【文章內(nèi)容簡介】 ?按預(yù)算承包的工程，預(yù)算是確定工程預(yù)算造價、簽訂建筑安裝工程合同和辦理工程結(jié)算的依據(jù)。實行施工招標的工程， 預(yù)算是編制工程標底的依據(jù) 。施工圖設(shè)計及其預(yù)算應(yīng)控制在批準的初步設(shè)計及其概算范圍內(nèi)。 一、疏浚工程概算 國家的有關(guān)法令及法規(guī)。 施工圖設(shè)計和施工組織設(shè)計。 交基發(fā) ? 1997? 246號發(fā)布的 《 疏浚工程概算、預(yù)算編制規(guī)定 》 、 《 疏浚工程船舶艘班費用定額 》 、 《 疏浚工程預(yù)算定額 》 。 工程所在地的材料市場價格或預(yù)算價格及有關(guān)規(guī)定。 （二）疏浚工程預(yù)算編制依據(jù) 一、疏浚工程概算 （三）疏浚工程預(yù)算編制的主要內(nèi)容及費用組成 一、疏浚工程概算 疏浚工程概、預(yù)算費用組成 ?疏浚工程概、預(yù)算費用組成 38 =(直接工程費 +企業(yè)管理費 +財務(wù)費用 ) 費率 直接工程費 間接費 計劃利潤 專項費用 稅金 定額直接費其他直接費 現(xiàn)場經(jīng)費 臨時設(shè)施費 =定額直接費 費率 現(xiàn)場管理費 =定額直接費 費率 企業(yè)管理費 =直接工程費 費率 財務(wù)費用 =直接工程費 費率 — 獨立計算的費用 =(直接工程費 +企業(yè)管理費 +財務(wù)費用 +計劃利潤 +專項費用 ) 費率 （三）疏浚工程預(yù)算編制的主要內(nèi)容及費用組成 ?定額直接費 ?自航式耙吸挖泥船開工布展、收工集合按挖槽長度 10km計算一次，小于 10km時按一次計算，每超過 10km增加 一次；對經(jīng)常性維護的疏浚工程，則按每月計算一次。 ?疏浚工程各項費用計算表 P272 ?2022年習(xí)題冊： 70/20 72/20 87/214 一、疏浚工程概算 小 結(jié) 港口與航道工程預(yù)算費用的組成。 ★ 港航工程、疏浚工程、內(nèi)河整治工程三張預(yù)算費用表。 1E420220 港口與航道工程 工期索賠與費用索賠 P272 一、索賠的基本概念 ?索賠 是當事人在合同實施過程中根據(jù)法律、合同規(guī)定及慣例，對并非由于自己的過錯，而是由于應(yīng)由合同對方承擔責任的情況造成的，而且實際發(fā)生了損失， 向?qū)Ψ教岢鼋o予補償?shù)囊?。索賠的性質(zhì)屬于經(jīng)濟補償行為 ，而 不是懲罰 。索賠方所受到的損害，與被索賠方的行為并不一定存在法律上的因果關(guān)系。導(dǎo)致索賠事件的發(fā)生，可以是一定行為造成的，也可能是不可抗力事件引起的，可以是對方當事人的行為后果原因，也可能是任何第三方的行為所導(dǎo)致。 1E420220 港口與航道工程工期索賠與費用索賠 二、產(chǎn)生索賠事件的原因 ? 工程實施過程中產(chǎn)生索賠的原因是多種多樣的，依據(jù)港口與航道工程項目的自身性質(zhì)和特點， 主要以下一些起因有 ： ★ 發(fā)包人違約 合同缺陷 合同變更 工程環(huán)境變化 不可抗力因素 其他承包商干擾及第三方原因 1E420220 港口與航道工程工期索賠與費用索賠 三、索賠成立的條件 ★ 與合同相對照，索賠事件確實已造成承包人實際的 額外費用增加 或 工期損失 ； 造成費用的增加或工期損失的原因，根據(jù)合同的約定不屬于承包人的行為責任，也不是承包人應(yīng)承擔的風險責任； 承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交了索賠意向通知和索賠報告。 ? 上述三個條件應(yīng)同時具備，索賠才能成立 。 1E420220 港口與航道工程工期索賠與費用索賠 1E420221 掌握 港口與航道工程工期索賠 ?工期索賠： ?要求批準延展合同工期的索賠，稱為 工期索賠 。工期索賠要求被批準后，承包人可以 免除 承擔因拖期違約被罰款的責任，而且 還可能 因工期提前得到獎勵。因此， 工期索賠的目的最終仍反映在經(jīng)濟收益上 。 