【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 Ⅱ類)的電動(dòng)工具、設(shè)備和導(dǎo)線；采用絕緣防護(hù)用品、不導(dǎo)電環(huán)境。4)電氣隔離采用原、副邊電壓相等的隔離變壓器，實(shí)現(xiàn)工作回路與其他回路電氣上的隔離。在隔離變壓器的副邊構(gòu)成一個(gè)不接地隔離回路(工作回路)，可阻斷在副邊工作的人員單項(xiàng)觸電時(shí)電擊電流的通路。5)安全電壓(或稱安全特低電壓)交流電源用專門的安全隔離變壓器(或具有同等隔離能力的發(fā)電機(jī)、獨(dú)立繞組的變流器、電子裝置等)提供安全電壓電源(42，36，24，12，6V)并使用Ⅲ類設(shè)備、電動(dòng)工具和燈具。應(yīng)根據(jù)作業(yè)環(huán)境和條件選擇工頻安全電壓額定值(即在潮濕、狹窄的金屬容器、隧道、礦井等工作的環(huán)境，宜采用12V安全電壓)。6)屏護(hù)和安全距離（1）屏護(hù)包括屏蔽和障礙。是指能防止人體有意、無(wú)意觸及或過(guò)分接近帶電體的遮欄、護(hù)罩、護(hù)蓋、箱匣等裝置，是將帶電部位與外界隔離、防止人體誤入帶電間隔的簡(jiǎn)單、有效的安全裝置。（2）安全距離是指有關(guān)規(guī)程明確規(guī)定的、必須保持的帶電部位與地面、建筑物、人體、其他設(shè)備、其他帶電體、管道之間的最小電氣安全空間距離。7)連鎖保護(hù)設(shè)置防止誤操作、誤入帶電間隔等造成觸電事故的安全連鎖保護(hù)裝置。8)其他對(duì)策措施防止間接觸電的電氣間隔、等電位環(huán)境和不接地系統(tǒng)防止高壓竄入低壓的措施等。注：本題不需要答這么多，有五條及與之相對(duì)應(yīng)的簡(jiǎn)要論述即可。 簡(jiǎn)述選擇安全評(píng)價(jià)方法時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。選擇安全評(píng)價(jià)方法時(shí)應(yīng)根據(jù)安全評(píng)價(jià)的特點(diǎn)、具體條件和需要，針對(duì)被評(píng)價(jià)系統(tǒng)的實(shí)際情況、特點(diǎn)和評(píng)價(jià)目標(biāo)，經(jīng)過(guò)認(rèn)真地分析、比較。必要時(shí)，要根據(jù)評(píng)價(jià)目標(biāo)的要求，選擇幾種安全評(píng)價(jià)方法進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，互相補(bǔ)充、分析綜合和相互驗(yàn)證，以提高評(píng)價(jià)結(jié)果的可靠性。在選擇安全評(píng)價(jià)方法時(shí)應(yīng)該特別注意以下幾方面的問(wèn)題。1）充分考慮被評(píng)價(jià)的系統(tǒng)特點(diǎn)根據(jù)被評(píng)價(jià)的系統(tǒng)規(guī)模、組成、復(fù)雜程度、工藝類型、工藝過(guò)程、工藝參數(shù)以及原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品、作業(yè)環(huán)境等情況的特點(diǎn)，選擇安全評(píng)價(jià)方法。2）評(píng)價(jià)的具體目標(biāo)和要求的最終結(jié)果在安全評(píng)價(jià)中，由于評(píng)價(jià)目標(biāo)不同，要求的評(píng)價(jià)最終結(jié)果是不同的，如查找引起事故的基本危險(xiǎn)有害因素、由危險(xiǎn)有害因素分析可能發(fā)生的事故、評(píng)價(jià)系統(tǒng)的事故發(fā)生可能性、評(píng)價(jià)系統(tǒng)的事故嚴(yán)重程度、評(píng)價(jià)系統(tǒng)的事故危險(xiǎn)性、評(píng)價(jià)某危險(xiǎn)有害因素對(duì)發(fā)生事故的影響程度等，因此需要根據(jù)被評(píng)價(jià)目標(biāo)選擇適用的安全評(píng)價(jià)方法。3）評(píng)價(jià)資料的占有情況如果被評(píng)價(jià)系統(tǒng)技術(shù)資料、數(shù)據(jù)齊全，可進(jìn)行定性、定量評(píng)價(jià)并選擇合適的定性、定量評(píng)價(jià)方法。反之，如果是一個(gè)正在設(shè)計(jì)的系統(tǒng)、缺乏足夠的數(shù)據(jù)資料或工藝參數(shù)不全，則只能選擇較簡(jiǎn)單的、需要數(shù)據(jù)較少的安全評(píng)價(jià)方法。4）安全評(píng)價(jià)的人員安全評(píng)價(jià)人員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、習(xí)慣，對(duì)安全評(píng)價(jià)方法的選擇是十分重要的。二、論述題（共計(jì)40分）某公司擬建一個(gè)液化氣儲(chǔ)備站，計(jì)劃建液化石油氣臥式儲(chǔ)罐2個(gè)，容積各為100m3；購(gòu)買卸車用液化氣體壓縮機(jī)3臺(tái)，5輛汽車槽車。