湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校-紅旗系列轎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)檢修(編輯修改稿)
2024-08-31 17:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 動(dòng)盤(pán)。內(nèi)摩擦塊的背后有輪缸里的活塞推動(dòng)，當(dāng)制動(dòng)油壓進(jìn)入輪缸時(shí)，活塞就會(huì)將內(nèi)摩擦塊推向外摩擦塊，而把兩者之間的制動(dòng)盤(pán)夾住，使其帶動(dòng)著車(chē)輪一起停止轉(zhuǎn)動(dòng)，起到了制動(dòng)作用。由于制動(dòng)鉗殼體是通過(guò)緊固螺栓固定在導(dǎo)向銷(xiāo)上的，導(dǎo)向銷(xiāo)能沿軸向在制動(dòng)鉗支架里左右滑動(dòng)。所以，無(wú)論兩摩擦塊各自距離制動(dòng)盤(pán)有多大間隙，都能同時(shí)夾住制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)鉗殼體會(huì)相對(duì)制動(dòng)盤(pán)自動(dòng)對(duì)中。前制動(dòng)器里結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的零件是制動(dòng)鉗殼體，輪缸就做在其中，輪缸壁面上挖有深槽，槽里嵌有密封圈，輪缸外口與活塞之間保護(hù)蓋作彈性密封連接。輪缸的另一端是封閉的，端面上接有制動(dòng)軟管接頭，與制動(dòng)系管路用軟管相接。在接頭的側(cè)面，與接頭螺孔相通處裝有放氣螺釘。另外，在內(nèi)摩擦塊上還裝有摩擦塊磨損極限警報(bào)裝置，與其相連的警報(bào)開(kāi)關(guān)與整車(chē)電線(xiàn)束相接。 圖440 前輪盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)1制動(dòng)鉗殼體 2緊固螺栓 3導(dǎo)向銷(xiāo) 4折疊防護(hù)套 5制動(dòng)鉗支架 6制動(dòng)盤(pán) 7摩擦塊總成 8消聲隔熱片 9防塵罩 10帶磨損警報(bào)裝置的摩擦塊 11密封圈 12活塞 13電線(xiàn)導(dǎo)向夾 14放氣螺釘 15放氣螺釘帽 16摩擦塊警報(bào)開(kāi)關(guān) 17線(xiàn)束夾 圖441 前輪盤(pán)式制動(dòng)器的分解圖1消聲隔熱片 2摩擦塊警報(bào)開(kāi)關(guān) 3制動(dòng)鉗殼體 4緊固螺栓 5高強(qiáng)度螺栓 6制動(dòng)鉗支架 7前滑柱及轉(zhuǎn)向節(jié)總成 8擋塵盤(pán) 9緊固螺栓 10制動(dòng)盤(pán) 11摩擦塊 圖442 盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理1制動(dòng)鉗殼體 2導(dǎo)向銷(xiāo) 3制動(dòng)鉗支架 4制動(dòng)盤(pán) 5活塞 6帶磨損警報(bào)裝置的摩擦塊 7摩擦塊總成（二）前制動(dòng)器的維修前制動(dòng)器的拆卸①擰下車(chē)輪螺栓，拆掉前輪；②拔下摩擦塊磨損極限警報(bào)裝置的警報(bào)開(kāi)關(guān)插頭（見(jiàn)圖443），用手指捏住圖中箭頭所指處，從裝置接線(xiàn)一端拔出插頭；③從軟管上端連接處拆開(kāi)管接頭，堵好接頭孔口，以免進(jìn)入灰塵。注意莫將制動(dòng)液濺到車(chē)身表面上，它會(huì)損壞面漆。制動(dòng)液有毒，切莫誤入口中。④從轉(zhuǎn)向節(jié)法蘭端面上拆掉2個(gè)支架緊固螺栓，取下制動(dòng)鉗及其支架總成；⑤按圖444所示擰掉導(dǎo)向銷(xiāo)緊固螺栓，從支架上取下制動(dòng)鉗總成；⑥從制動(dòng)鉗殼體里取出兩片摩擦塊，并從輪缸活塞端面上取下消聲隔熱片；⑦卸掉制動(dòng)軟管，倒掉輪缸里的余油。