1E420220 港口與航道工程工期索賠與費用索賠 （一）任何形式的額外或附加工程 （二） 未能給出占有權(quán) （三）化石的處理 （四）圖紙、指令等的延誤發(fā)出 （五）工程的暫時停工 （六）樣品與試驗 （七）不利的實物障礙 （八）異常惡劣的氣候條件 （九）項目法人造成的延誤、障礙 （十）任何其他的特殊情況 一、合同規(guī)定承包人有權(quán)提出工期索賠的內(nèi)容 ▲ 1E420221 掌握 港口與航道工程工期索賠 ?這是指當項目法人與承包人的施工承包合同簽訂后，在施工過程中，由于 設(shè)計變更 或 其他條件的變化 ，項目法人提出 增加合同外的工程項目 或 附加工程 ，從而使承包人增加工作，延長了工程的竣工時間。如某承包人在土方施工中，經(jīng)實際計量，石方數(shù)量比合同中工程量清單上的數(shù)量多很多，由此造成了工程進度的拖延，這時，承包人可要求延期。 一、合同規(guī)定承包人有權(quán)提出工期索賠的內(nèi)容 （一）任何形式的額外或附加工程 1E420221 掌握港口與航道工程工期索賠 一、合同規(guī)定承包人有權(quán)提出工期索賠的內(nèi)容 （二） 未能給出占有權(quán) ? 這是指項目法人 未能按合同規(guī)定的時間給承包人提供現(xiàn)場占有權(quán)和出入權(quán) ，并導(dǎo)致承包人延誤了工期。如承包人按施工進度計劃的安排占用某部分土地，并在此時間到來之前已書面向監(jiān)理工程師和項目法人提出使用此塊土地的申請，而 監(jiān)理工程師和項目法人在此時間后超過４個星期才移交土地 ，從而造成承包人在工地的等待。這時，根據(jù) FIDIC條第 44條的規(guī)定，承包人有權(quán)獲得延長工期。 1E420221 掌握港口與航道工程工期索賠 一、合同規(guī)定承包人有權(quán)提出工期索賠的內(nèi)容 （三）化石的處理 ? 這是指承包人在工程現(xiàn)場 施工中發(fā)現(xiàn) 有化石、文物、建筑結(jié)構(gòu)，以及地質(zhì)和考古價值的遺物時，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師進行處理。如由于監(jiān)理工程師在處理這些問題時，造成了承包人工期的延誤，此時，監(jiān)理工程師應(yīng)同意延期。 1E420221 掌握港口與航道工程工期索賠 一、合同規(guī)定承包人有權(quán)提出工期索賠的內(nèi)容 （四）圖紙、指令等的延誤發(fā)出 ? 這是指項目法人和監(jiān)理工程師未能在合理的時間內(nèi)，按承包人提出的通知要求給承包人提供施工圖紙或指令，從而耽誤了承包人的施工，造成了工期的延期。 1E420221 掌握港口與航道工程工期索賠 一、合同規(guī)定承包人有權(quán)提出工期索賠的內(nèi)容 （五）工程的暫時停工 ?這是指根據(jù) 項目法人和監(jiān)理工程師的指示，承包人暫時停止施工 。當暫時停止施工的原因除了合同中另有規(guī)定，或由于承包人一方的失誤或違約導(dǎo)致的，或?qū)儆诔邪藨?yīng)對其負責的，或由于現(xiàn)場天氣條件導(dǎo)致的及為了工程的合同施工或其任何部分的安全所需的暫停之外，且造成了承包人不能按期竣工時，監(jiān)理工程師和項目法人應(yīng)給予承包人延長工期的權(quán)力。 1E420221 掌握港口與航道工程工期索賠 一、合同規(guī)定承包人有權(quán)提出工期索賠的內(nèi)容 （六）樣品與試驗 ? 在工程抽查中，如果監(jiān)理工程師要求做的檢驗屬于： 合同中未曾指明或未作規(guī)定的； 合同中沒有特別說明的； 合同中雖然已說明或作了規(guī)定，但監(jiān)理工程師要求做的檢驗是在被檢驗的材料或設(shè)備的制造、裝配或準備地點場地以外的其他地方進行。 ? 如果檢驗結(jié)果表明操作工藝、材料符合合同規(guī)定的要求，且耽誤了施工進度，則監(jiān)理工程師在與項目法人和承包人協(xié)商之后給予承包人延長工期。 1E420221 掌握港口與航道工程工期索賠 一、合同規(guī)定承包人有權(quán)提出工期索賠的內(nèi)容 （七）不利的實物障礙 ? 這是指在工程施工中，承包人遇到了現(xiàn)場氣候條件以