可行性研究報(bào)告獲得批準(zhǔn)后，當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門要求其做安全預(yù)評(píng)價(jià)，請(qǐng)問(wèn)：（1）當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門要求其做安全預(yù)評(píng)價(jià)的目的和意義。（10分）安全預(yù)評(píng)價(jià)是根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的內(nèi)容，分析和預(yù)測(cè)該建設(shè)項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)、危害因素的種類和程度，提出合理可行的安全技術(shù)設(shè)計(jì)和安全管理建議的過(guò)程。作為安全評(píng)價(jià)的一種，安全預(yù)評(píng)價(jià)要達(dá)到的目的包括以下幾個(gè)方面：⑴ 促進(jìn)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化生產(chǎn)系統(tǒng)地從工程、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行等過(guò)程對(duì)事故和事故隱患進(jìn)行科學(xué)分析，針對(duì)事故和事故隱患發(fā)生的各種可能原因事件和條件，提出消除危險(xiǎn)的最佳技術(shù)措施方案。特別是從設(shè)計(jì)上采取相應(yīng)措施，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的本質(zhì)安全化，做到即使發(fā)生誤操作或設(shè)備故障時(shí)，系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)因素也不會(huì)因此導(dǎo)致重大事故發(fā)生。⑵ 實(shí)現(xiàn)全過(guò)程安全控制的一環(huán)安全預(yù)評(píng)價(jià)是在設(shè)計(jì)之前進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，可避免選用不安全的工藝流程和危險(xiǎn)的原材料以及不合適的設(shè)備、設(shè)施，或當(dāng)必須采用時(shí)，提出降低或消除危險(xiǎn)的有效方法。⑶ 建立系統(tǒng)安全的最優(yōu)方案，為決策提供依據(jù)通過(guò)安全預(yù)評(píng)價(jià)分析系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)源、分布部位、數(shù)目、事故的概率、事故嚴(yán)重度，預(yù)測(cè)和提出應(yīng)采取的安全對(duì)策措施等，決策者可以根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果選擇系統(tǒng)安全最優(yōu)方案和管理決策。⑷ 為實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)、安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化創(chuàng)造條件通過(guò)對(duì)設(shè)備、設(shè)施或系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中的安全性是否符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相關(guān)規(guī)定的評(píng)價(jià)，對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范找出存在問(wèn)題和不足，以實(shí)現(xiàn)將來(lái)安全技術(shù)和安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。安全預(yù)評(píng)價(jià)的意義安全預(yù)評(píng)價(jià)的意義在于可有效地預(yù)防事故發(fā)生，減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡和傷害。⑴ 安全評(píng)價(jià)是安全生產(chǎn)管理的一個(gè)必要組成部分“安全第一，預(yù)防為主”是我國(guó)安全生產(chǎn)基本方針，作為預(yù)測(cè)、預(yù)防事故重要手段的安全評(píng)價(jià)，在貫徹安全生產(chǎn)方針中有著十分重要的作用，通過(guò)安全預(yù)評(píng)價(jià)可確認(rèn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是否能夠具備安全生產(chǎn)條件。⑵ 有助于政府安全監(jiān)督管理部門對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)實(shí)行宏觀控制安全預(yù)評(píng)價(jià)將有效地提高工程安全設(shè)計(jì)的質(zhì)量和投產(chǎn)后的安全可靠程度。