北京公務員最新時事：本市擬控制單車投放數(shù)量-共享單車押金設專用賬戶管理(編輯修改稿)
2024-08-31 14:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 用電子地圖等先進手段，在手機APP中標注可停放區(qū)和禁停區(qū)，引導承租人將自行車還至可停放區(qū)。下一步，市交通主管部門將制定共享自行車停放區(qū)設置技術導則和共享自行車系統(tǒng)技術規(guī)范。各區(qū)主管部門根據(jù)管理規(guī)范和導則，優(yōu)化設置自行車停放區(qū)。在一些交通樞紐、公交場站、軌道交通車站、大型商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)、居住區(qū)、企事業(yè)單位等公共場所，視情優(yōu)化停放區(qū)設置。新建公交場站、軌道交通車站、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)等應規(guī)劃預留較為充足的自行車停放區(qū)。各類自行車停放區(qū)共享使用，既有收費停車區(qū)有關費用由企業(yè)協(xié)商解決。關鍵詞 安全鼓勵企業(yè)為騎車人上保險《指導意見》明確，承租人須年滿12周歲，自覺遵守道路交通安全、城市管理的相關法律法規(guī)及服務協(xié)議約定，做到文明用車、安全騎行、有序停放。愛護共享自行車和停放設施等財物，自覺維護環(huán)境秩序。對騎行過程中的違規(guī)行為，接受企業(yè)的信用約束及管理部門的處罰。對騎行過程中發(fā)生的交通事故，按照公安交管部門事故認定承擔相應責任。企業(yè)建立健全騎行保險理賠機制，鼓勵企業(yè)為承租人購買人身意外傷害險和第三者責任保險，承租人發(fā)生保險理賠時，企業(yè)應積極協(xié)助辦理。在信息安全方面，企業(yè)所采集的用戶身份信息應當在中國內(nèi)地存儲和使用，不得擅自公開、泄露或向他人提供，保證注冊身份信息安全。熱點回應本市暫不發(fā)展共享電動自行車《指導意見》在功能定位部分提出，本市暫不發(fā)展使用電動自行車作為共享自行車。對此，市交通委相關負責人解釋道，共享自行車具有多人次使用、露天停放的特征，電動自行車用于共享，主要問題是安全隱患大。騎行電動自行車與普通自行車相比，車身重、速度快，且需要一定騎行經(jīng)驗，發(fā)生交通事故后，電動自行車駕駛人往往受到更大傷害。同時，充電過程和露天停放對電池的安全也有很大的影響。綜合考慮騎行安全和停放秩序、道路通行條件、充換電配套設施安全等因素和公共服務等
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