按圖445所示，用壓縮空氣將活塞吹出；⑧用旋具將密封圈從輪缸中取出，換用新件（見(jiàn)圖446）；⑨拔出導(dǎo)向銷(xiāo)及折疊防護(hù)套；⑩從輪轂上取下制動(dòng)盤(pán)，拆卸2個(gè)螺栓，取下?lián)鯄m盤(pán)。 圖443 拔下摩擦塊磨損警報(bào)開(kāi)關(guān)插頭 圖444 擰掉導(dǎo)向銷(xiāo)緊固螺栓 圖445 用壓縮空氣吹出輪缸活塞 圖446 拆除輪缸密封圈前制動(dòng)器的安裝前制動(dòng)器按與拆卸相反的順序裝復(fù)，但應(yīng)注意以下各點(diǎn)：①制動(dòng)盤(pán)隨車(chē)輪一起用車(chē)輪螺栓緊固在制動(dòng)轂上，擰緊力矩為120Nm.②重裝擋塵盤(pán)時(shí),螺栓的擰緊力矩為10Nm.③重裝或更換導(dǎo)向銷(xiāo)和折疊防護(hù)套時(shí),應(yīng)在導(dǎo)向銷(xiāo)孔和防護(hù)套里加入適量潤(rùn)滑脂。④按圖447所示安裝活塞保護(hù)蓋，并將帶著保護(hù)蓋的活塞插入輪缸孔中，用旋具將蓋的內(nèi)密封唇塞入輪缸口的凹槽里（見(jiàn)圖448）。⑤用專(zhuān)用工具將活塞壓入輪缸里（見(jiàn)圖449）。⑥不要忘記將隔熱墊安放在活塞端面上。⑦將制動(dòng)鉗殼體用緊固螺栓緊固在導(dǎo)向銷(xiāo)上，擰緊力矩為35Nm。⑧將制動(dòng)鉗殼體支架緊固在轉(zhuǎn)向節(jié)法蘭上，擰緊螺栓的力矩為125Nm。注意事先將螺栓的螺紋清洗干凈再裝入，以免損壞支架螺孔。 圖447 將保護(hù)蓋安裝在活塞上圖448 將保護(hù)蓋的內(nèi)密封唇塞入輪缸口的凹槽里圖449 用專(zhuān)用工具將活塞壓入輪缸里前制動(dòng)器摩擦塊的更換當(dāng)儀表盤(pán)上的摩擦塊磨損極限警報(bào)燈閃亮?xí)r，就應(yīng)及時(shí)更換摩擦塊。新摩擦塊的總厚度為14 mm，磨損極限為7 mm（包括底板在內(nèi)）。其更換的步驟如下：①拔下摩擦塊磨損極限警報(bào)開(kāi)關(guān)的插頭。用手指捏住圖443中箭頭所指處，從裝置接線(xiàn)一端拔出插頭；②拆卸下導(dǎo)向銷(xiāo)緊固螺栓；③如圖450所示，將制動(dòng)鉗體翻向上方掛起；④從制動(dòng)鉗殼體里取出兩摩擦塊，摩擦塊一定要成對(duì)更換，不得單獨(dú)更換某一個(gè)；⑤檢查隔熱片是否在活塞頂端，裝入新摩擦塊時(shí)應(yīng)同時(shí)將摩擦塊磨損警報(bào)裝置裝好；⑥將制動(dòng)鉗體翻回并將導(dǎo)向銷(xiāo)緊固螺栓擰緊，擰緊力矩為35N m；⑦插回摩擦塊磨損極限警報(bào)開(kāi)關(guān)的插頭；⑧踩一兩次制動(dòng)踏板，使摩擦塊復(fù)位并自動(dòng)調(diào)好與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙。前制動(dòng)器的修理（1）更換制動(dòng)盤(pán)。當(dāng)制動(dòng)盤(pán)厚度磨損到小于20 mm時(shí)（見(jiàn)圖451），應(yīng)將左右制動(dòng)盤(pán)一起更換為新制動(dòng)盤(pán)，新盤(pán)應(yīng)事先擦凈表面油污和銹跡。（2）更換輪缸活塞及其密封件?？梢栽诓徊鹦吨苿?dòng)器情況下更換，在如圖452所示壓入活塞之前，一定要查看主缸儲(chǔ)液罐里的油面，若接近上限，則應(yīng)放出部分油液。以免在壓入活塞時(shí)濺出油液，沾污車(chē)身表面。注意制動(dòng)液濺到車(chē)身表面上，它會(huì)損壞面漆。一旦沾污了車(chē)身表面，應(yīng)立即用清水沖洗干凈，用擦布擦凈余水。制動(dòng)液有毒，切莫誤入口中。圖450 翻起制動(dòng)鉗體更換摩擦塊圖451 測(cè)量制動(dòng)盤(pán)磨損程度圖452 在車(chē)上用專(zhuān)用工具將活塞壓入輪缸里四、后輪鼓式制動(dòng)器與駐車(chē)制動(dòng)器因?yàn)轳v車(chē)制動(dòng)器與后輪鼓式制動(dòng)器共用一副蹄片，只是將蹄片撐開(kāi)壓向制動(dòng)
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