⑶ 有助于安全投資的合理選擇安全預(yù)評(píng)價(jià)不僅能確認(rèn)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，而且還能進(jìn)一步考慮危險(xiǎn)性發(fā)展為事故的可能性及事故造成損失的嚴(yán)重程度，進(jìn)而計(jì)算事故造成的危害，即風(fēng)險(xiǎn)率，并以此說(shuō)明系統(tǒng)危險(xiǎn)可能造成負(fù)效益的大小，以便合理地選擇控制、消除事故發(fā)生的措施，確定安全措施投資的多少，從而使安全投入和可能減少的負(fù)效益達(dá)到合理的平衡。⑷ 有助于提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理水平安全預(yù)評(píng)價(jià)可以使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全管理變事后處理為事先預(yù)測(cè)、預(yù)防。傳統(tǒng)安全管理方法的特點(diǎn)是憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理，多為事故發(fā)生后再進(jìn)行處理的“事后過(guò)程”。通過(guò)安全預(yù)評(píng)價(jià)，可以預(yù)先識(shí)別系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，分析生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全狀況，全面地評(píng)價(jià)系統(tǒng)及各部分的危險(xiǎn)程度和安全管理狀況，促使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位達(dá)到規(guī)定的安全要求。⑸ 有助于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位提高經(jīng)濟(jì)效益安全預(yù)評(píng)價(jià)可減少項(xiàng)目建成后由于安全要求引起的調(diào)整和返工建設(shè)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)水平的提高無(wú)疑可帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的提高，使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位真正實(shí)現(xiàn)安全、生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的同步增長(zhǎng)。（2）該儲(chǔ)備站存在哪些危險(xiǎn)、有害因素，簡(jiǎn)要分析原因。（10分）物質(zhì)危險(xiǎn)性分析：危險(xiǎn)物質(zhì)為液化石油氣。液化石油氣屬于液化易燃?xì)怏w?？梢院涂諝饣旌闲纬商幱谌紵凉舛确秶畠?nèi)的混合物遇火源可能發(fā)生著火或爆炸。發(fā)生泄漏時(shí)，液化石油氣蒸發(fā)時(shí)會(huì)從環(huán)境中吸取大量熱量，可能引起人員凍傷。液化石油氣具有一定的毒害性，在發(fā)生泄漏時(shí)如果短時(shí)間吸入濃度過(guò)高可能引起中毒，長(zhǎng)時(shí)間吸入較低濃度的液化石油氣也可能引起人員的毒物危害。液化石油氣具有擴(kuò)散性，泄漏出來(lái)后，由于比空氣重，往往飄浮于地表、溝渠、隧道、廠房死角等處，長(zhǎng)時(shí)間聚集不散，易與空氣在局部形成爆炸性混合氣體，遇火源可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸。生產(chǎn)條件危險(xiǎn)性分析：貯罐危險(xiǎn)性分析：液化石油氣貯罐屬于壓力容器，若出現(xiàn)誤操作、壓力表失靈或溫度過(guò)高等情況可能導(dǎo)致罐內(nèi)壓力過(guò)高，壓力升高至使器壁的平均應(yīng)力達(dá)到材料的屈服極限，器壁產(chǎn)生明顯的塑性變形，罐容積迅速擴(kuò)大，但壓力仍繼續(xù)升高，達(dá)到材料的斷裂強(qiáng)度，容器即發(fā)生延性破裂；若液化石油氣貯罐焊縫退火處理不當(dāng)或形狀出現(xiàn)不連續(xù)，則會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中，可能引起脆性破裂；此外液化石油氣貯罐在使用過(guò)程中可能腐蝕造成性能下降，引起腐蝕破裂壓縮機(jī)危險(xiǎn)性分析：壓縮機(jī)屬于機(jī)械設(shè)備，存在轉(zhuǎn)動(dòng)部件，如果防護(hù)不當(dāng)或檢修時(shí)可能引起機(jī)械傷害；壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良時(shí)會(huì)帶來(lái)較大的機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲，壓縮機(jī)還有較高的流體動(dòng)力學(xué)噪聲；設(shè)備絕緣不良，錯(cuò)誤地接線或操作等原因觸電造成的電擊傷害事故；負(fù)載過(guò)大、頻繁啟動(dòng)，以及使用了非防爆型電氣設(shè)備，均可能引起電氣火災(zāi)。站內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛危險(xiǎn)性分析：站內(nèi)機(jī)動(dòng)車傷害主要包括車輛對(duì)人員傷害、車輛對(duì)建筑物或設(shè)備的損壞兩類。傷害類型以碾壓、碰撞（與人員的碰撞