北京市東城區(qū)(南片)20xx-20xx學年初二語文期末試題答案(編輯修改稿)
2024-08-31 14:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 節(jié)奏。（ ）（2分） ，略無闕處 。（2分） ⑴莫說相公癡，更有癡似相公者! 譯文： ⑵秦青乃餞于郊衢 譯文： 、側(cè)面描寫相結(jié)合的手法，或?qū)ξ骱婢?，或?qū)Ω璩业母杪曔M行了描繪。請選擇其中一選段，予以簡要分析。（4分） 答： 五、現(xiàn)代文閱讀。（共24分）（一）閱讀《中國石拱橋》選段，完成第1416題。（共6分）趙州橋橫跨在洨河上，是世界著名的古代石拱橋，也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古的石橋。這座橋修建于公元605年左右，到現(xiàn)在已經(jīng)一千三百多年了，還保持著原來的雄姿。到解放的時候，橋身有些殘損了，在人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過徹底整修，這座古橋又恢復(fù)了青春。趙州橋非常雄偉，，中部略窄，寬9米。橋的設(shè)計完全合乎科學原理，施工技術(shù)更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說它“制造奇特，人不知其所以為”。這座橋的特點是：（一）全橋只有一個大拱，在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒有陡坡，便于車馬上下。（二）大拱的兩肩上，各有兩個小拱。這個創(chuàng)造性的設(shè)計，不但節(jié)約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時候，還可以增加橋洞的過水量，減輕洪水對橋身的沖擊。同時，拱上加拱，橋身也更美觀。（三）大拱由28道拱圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起，做成一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。（四）全橋結(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟說，遠望這座橋就像“初月出云，長虹飲澗”。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價值，充分顯示了我國勞動人民的智慧和力量。橋的主要設(shè)計者李春就是一位杰出的工匠，在橋頭的碑文里刻著他的名字。（2分） 答： ，說說為什么“修建于公元605年左右，到現(xiàn)在已經(jīng)一千三百多年了”的趙州橋還能“保持著原來的雄姿”。（2分） 答： ，選文分別從 ⑴ 和藝術(shù)價值兩方面進行說明。在對前者深入說明時，用了 ⑵ 的邏輯順序。（2分）新| 課 | 標|第 |一| 網(wǎng)（二）閱讀《“霾”伏之困》一文，完成第1718題。（共8分）“霾”伏之困上海市公共氣象服務(wù)中心霧非霧、不見藍天，一眼望去盡是灰蒙蒙。秋冬季節(jié)一到，我國不少地區(qū)又開始陷入十面“霾”伏的困局。統(tǒng)計資料顯示，京津冀（包括河北、山西、北京、天津、山東西北部）、長三角、珠三角，四川盆地這4個地區(qū)是我國霾的高發(fā)地區(qū)。其中，霾最嚴重的是京津冀地區(qū)。而冬半年是我國霾的高發(fā)時段，這是因為我國很大一部分地區(qū)處在季風帶中，冬半年以西北季風為主，西北季風來自內(nèi)陸，帶來的顆粒水平更高，所以更容易導(dǎo)致霾的發(fā)生。當然，不同地區(qū)的霾，各有其不同之處。京津冀地區(qū)霾的高發(fā)時段是冬半年，其另一個重要原因是由冬季供暖所致，煤燃燒后顆粒物的排放使得空氣中顆粒物的背景濃度明顯上升。另外，北京的北邊和西北邊都是山脈，一旦吹南風，顆粒物就難以擴散，反而吹北風有緩解作用。每年6月上旬，上海都會有一兩次較明顯的霾天氣，這與秸稈燃燒有關(guān)。6月上旬，江蘇、安徽等地農(nóng)民都會燃燒秸稈，如果此時配以西北風，污染物便會輸送至上海，產(chǎn)生霾天氣。雖然霾各有不同，但是也有相同點。我國霾的高發(fā)地區(qū)大多是我國經(jīng)濟發(fā)展快速、人口密集的地區(qū)。近年來，隨著工業(yè)的發(fā)展，機動車輛的增多，污染物和城市上空懸浮顆粒物大量增加，直接導(dǎo)致霾的高發(fā)，使得整個城市看起來灰蒙蒙一片。霾的形成與污染物的排放密切相關(guān)，城市中機動車尾氣以及其他煙塵排放源排出粒徑在微米級的細小顆粒物，停留在大氣中，給霾的發(fā)生提供了先
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