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正文內(nèi)容

20xx版浙江省機動車輛保險行業(yè)自律公約(編輯修改稿)

2025-08-31 08:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 字 簽約時間:二〇一一年五月十五日簽 約 公 司天平汽車保險股份有限公司浙江分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字 永誠財產(chǎn)保險股份有限公司浙江分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字 陽光財產(chǎn)保險股份有限公司浙江省分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字 中銀保險有限公司浙江分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字 渤海財產(chǎn)保險股份有限公司浙江分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字 渤海財產(chǎn)保險股份有限公司寧波分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字 民安保險有限公司浙江分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字 中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司浙江省分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字 簽約時間:二〇一一年五月十五日簽 約 公 司長安責(zé)任保險股份有限公司浙江省分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字 安誠財產(chǎn)保險股份有限公司浙江分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字 安信農(nóng)業(yè)保險股份有限公司浙江分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字浙商財產(chǎn)保險股份有限公司浙江分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字紫金財產(chǎn)保險股份有限公司浙江分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字 利寶保險有限公司浙江分公司(公章) 總經(jīng)理簽字華農(nóng)財產(chǎn)保險股份有限公司浙江分公司(公章) 總經(jīng)理簽字 國泰財產(chǎn)保險有限責(zé)任公司浙江分公司(公章) 總經(jīng)理簽字 簽約時間:二〇一一年五月十五日信達財產(chǎn)保險股份有限公司浙江分公司 (公章) 總經(jīng)理簽字 愛和誼日生同和財產(chǎn)保險(中國)有限公司浙江分公司(公章) 總經(jīng)理簽字簽約時間:二〇一一年五月十五日 浙江省機動車輛保險行業(yè)自律公約實施細則第一章 執(zhí)行細則第一條 “公約”中第二章基本規(guī)定中第二條、第七條違約行為的界定和掌握:1.車輛風(fēng)險調(diào)整系數(shù)須嚴(yán)格按照中國保監(jiān)會批準(zhǔn)的《費率調(diào)整系數(shù)表》進行費率浮動。費率優(yōu)惠總和超過車險產(chǎn)品基準(zhǔn)費率的30%,視為違約;風(fēng)險系數(shù)必須據(jù)實使用,并在投保單上記錄具體使用了哪些風(fēng)險修正系數(shù),否則視為違約。對符合批準(zhǔn)條款費率優(yōu)惠條件的,應(yīng)當(dāng)明折明扣,嚴(yán)禁暗扣。對優(yōu)惠總和達不到基準(zhǔn)費率的30%的機動車輛而給予30%優(yōu)惠的視為違約。(1)根據(jù)省行業(yè)協(xié)會的商業(yè)險理賠信息平臺中被保險車輛上年度真實賠款記錄,正確使用“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數(shù)。具體按以下規(guī)則使用: 在保險期限內(nèi),被保險機動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移,應(yīng)當(dāng)辦理商業(yè)險合同變更手續(xù)(批改或退保),客戶退保重?;蛟撋虡I(yè)險合同到期客戶重新辦理投保手續(xù)時,新保單的“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”應(yīng)按“1”確定;機動車跨省變更投保地時,如投保人能提供上年承保公司理賠部門出具無賠款證明原件可使用該系數(shù)享受相應(yīng)優(yōu)惠,不能提供的,該系數(shù)按“1”確定。脫保3個月以上到6個月(含)的,無賠優(yōu)系數(shù)只上浮不下?。幢YM可增不可減);脫保6個月以上,無賠優(yōu)系數(shù)按首次投保處理;對于將到期的短期險(保險期限不足一年),客戶來投保的,新保單的“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數(shù)的確定應(yīng)以新保單起保日之前的一個年度內(nèi)的結(jié)案案件為準(zhǔn)。