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正文內(nèi)容

年產(chǎn)3000噸無毒可生物降解材料單體——ε-己內(nèi)酯的合成工藝初步設(shè)計(jì)說明書(編輯修改稿)

2025-07-16 14:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 于生產(chǎn)區(qū)附近,緊鄰生活區(qū)。同時(shí)為全長員工提供醫(yī)療 保障及生產(chǎn)傷害保護(hù)。商店與醫(yī)療保健室相連,提高了土地的利用率。 、生產(chǎn)區(qū)及車間布置 生產(chǎn)區(qū)位于廠內(nèi)西北部,處于下風(fēng)地帶,所以大大減少了其對(duì)職工生活的影 響。生產(chǎn)區(qū)包括:生產(chǎn)車間、控制室、配電房、化驗(yàn)室、原料倉庫、成品倉庫、污水處理中心、消防站、維修車間等。 ? 生產(chǎn)車間 生產(chǎn)廠房高 12 米,共兩層,長 40 米、寬 20 米。生產(chǎn)車間包括反應(yīng)釜、精餾塔、再沸塔、冷凝器、再沸器、緩沖罐、換熱器、泵等設(shè)備。由于車間空間足夠,故將泵成組布置于車間內(nèi),以減少輸送距離。車間布局嚴(yán)格遵守相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn),力求安全高效。 ? 控制室 控制室一層,高 4 米,長 10 米,寬 16。位于生產(chǎn)車間南部,距離車間 35 米以上,確保安全。距離生活區(qū) 30 米左右,方便員工上下班。 ? 配電房 配電房一層,高 3 米,長寬 15 寬 8 米。位于生產(chǎn)車間東方,位于廠區(qū) 正中方位,布線方便,輸電安全。 ? 化驗(yàn)室 化驗(yàn)室一層,長寬 16 寬 8 米,高 6 米。位于生產(chǎn)車間西南方向,方便質(zhì)量 檢驗(yàn)?;?yàn)室內(nèi)有實(shí)驗(yàn)室,用于產(chǎn)品研發(fā)。 ? 維修車間 維修車間一層,高 6 米,長 25 米,寬 16 米。位于廠區(qū)北面物流運(yùn)輸線附近。 主 要用于廠內(nèi)設(shè)備維修、車隊(duì)車輛保修等。 ? 原料倉庫、成品倉庫 共有倉庫兩間,分別儲(chǔ)放原料、成品。均為一層,高均為 10 米,長寬 30米、 18 米。倉庫貼近生產(chǎn)車間,原料、成品就近運(yùn)輸。鄰近物流運(yùn)輸線,有助于貨物的運(yùn)輸。 11 ? 污水處理中心、垃圾站 污水處理中心、垃圾站位于廠區(qū)西部。用于廠區(qū)衛(wèi)生安全并保證污水排放達(dá)標(biāo)。 ? 消防科 消防科位于生產(chǎn)區(qū)南部,靠近生產(chǎn)車間,遇災(zāi)時(shí)能縮短救災(zāi)路線,及時(shí)救災(zāi)。 綠化布置 廠區(qū)進(jìn)行了充分的綠化,在辦公樓前、食堂、宿舍以及廠區(qū)馬路邊 都設(shè)置了專門的綠化區(qū)域,消減生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染物,在能夠待利用的地方都進(jìn)行了充分的綠化,整個(gè)廠區(qū)環(huán)境很優(yōu)美。 附錄:各個(gè)產(chǎn)區(qū)布置見附件廠區(qū)布置圖 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 2. 產(chǎn)區(qū)布置面積核算 序號(hào) 名稱 數(shù)量 單位 1 行政大樓 平方米 2 員工宿舍 900 平方米 3 控制室 270 平方米 4 員工活動(dòng)中心 530 平方米 5 商店 120 平方米 6 化驗(yàn)室 270 平方米 7 消防站 300 平方米 8 醫(yī)務(wù)室 120 平方米 9 食堂 375 平方米 10 停車場 448 平方米 11 配電房 120 平方米 12 原料倉庫 540 平方米 13 儲(chǔ)罐區(qū) 450 平方米 14 維修車間 400 平方米 續(xù)表 12 15 合成車間 800 平方米 16 預(yù)處理車間 800 平方米 17 廢物處理場 260 平方米 18 廣場 平方米 19 門衛(wèi)( 3 個(gè)) 44 平方米 20 產(chǎn)品倉庫 700 平方米 工廠運(yùn)輸 物流系統(tǒng)是整個(gè)公司流通的脈絡(luò),合理的物流方案應(yīng)達(dá)到均生產(chǎn)、降低庫存、及時(shí)供給、降低成本的目的,只有建立起一個(gè)良好物流系統(tǒng)才能夠使公司的生產(chǎn)、銷售正常的運(yùn)行。 