買車寶典點(diǎn)評(píng)100多款在產(chǎn)汽車(編輯修改稿)
2025-08-31 10:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 豐田皇冠：一款4050歲中年人特別鐘愛的車，可惜，這批人也大多不懂車?；使诘穆C(jī)油事件非常有名，可惜中國(guó)的媒體大部分是軟骨頭，報(bào)道非常少，報(bào)道頻率遠(yuǎn)不如以前的寶馬和奔馳。不僅漏機(jī)油，該車的操控也差，140邁以上就會(huì)吃不消了，就像中年人的身體，僅適合慢跑、短距跑。是一款真正的“轎”車，很有面子，慢吞吞的四平八穩(wěn)是它最好的寫照。急性子、年輕人、錢不多的人、嫌麻煩的人建議不要買，它曾與銳志一起登上浙江省汽車投訴榜前茅。 豐田銳志：看上去年輕，其實(shí)也腎衰漏機(jī)油，浙江臺(tái)州的車主曾經(jīng)集體投訴。自吹與寶馬一樣，后輪驅(qū)動(dòng)，駕駛性能好，可也沒見公布變線速度、繞樁速度。銳志 緊急變線速度和繞樁速度是測(cè)試汽車性能的重要指標(biāo)，如果沒有這些參數(shù)，基本上都是瞎吹。遺憾的是許多自詡專業(yè)的汽車媒體，很少測(cè)試這些指標(biāo)，其測(cè)試結(jié)果只能是誤導(dǎo)消費(fèi)者，或者就是他們的托。豐田凱美瑞：這是一款欺騙人的車，樣子大氣端莊，骨子里是小車，金玉其外、敗絮其中。一上120邁左右，小車的感覺就出來了，噪音很大，操控不靈，即使你不相信這些，打開機(jī)艙蓋，你會(huì)發(fā)現(xiàn)偌大的機(jī)艙安裝著如此小的發(fā)動(dòng)機(jī)，空著很大的空間，底下空空的，這是所有車型都不會(huì)有的。很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)不是為該車設(shè)計(jì)的，嚴(yán)重的小馬拉大車。凱美瑞的價(jià)位是依靠原有的進(jìn)口凱美瑞提升上去的，原來的要賣40萬(wàn)元，現(xiàn)在只要20萬(wàn)，所以人們趨之若鶩，感覺很賺啊。凱美瑞 這種事也只有豐田做得出來，也只有中國(guó)人會(huì)買，真的很佩服豐田。他們對(duì)中國(guó)人的心理摸得一清二楚，非常危險(xiǎn)啊！豐田卡羅拉：其實(shí)就是花冠。同樣價(jià)格有點(diǎn)高，所以花冠和卡羅拉，就當(dāng)前的價(jià)位，不是很值得購(gòu)買，因?yàn)樗亲顩]有特點(diǎn)的車，噪音較大，底盤還是花冠的底盤，后懸掛是非獨(dú)立懸掛，不如斯柯達(dá)明銳，變速箱還是4檔自動(dòng)，與明銳的6檔手自一體差不少檔次。說舒適不是最舒適，說操控不是很好，說經(jīng)濟(jì)嗎又不經(jīng)濟(jì)，說價(jià)格嗎又不低，各方面都比較中庸。而且日系車在維修保養(yǎng)上比較頻繁，經(jīng)濟(jì)性不好，講究樣子的、對(duì)錢不在乎的、比較重視豐田品牌的人值得一買。豐田車在其他國(guó)家大行其道，靠得是價(jià)格，在中國(guó)仿佛要走高端路線。消費(fèi)者可不要上當(dāng)，當(dāng)年的威馳甚至賣到20萬(wàn)，非常不保值。通用： 美國(guó)人是最會(huì)做生意的，所以他們是世界第一老大。市場(chǎng)營(yíng)銷的理論就發(fā)端于美國(guó)，汽車業(yè)也不例外，一切以顧客為中心，而不是產(chǎn)品為中心。雖然美國(guó)的汽車技術(shù)在世界上都是較次的，但這絲毫不影響他們的利潤(rùn)。盤點(diǎn)中國(guó)市場(chǎng)上的通用車型，技術(shù)含量都是最低的，但是同樣銷量很好，他們深深懂得，合適的才是最好的。