如新保單起保日為2009年5月10日,則計算案件的區(qū)間是2008年5月10日到2009年5月9日期間結(jié)案的案件。新車(指行駛證注冊登記日期至保單起保日不滿一年的機動車,包括車輛更新車牌號維持不變的車輛)不允許使用該系數(shù)進行保費優(yōu)惠。(2)被保險車輛同時投保車損險、商業(yè)三者險的情況下,允許使用“多險種同時投保”系數(shù)。(3)按承保車輛在保險公司的投保年度據(jù)實使用“投保年度”、“續(xù)?!毕禂?shù)。(4)對于保險起期日與行駛證注冊登記日不一致的車輛(例如:購車時同時購買了車輛保險,但未同時在車管所正式上牌的車輛),續(xù)保時若能夠提供上年度完整年度保單證明的,可以視保險起始日期為初始登記日期,給予其相應(yīng)的優(yōu)惠系數(shù)。(5)被保險車輛據(jù)實使用“平均年行駛里程”系數(shù),年平均行駛里程少于30000公里的車輛允許使用此系數(shù)進行保費優(yōu)惠,超過30000公里的按費率表規(guī)定執(zhí)行”。(6)除新車外,其余車輛均允許據(jù)實使用“安全駕駛”系數(shù)。(7)所有車輛允許使用“約定行駛區(qū)域”系數(shù)內(nèi)“省內(nèi)”系數(shù)折扣,除家庭用車外其余車輛應(yīng)據(jù)實使用該系數(shù)內(nèi)“固定路線”和“場內(nèi)”兩項系數(shù)折扣。(8)除家庭自用車(指行駛證所有人為個人,且為非營業(yè)用途的客車)外,其余車輛種類均允許使用“承保數(shù)量”系數(shù)。(9)被保險車輛為家庭自用車的允許正確使用“指定駕駛?cè)?、性別、駕齡、年齡”系數(shù),但必須提供駕駛員駕駛證復(fù)印件,并在保單特別約定中注明“本保單指定駕駛員為如出險時駕駛員非保單指定駕駛員,保險機構(gòu)將根據(jù)條款規(guī)定加扣免賠率%”。如指定多名駕駛員,則以費率高者為準(zhǔn)。(10)被保險車輛屬于車隊(行駛證所有人為同一單位)的,允許使用“經(jīng)驗及預(yù)期賠付率”系數(shù)、“管理水平”系數(shù)。(11)以上費率調(diào)整系數(shù)適用于除摩托車、拖拉機外的所有車輛。同一輛車,商業(yè)險中的車輛使用性質(zhì)、車輛類型等承保要素應(yīng)與交強險保持一致(以下已作具體規(guī)定的除外);外地牌照的車輛在浙江省境內(nèi)承保交強險、商業(yè)險,必須按照浙江的費率執(zhí)行。2.車輛所有人、種類、使用性質(zhì)等承保要素以行駛證、車輛登記證為準(zhǔn)(以下已作具體規(guī)定的除外)。拖拉機和低速載貨按照《關(guān)于進一步做好拖拉機交強險工作的通知》(浙保監(jiān)發(fā)[2010]18號)文件執(zhí)行,摩托車按《關(guān)于同意制定摩托車交強險浙江地區(qū)費率因子的批復(fù)》(浙保監(jiān)復(fù)[2010]16號)文件執(zhí)行。不得套用車輛種類,變更車輛使用性質(zhì);如小貨車按客車;貨車(包括自卸車)按特種車;特種車按貨車承保;大噸位貨車按小噸位貨車;多座位客車按少座位客車;家庭自用車按黨政機關(guān)、企事業(yè)單位非營業(yè)用車;企業(yè)用車按黨政機關(guān)、事業(yè)團體單位用車;營業(yè)用車按非營業(yè)用車。(1)非營業(yè)用客車、貨車的界定:A 非營業(yè)客車:黨政機關(guān)、事業(yè)團體客車,企業(yè)客車。是指黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體、使領(lǐng)館等機構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營活動中不以直接或間接方式收取運費或租金的客車,包括黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體、使領(lǐng)館等機構(gòu)為從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營活動中承租且租賃期限為1年或1年以上的客車。郵政公司用于郵遞業(yè)務(wù)、快遞公司用于快遞業(yè)務(wù)的客車、警車、普通囚車、醫(yī)院的普通救護車、殯葬車按照其行駛證上載明的核定載客數(shù),適用對應(yīng)的非營業(yè)客車的費率。B 非營業(yè)貨車:是指黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體自用或僅用于個人及家庭生活,不以直接或間接方式收取運費或租金的貨車(包括客貨兩用車)。貨車是指載貨機動車、廂式貨車、半掛牽引車、自卸車、電瓶運輸車、售貨車、裝有起重機械但以載重為主的起重運輸車。用于駕駛教練、郵政公司用于郵遞業(yè)務(wù)、快遞公司用于快遞業(yè)務(wù)的貨車、有噸位的囚車、有噸位的普通救護車等按照其行駛證上載明的核定載質(zhì)量,適用對應(yīng)的非營業(yè)貨車的費率。(2)營業(yè)客車的界定:是指用于旅客運輸或租賃,并以直接或間接方式收取運費或租金的客車。營業(yè)客車分為:城市公交客車,公路客運客車,出租、租賃客車。對于旅游公司的客車統(tǒng)一按行駛證承保,行駛證標(biāo)明為“非營業(yè)”或“營轉(zhuǎn)非”性質(zhì)的,可以按非營業(yè)客車承保;行駛證標(biāo)明為“旅游客運”等性質(zhì)的,一律按照其行駛證上載明的核定載客數(shù),適用對應(yīng)的公路客運車費率。對于經(jīng)杭州市道路運輸管理局行政許可的個別客運公司富余車輛作為廠校
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