本廠在運(yùn)營過程中,主要涉及的物流形式有原材料物流、生產(chǎn)物流、銷售物流。 1)原材料供應(yīng)物流運(yùn)輸。包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購、進(jìn)貨、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存管理和用料管理。 2)生產(chǎn)物流運(yùn)輸。包括生產(chǎn)計(jì)劃與控制,廠內(nèi)運(yùn)輸(搬運(yùn)),生產(chǎn)必需品倉儲(chǔ)與管理。 3)銷售物流運(yùn)輸。包括產(chǎn)成品的庫存管理,倉儲(chǔ)發(fā)貨運(yùn)輸,訂貨處理與顧 客服務(wù)等活動(dòng)。 物流示意圖: 13 運(yùn)輸方案 廠址位于湖南省岳陽市, 地處一湖(洞庭湖)兩原(江漢平原、洞庭湖平原)三?。ㄏ妗⒍?、贛)四線(京廣鐵路、京珠高速公路、 107國道、長江)的多元交匯點(diǎn)上,是長江中游僅次于武漢的又一個(gè)“金十字架”,特別是洞庭湖大橋的通車,構(gòu)成了“承東聯(lián)西”“南北貫通”的便捷交通網(wǎng)。 該廠可以通過鐵路、公路、水路進(jìn)行運(yùn)輸,從目前公司的實(shí)際情況出發(fā),為了提高物流和運(yùn)輸?shù)男?,降低運(yùn)營成本,主要是采取以三方物流公司 托運(yùn)為主,但對(duì)于數(shù)量較少、路程較近的本地市場我們也采取自己運(yùn)輸。 原料運(yùn)輸 ? 環(huán)己酮的運(yùn)輸 運(yùn)輸方式:由供貨商的汽車槽車運(yùn)輸?shù)?本廠 ,然后公司再用運(yùn)輸工具(如管道或汽車槽車)轉(zhuǎn)運(yùn)到生產(chǎn)原料儲(chǔ)罐,根據(jù)具體生產(chǎn)要求,進(jìn)入生產(chǎn)車間進(jìn)行反應(yīng)。 原材料采購 原材料倉庫 生產(chǎn)車間 包裝車間 產(chǎn)品倉庫 客戶 銷售信息 14 ? 苯甲醛 的運(yùn)輸 運(yùn)輸方式:由供貨商的汽車槽車運(yùn)輸?shù)?本廠 ,然后公司再用運(yùn)輸工具(如管道或汽車槽車)轉(zhuǎn)運(yùn)到生產(chǎn)原料儲(chǔ)罐,根據(jù)具體生產(chǎn)要求,進(jìn)入生產(chǎn)車間進(jìn)行反應(yīng)。 ? 二氯乙烷的運(yùn)輸 運(yùn)輸方式:由供貨商的汽車槽車運(yùn)輸?shù)?本廠 ,然后公司再用運(yùn)輸工具(如管道或汽車槽車)轉(zhuǎn)運(yùn)到生產(chǎn)原料儲(chǔ) 罐,根據(jù)具體生產(chǎn)要求,進(jìn)入生產(chǎn)車間進(jìn)行反應(yīng)。 ? 甲醇的運(yùn)輸 運(yùn)輸方式:由供貨商的汽車槽車運(yùn)輸?shù)?本廠 ,然后公司再用運(yùn)輸工具(如管道或汽車槽車)轉(zhuǎn)運(yùn)到生產(chǎn)原料儲(chǔ)罐,根據(jù)具體生產(chǎn)要求,進(jìn)入生產(chǎn)車間進(jìn)行反應(yīng)。 ? 氧氣的運(yùn)輸 運(yùn)輸方式:由供貨商直接用車輛運(yùn)輸?shù)綇S區(qū)生產(chǎn)車間。根據(jù)具體生產(chǎn)要求,進(jìn)入生產(chǎn)車間進(jìn)行反應(yīng)。 