別克君威：最大的特點(diǎn)就是外表大氣，有點(diǎn)美國(guó)牛仔的味道。駕駛舒適，看看他們的輪胎就行，非常厚，同時(shí)自重也重，雖然外表大，而內(nèi)部空間比較狹窄，這一點(diǎn)與日本車相比恰恰相反，說明美國(guó)車做得厚實(shí)，這并不說明美國(guó)先進(jìn)。對(duì)油耗的影響卻是比較大的。還有長(zhǎng)距離行駛，后座的人會(huì)不舒服。 該車的防盜也不好，與日系車類似，很多車鑰匙，一般的鎖店都能搞定。別克君越：類似君威。就是內(nèi)部空間太窄，180cm以上的同志建議不要坐或開君越，內(nèi)部空間要比你想像的窄得多。如果要做做面子，該車是很合適的，車身很長(zhǎng)，寬度也很寬。操控也不如德系車。君越 優(yōu)點(diǎn)是價(jià)位和技術(shù)，中國(guó)市場(chǎng)適宜打價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格是戰(zhàn)勝對(duì)手的重要法寶。 雖然通用系列的車油耗大，但是通過拉低總體車價(jià)，與其他競(jìng)爭(zhēng)車型相比，是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。別克林蔭大道：有待觀察，定位于氣派豪華。該車有著最長(zhǎng)的軸距，做家庭車不合適，適合商務(wù)。可能比榮御更適合國(guó)情。別克凱越：以之為例，該車型所處區(qū)域是目前競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的，凱越依靠的就是總體價(jià)格低來競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于其他方面，如操控、舒適等等都不如人家，即使是高油耗，按照目前的油價(jià)以10年壽命、每年2萬(wàn)公里，總體計(jì)算，還是要比寶來、標(biāo)致、卡羅拉等要便宜，所以對(duì)于強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性、手頭比較拮據(jù)的家庭是比較適宜的。而且三廂凱越比較大氣，又不失面子。 雪佛蘭：車型特點(diǎn)基本上與上面類似，是通用的品牌策略。 通用似乎希望別克做高中端，雪佛蘭做中低端。 別克商務(wù)車：做的非常好的一款車，在這一區(qū)域內(nèi)對(duì)手不多，占了先機(jī)，日系的只有本田奧得賽，德系的沒有，所以占領(lǐng)了很多市場(chǎng)。如果經(jīng)常兩戶人家出游，經(jīng)濟(jì)寬裕，不計(jì)油耗，又經(jīng)常有商務(wù)活動(dòng)的家庭可以購(gòu)買。 很奇怪通用沒有把歐寶引進(jìn)中國(guó)，歐寶是相對(duì)技術(shù)含量要高的車，說真的國(guó)外汽車公司是很懼怕中國(guó)的，很少拿最先進(jìn)的汽車進(jìn)來，美國(guó)、日本、法國(guó)都一樣，這一點(diǎn)還是德國(guó)大眾值得表?yè)P(yáng)，把帕薩特B6，即邁騰引入中國(guó)，這是其他廠家所做不到的，非常值得期待。福特：福特也是美國(guó)的老牌汽車。但是到中國(guó)的布點(diǎn)有點(diǎn)遲。 福特旗下品牌，包括沃爾沃、捷豹、路虎、馬自達(dá)等，福特與長(zhǎng)安公司進(jìn)行合作。新蒙迪歐福特蒙迪歐：是一款中級(jí)車，原來與帕薩特、雅閣的價(jià)位非常接近，但是當(dāng)時(shí)福特公司的實(shí)際定價(jià)還是很準(zhǔn)的，遠(yuǎn)低于帕薩特，或許是原來價(jià)位過高的緣故，
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