坡。 在冰雪路面上減速或停車，應充分利用發(fā)動機的制動作用降低車速。 2車輛遇撐雨傘和穿雨衣的行人，提前鳴喇叭，適當降低車速C、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識 雨天。 2在允許停車的路段停車，順行方向靠路邊停放。 1行車中遇盲人，減速避讓。 1發(fā)現(xiàn)其他機動車行駛異常，及時采取避讓措施。 通過無人看守鐵路，一慢二看三通過。 起步后有車較多，沿行進方緩行，等時機入車行道。 在交叉路口變更車路，應在虛線區(qū)變更。 駕駛車輛時，兩側有行人且有積水，應減速慢行。 超車時，發(fā)現(xiàn)前車正在超車，停止超車，讓前車先超。 正常行駛，對路面有預見性，接近障礙物平穩(wěn)停車。 1對方強行超車，盡可能減速避讓。 冰雪路制動距離延長。 行人參與道路行走隨意、方向多變。 下雨用制動發(fā)生橫滑、側滑。不用觀察。因此，駕駛人進入駕駛室前，首先應觀察車輛周圍情況并確認安全。上車前不觀察周圍情況或開啟車門直接上車，就會存在安全隱患。踏制動用右腳前掌，踏下抬起。二、駕駛環(huán)境對安全行車的影響：雨天路面濕滑，視線受阻。 高速行車受側風影響，方向被奪，緊握轉向盤減速行駛。 冰雪路
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