產(chǎn)品運(yùn)輸 產(chǎn)品 ε 己內(nèi)酯、苯甲酸甲酯、己二酸二甲酯, 我們采取罐車運(yùn)輸為主的運(yùn)輸方式,一方面在公司自己運(yùn)輸,可以將產(chǎn)品時(shí)時(shí)輸送至廠區(qū)附近各相關(guān)企業(yè),另一方面可以雇請(qǐng)第三方專業(yè)的化工物流公司,為廠區(qū)外有 需求的廠家提供產(chǎn)品;這樣即節(jié)省運(yùn)費(fèi),又節(jié)約時(shí)間。 包裝、裝卸方案 本產(chǎn)品采用型號(hào)為 200L/桶的藍(lán)色平頂型結(jié)構(gòu)鋁桶貯裝。 工廠內(nèi)各車間的相對(duì)位置以及車間內(nèi)設(shè)施布置規(guī)劃與設(shè)計(jì)必須以物流分析為依據(jù),合理布置以減少無效的迂回、交叉以及無效的往復(fù)運(yùn)輸,并避免物料運(yùn)輸中的混亂、路線過場等現(xiàn)象。 為了提高作業(yè)效率,增強(qiáng)物料搬運(yùn)能力,應(yīng)不斷 15 地開發(fā)各種類型和規(guī)格的物流機(jī)械設(shè)備。如在倉儲(chǔ)中使用升降裝置和卡車后面帶尾板升降機(jī),盡量避免人力抬運(yùn)或搬送過重物品。 配貨流程 客戶發(fā)出訂單 —— 公司訂單接收 — — 訂單處理、接收 —— 撿貨、理貨 —— 流通加工包裝 —— 貨單打印 —— 裝車 —— 運(yùn)送 —— 客戶 全廠運(yùn)輸定員 詳見企業(yè)規(guī)劃書中相關(guān)部分。 工廠綠化 本廠主要在以下地段重點(diǎn)進(jìn)行綠化布置,進(jìn)場總干道及物料出入口、廠前區(qū)、潔凈度要求高的車間以及可能產(chǎn)生有害氣體、粉塵和噪聲的車間。 ? 辦公樓前布置大型噴水觀景池和花壇,美化了廠容。 ? 廠區(qū)圍墻周圍設(shè)置 1m 寬的綠化隔離帶, 可以凈化廠區(qū)空氣, 營造綠 化工廠的整體氛圍。 ? 輔助車間周圍幾乎均設(shè)置了綠化帶, 改善小氣候、 降低太陽輻射溫度、 調(diào)節(jié)氣溫和濕度、減少塵土、衰減噪聲、保護(hù)環(huán)境。 ? 廠區(qū)綠化根據(jù)工程排放污染物的特點(diǎn),選擇抗甲醇強(qiáng)、適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂?、土壤條件的樹木花草開展綠化。在廠區(qū)道路兩側(cè)采取喬木、灌木和綠籬搭配栽植的形式。 16 第三章 化工工藝流程選擇 工藝路線的選擇 生產(chǎn)背景 隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)的日益重視,工業(yè)對(duì)化工原料也提出了較高的要求。因而對(duì)化工原料要求也越來越高,化工原料正向著對(duì)人身和人身無害或危害少的方向發(fā)展,綠色環(huán)保、無污染、高效已經(jīng)成為 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的目標(biāo)。 ε己內(nèi)酯具有獨(dú)特的生物相容性,生物降解性,以及良好的滲透性,這使其在生物材料的應(yīng)用極為廣泛,同時(shí)又具備綠色無污染的特點(diǎn)。 生產(chǎn)流程選擇 生產(chǎn)方案概述 根據(jù)我們查閱資料和了解相關(guān)知識(shí)后發(fā)現(xiàn),目前 , ε 己內(nèi)酯的合成工藝主要有以下四種方法:空氣氧化法、 H2O2氧化法 、 O2氧化法 、 生物氧化法,以下是對(duì)各種方法的比較: 過氧酸氧化法 反應(yīng)原理 : 根據(jù) B a e y e r — Vi l l i g e r 氧化反應(yīng)理論,反應(yīng)關(guān)系式如下 反應(yīng)分為 三步進(jìn)行, 首先是過氧酸向酮羰基進(jìn)行親核加成; 接著加成產(chǎn)物過氧 17 鍵斷裂, 進(jìn)行 B a e y e r — Vi l l i g e r 重排,烴基帶著電子從碳原子轉(zhuǎn)移到氧原子上 (類似于碳正離子的 2 重排) , 生成質(zhì)子化的內(nèi)酯和羧酸根負(fù)離子。前者失去一個(gè)質(zhì)子成為酯, 后者則得到一個(gè)質(zhì)子成為羧酸。由于環(huán)己酮羰基兩邊是對(duì)稱結(jié)構(gòu), 其重排產(chǎn)物的酯是唯一的, 而不對(duì)稱時(shí), 產(chǎn)物中有兩種酯,根據(jù)烴基遷移的難易 , 其中有一種酯是主要的。這里用到的過氧酸主要有乙酸、 過丙酸、 三氟過氧乙酸、 過氧苯甲酸、 間氯過氧苯 甲酸等,通過比較我們可得到如下的各過氧酸間的比較: 表 過氧酸與其優(yōu)缺點(diǎn) 國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 過氧酸作為氧化劑氧化環(huán)己酮合成 ε 一 己內(nèi)酯的研究較早: 美國聯(lián)合碳化公司在 1 9 6 7 年就 采用了過乙酸氧化環(huán)己酮合成 ε一 己內(nèi)酯的方法; 1 9 6 8年 Cr a mp t o n Cl i f f o r d A 等在反應(yīng) 溫度為 5 5℃ 的條件下 , 采用 B a O 催化過氧乙酸氧化環(huán)已酮,最后分離得到收率為 9 3 %的 ε 一 己 內(nèi) 酯; Me z i a n e S a mi a 等用過氧丁二酸在水溶液中反 應(yīng)合成 ε一 己內(nèi)酯 ; L a 過氧酸名稱 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 三氟過氧乙酸 可以迅速發(fā)生氧化反應(yīng) 副產(chǎn)物的三氟乙酸是強(qiáng)酸,它可以和先形成的酯發(fā)生酯基交換反應(yīng);三氟過氧乙酸較難合成,酸性大,毒性強(qiáng),價(jià)格昂貴,且合成的己內(nèi)酯穩(wěn)定性較差 過氧化苯甲酸(間氯過氧化苯甲酸) 過氧化劑穩(wěn)定,合成容易;反應(yīng)得到質(zhì)的條件比較溫和 得到的產(chǎn)品和生成的衍生物都有較高的沸點(diǎn),分離產(chǎn)品較困難;己內(nèi)酯的產(chǎn)品質(zhì)量低 過乙酸(過丙酸) 成本低、 易合成, 且沸點(diǎn)也低、 易分離 反應(yīng)時(shí)間比較長,能耗大,最終的產(chǎn)物己內(nèi)酯 在混合液中不穩(wěn)定 18 mb e r t Ar n o l d 等在過氧酸中加人分子篩增加反應(yīng)選擇性等. 但是,我國內(nèi)對(duì)此研究相對(duì)滯后 : 1 9 8 4 年張慰盛等用無水過氧乙酸氧化環(huán)酮合成 ε 一 己內(nèi)酯 。南通醋酸化工廠用 O2 氧化乙醛制得過氧乙酸后再氧化環(huán)己酮合成了 ε 一 己內(nèi)酯等. 2 、 H2O2 氧化法 除過氧酸作為氧化劑外,也有采用 H2O2 作為氧化劑.其反應(yīng)機(jī)理與用過氧酸的機(jī)理類似,根據(jù) H2O2 氧化機(jī)理 的不同,該方 法可分為直接氧化法和間接氧化法. ? 直接氧化法 反應(yīng)機(jī)理 直接氧化法是指 H2 O2 和環(huán)己酮直接進(jìn)行氧化反應(yīng)生成 ε 一 己內(nèi)酯 的方法, 該方法首先是進(jìn)行親核加成生成了 1,1二羥基過 氧化環(huán)己烷等中間產(chǎn)物 ;然后是中間產(chǎn)物在一定 的催化條 件下轉(zhuǎn) 化為 ε 一 己內(nèi)酯 ,理論 上反應(yīng) 產(chǎn)物只有 ε一 己內(nèi)酯 和水 ,由于環(huán)己酮 比較穩(wěn)定 ,所以該氧化反應(yīng)需要 在催化劑存在的條件下進(jìn)行 ,從而使實(shí)際的反應(yīng)過程變得比較復(fù)雜. 由直接氧化法的反應(yīng)機(jī)理可知制備 出合適的催化劑是十分重要的. 國內(nèi)外發(fā)展情況 目前 , 所采用的催化劑有 WO As 或 As2 O3 、 S b 或 SbF 二價(jià)鉑絡(luò)合物、稀有金屬配合物、沸石、分子篩等,其中以沸石和分子篩及其改性催化劑的研究較多. H2 O2 直接氧化法省去了制備過氧酸的過程,直接采用 H2 O2 作 為氧化劑 ,是一種比較理想的清潔的合成方法.但是,該種方法的缺點(diǎn)是該反應(yīng)體系中水的存在而引起 ε己內(nèi)酯水解 的問題,現(xiàn)在還無法解決 ;另外還存
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